版权信息

书名：太平洋战场的较量（下卷）—— 燃烧的岛桥

所属丛书：图文第二次世界大战史

作者：[美]拉菲尔·斯坦贝格；时代生活丛书编辑 著

译者：武欣

设计：姚成号

ISBN：7-5004-5023-0

出版：中国社会科学出版社

字数：450千字（上、中、下）

版权所有·侵权必究

目录

章节

1 鞋带行动

2 巴布亚的无功而返

3 登上所罗门的台阶

4 环礁岛战斗的教训

5 麦克阿瑟重返菲律宾之路

6 鲜血、白沙和珊瑚礁

组图

暴风雨前的宁静

盟国的耳目

通向胜利的艰难之路

肯尼的飞行部队

塔拉瓦岛的杀戮战场

海军的漂浮基地

贝里流之痛

“无所不能”的“海上蜜蜂”们

暴风雨前的宁静

赤道天堂的奇异任务

战争早期，日本人在太平洋上战无不胜，轻易地取得一个又一个胜利，将岛屿一个一个吞并。他们所到之处大多都是葱郁地带，那里有着白色沙滩，枝叶茅屋，椰子棕榈树和深色皮肤、穿着草裙或是被称做围裙的缠腰带的人。

侵略者很快制定了将残酷的战争与当地休闲的景致相结合的日常规划。白天，飞行员们在新几内亚和所罗门群岛飞行徘徊，还没有装备雷达的地面部队用他们的战地眼镜观察天空，监听临近的盟国飞机。但是通常这种任务在晚上5点就会结束，之后的活动是多姿多彩的。人们用他们的伪装网做鱼网，在湖泊或小溪里钓鱼。他们还会玩牌，游泳，或是爬椰子树摘椰子，并用岛上的新鲜水果——香蕉、番木瓜果和芒果交换香烟和罐头食品。

在1943年海上供应线被切断前，运输舰会定期从日本运来新闻报纸、信件、电影、歌舞演员和装满了小吃和其他好东西的包裹。

日本在南太平洋上的海空基地就像在腊包尔基地一样，是如此地丰富多彩，使得新到这里的士兵难以相信他们是在前线。但是随着时间的推移，这种欣愉感很快被打散。白天的腊包尔岛酷热难耐，此外，这里的淡水供应仅靠船只运送和在雨天用容器积攒雨水。蚊子无处不在，疾病四处蔓延。人们被登革热、猩红热、痢疾和疟疾拖垮。当盟军的战争机器席卷而来的时候，日本人突然面对着捉摸不定的将来。几个月前还被他们视为天堂的岛屿现在似乎要成为他们的葬身之地。

在腊包尔基地的日本空军挥舞日本国旗，正为从那里起飞执行使命的飞行员举行起飞仪式，这些飞行员大多有去无回。

陪伴日军无所不去的“慰安妇”，正在前往西南太平洋上的运输船上小憩。

将身体涂上颜色，穿着草裙，戴着纸帽，日本兵准备好在一个节目中扮演岛上的土著人。

在腊包尔岛，没有任务的士兵在泡澡中休息闲谈。油桶装满热水被用作浴缸。

在腊包尔岛着陆的日本飞行员用鲜椰汁解渴，在岛上缺少无菌的淡水。

从本土来的为在腊包尔岛的日本军队“鼓劲”的歌舞伎——像美国劳军联合组织的滑稽剧。

1 鞋带行动

瓜达尔卡纳尔岛：“没有人听说的地方”

威胁着澳大利亚的生命线

隐蔽的海岸看守者处在警备中

参谋长联席会议的“所罗门群岛”决定

令人惊讶的美国舰队

海军中将三川军一

小溪上的野蛮对峙

丛林的报复

海上的激烈遭遇

东京特快的撤退

82艘第六十一特遣部队在南太平洋蔚蓝的水面上航行了一周多。电报机寂静无声。从三艘航空母舰上起飞的飞机搜索着可能攻击军舰的日本潜水艇。在旗舰的甲板上，舰队司令和将军们对这样的好天气表示满意：低匐的云朵和热带风暴使舰艇免受被侦察到的危险。

在运输艇的甲板上，19000名第一海战区的士兵在船头玩着高赌注的扑克牌，或是聚在一起进行民歌演唱会，唱着后方的《夜晚的布鲁斯》和《查塔努加的火车》，并听着由一个在很大程度上，或者干脆说，并不比他们经历过更多战斗的军官作的《了解你的敌人》的报告。

当他们闲暇的时候，水兵们就磨快他们的刺刀，擦亮他们的步枪，来回插拔机关枪的弹药盒，确保它们不会被卡住。他们抱怨他们的食物、天气和使命。“我们想在这无人知晓的地方干什么？”一个水兵泛泛地问道，“谁听说过瓜达尔卡纳尔岛？”

在临近黎明前的黑夜中，传令官在船上大喊“所有部队到甲板下”。所有人都行进到下面。莱基，一个水手，后来写道，“没有用过去没有什么功效的扩音大喇叭命令他们下去，使他们有点不习惯……”最后检查了一下他们装满乱糟糟的衣服、干净袜子、底裤和剃须刀的包裹——这有一本圣经，那有一沓家信，没有读完的纸面书，褶皱的女人照片……大家从床铺上下来，慢慢整合到队伍里——那晚没有人脱去他们的衣服。

黑暗中，航空母舰离开了瓜达尔卡纳尔岛西部的舰队，向岛屿的南部驶去。其他舰只绕着该岛的西部绕了一个圈，然后分散开来。大多数离开了瓜达尔卡纳尔岛。其他的一些船只向北转，然后向东，驶向另一个目的地：被日本人占领的一些的分别叫做佛罗里达、图拉吉、塔纳保格和加乌图的岛屿。两支船队的距离大概有15英里，穿过一段路程后，美国人将很快打击艾斯博特姆海峡的所有船只。

飞机和舰队的枪炮开始轰击他们的目标。在运输舰的甲板上，背着步枪和行囊的紧张的水兵们静静地排列在横杆旁，看着坠入水中的飞机，巡洋舰炮黄色的火焰，炮弹划出的红色长弧和海滩上很快就翻腾起来的黑烟。

然后传来命令“放下登陆部队”，士兵们开始爬下绳索到登陆艇上去。“他们像蚂蚁一样转到另一地方”，莱基写道，“他们踩着下面人的手指并且感到他们自己的手也同样被上面的人踩着。步枪撞击着头盔叮当响。士兵们扛着重机枪、迫击炮艰难地爬到等待他们的船只上。那些在海浪上时起时沉的小船，现在已经靠近舰艇，有三四只已经离开。士兵们重重地跳到小船上，不时撞击到船舷上发出响声。小船在这个聚集处，掀起一圈圈浪花，然后划开一道水线，驶向岸上的敌人。

这一天是1942年8月7日，美国开始了在二战中的首次反击战。

这次攻势的策划者并不能预见到瓜达尔卡纳尔岛是通向东京之路并取得太平洋战争最后胜利的第一块垫脚石。在他们头脑里，只是简单地把战斗的目的局限在将日本人赶出刚被他们占领的瓜达尔卡纳尔岛及其周围一些更小的岛屿。这些岛屿是人们熟知的所罗门群岛的一部分，是日本在南太平洋东部最远的触角。日本要确保可以向更东部推进，从而截断从美国到澳大利亚的重要运输线。没有美国的飞机、原油、武器和军队，澳大利亚将被攻破，而没有澳大利亚，反日本的联盟战线将被退回到北美大陆。

在珍珠港事件后的八个月中，日本一直没有停止向前推进。即使在1942年6月中途岛海战中遭到惨败，他们也没有认识到这是战争的转折点；任何一方都没有预见到日本海军会在中途岛战役后一蹶不振。但是日本军队在1942年夏天以前，没有遭到过任何失败。

日本人已经横扫美国人占据的菲律宾、荷属东印度群岛、缅甸、马来西亚、新加坡和被英国人控制的香港。日本人的这些胜利直接威胁到了他的第四个敌人——澳大利亚。

澳大利亚北部的一系列岛屿，一直就被视为抗击入侵者的外围堡垒。最近的一个岛屿，新几内亚，足以拖住入侵者。该岛邻近绿岛，是世界上最大的岛屿之一，面积大约是31万平方英里。岛上大多是丛林和沼泽，并有高16000英尺的山脉。除新几内亚外，还有比它小一些、但相对来说面积也较大的新英格兰岛，距所罗门群岛大约有900英里。

1942年的上半年中，日本有计划地将这些外围壁垒各个击破。1月，他们在新不列颠登陆，夺取了腊包尔港，轻易地打败了澳大利亚的守军。侵略者在腊包尔岛迅速建立海军基地，并投入使用。2月，他们从这里出发轰炸了在莫尔兹比港的澳大利亚在新几内亚东南海岸的海军基地。3月，日本海军在新几内亚东北海岸登陆，毫不费力地占领了莱城和萨拉马瓦。莱城一旦被当做将来的空军基地，萨拉马瓦将为其提供保障。澳大利亚本土正面临着更严峻的威胁。

同月，日本开始向所罗门群岛推进。他们遇到的抵抗甚至比在新不列颠和新几内亚遇到的还微弱。在这由几百个岛屿组成的群岛中，他们有选择地占领他们认为值得去占领的岛屿。不论是在国联委任的形式下控制这些岛屿西部的澳大利亚，还是以保护国形式控制该群岛剩下部分的英国，都没有加强这些岛屿的防卫。

然而，盟军已经采取了一个很谨慎的措施——后被证明这对盟军来说至关重要。早在1919年，澳大利亚皇家海军就在澳大利亚本土海岸线上建立了志愿“海线守望者”体系，用以不间断地报告任何异常情况，包括可疑的船只和飞机。1939年，在研究过日本舰队在太平洋西南部的活动后，澳大利亚推断，日本人对这一地区有着“广泛的兴趣”，并将海线守望者网络扩展到东部和北部的岛屿。

即使在日本人占领了这些岛屿后，这个网络人员的活动依然继续着。在这几百名成员中，有政府工作人员、椰子种植者、传教士和商人——分布在所罗门、新不列颠、新几内亚和其他的岛屿上。他们每个人都可以熟练运用与土著语混杂的英语，这有助于获得当地人的帮助。每个守望者都被教会使用密码和使用特殊装置的收音机，源源不断地接受从几个总部传来的指令。

澳大利亚方面突发奇想，给他们的密码取名叫“费迪南德”——在危险时刻会避免冲突并很快撤离。一旦他们发现日本人登陆的紧急情况，就会躲到丛林中，继续发送情报。

1942年5月，第一个消息从这个警觉的网络中传出，日本人占领了图拉吉，它是英国在所罗门群岛的执行首府和整个群岛中最好的船只停泊处之一。一个月后，守望者们又报告说，一个日本人的工作团，从图拉吉去往瓜达尔卡纳尔岛，开始在一个叫做隆加角的地方修建空军基地，此地位于该岛北海岸的中部。

日本人的意图现在已经非常明显。在瓜达尔卡纳尔岛的基地将和在腊包尔的基地——在太平洋东部560英里——一样成为军事枢纽。

从瓜达尔卡纳尔岛起飞的战机的打击范围覆盖了其他仍在盟军手中的岛屿：新赫布里底群岛、新喀里多尼亚、斐济和萨摩亚群岛。如果它们失陷的话，日本轰炸机和战舰将移出图拉吉，占据从美国到澳大利亚运输线的有利位置。所以，必须赶在空军基地建成前重新夺回瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉。

此次军事行动由美国组织，8月初开始进行。美国海军舰队和飞机提供掩护，水兵占领并保卫滩头阵地，然后由步兵团做补给。澳大利亚将提供船只，但是无法提供军队；因为这些士兵已经被派到中东协助英国军队，而无法保卫本土或是守卫那些可以阻止日本人继续向新几内亚推进的战线。新西兰也面临同样的人力问题，它也是英联邦成员，也面临着日本的威胁，而它的军队也被派遣到中东帮助英国去了。

1942年8月6日——瓜达尔卡纳尔岛战役也是太平洋战争中盟军首次主要的反击战的前夕，日本人已经横扫太平洋中部和西南部，控制了在地图中用深灰色标出的地区。为了准备反击，盟军将这一广大地区分为两个战区，如图中用白色标出的划分线。麦克阿瑟将军负责白线内的战事，尼米兹上将负责白线以东以北。具体战役和战斗的地图见全书：瓜达尔卡纳尔岛战役，26页，巴布亚岛战役，48页；中所罗门群岛战役，76页；塔拉瓦岛战役，109页；新几内亚战役，138页；关岛，天宁岛，塞班岛之战，168页；贝里流群岛战役，178页。

欧洲和中东的战事已经首先支取了战争资源——船只、军队、军火和其他供给品——瓜达尔卡纳尔岛反击战的策划者们不得不应对紧张的经济状况。对于承担进攻任务的第一海战区范德格里夫特少将来说，胜利的几率很小。就像他事后所说，他可以列出“一百条为什么这次军事行动会失败的理由”。

还有一些原因在于新西兰的首都——惠灵顿的港口上。在整个紧张的7月中，惠灵顿不仅被当做发动瓜达尔卡纳尔岛攻势的出发地，也被用做接纳从美国来的军队的落脚地。当进攻命令下达时，很多范德格里夫特的士兵们还在海上，就像在他们之前的那些人一样，他们在经过六个月的战前训练后，就被运到海外支援美国在西南太平洋的兵力。虽然运送他们到新西兰的船只也装载了战争必需品——战地装备、燃料、武器和军火，但是这些并没有像本应该的那样有秩序地卸载。

惠灵顿的前线水面上一片混乱。船只同时卸载和重新装载货物。码头上撒满了与战争无关而只是为了减少士兵离家的难耐所需物品。7月是南半球潮湿的冬季。接连不断的雨水打透了纸板箱，淋湿了分散在运往瓜达尔卡纳尔岛的物资中的早餐麦片和香烟。出于时间和船只运载空间的局限，范德格里夫特下令只有“生活和战争必需品”才可以装载到船上。就是这些物资也被削减。武器供应削减三分之一；理论上需要保证90天食物与燃料的供应被削减到只够维持60天的。

八小时轮换劳作，形成一条人力链，用两手向船上传递货物。范德格里夫特的部队找时间开这样苦涩的玩笑：把官方定的这次军事行动的代码“灯塔”用“鞋带”来代替。这不是通常的善意取笑。一些穿越太平洋的水兵们忍受着变质的食物并遭受着痢疾的折磨，其他的人因为惠灵顿不停的雨水而得了感冒和风寒。在他们初次参加战斗的前夕，海军的士气处于最低点。

在上一梯队中，士兵们焦急地等待即将来临的战斗，同时也感到一些安慰：关于谁来负责这次战斗的争论已经解决。从地理上来说，所罗门群岛位于麦克阿瑟将军负责的西南太平洋战区，它包括澳大利亚、菲律宾、新几内亚、它临近的一些岛屿和所有除苏门答腊岛外所有的荷属东印度。同时，剩下的部分——除了中美洲和南美洲附近的广大海域外——已经分给了总部设在夏威夷的太平洋战区，由尼米兹上将负责。南太平洋是尼米兹管辖范围的一部分——包括新西兰、斐济、萨摩亚群岛、新喀里多尼亚、新赫布里底群岛和一串小一点的岛屿——直接与麦克阿瑟战区相邻。

麦克阿瑟和尼米兹是平级的，都只对美国的参谋长联席会议负责。他们认为要解除对澳大利亚的威胁必须重新夺回日本在腊包尔岛的重要基地。海军决策者们都认为这一步骤应该在夺取被日本人占领的所罗门群岛之前。麦克阿瑟的这个想法尤其强烈。他主张直接攻取腊包尔——如果可以调拨给他第一海战区的两栖作战部队和尼米兹的两艘航母。

尼米兹和他的将军们，并不是专横的麦克阿瑟的崇拜者，他们反对将宝贵的航母借给麦克阿瑟。在攻打腊包尔的时候，航母很容易成为日本飞机攻击的目标；而且，舰队还必须进入危险的暗礁海域。海军的战略不仅在于争执是否首先进行所罗门群岛反击战，而且还在争论是否将这个地区划给尼米兹——虽然这些岛屿在麦克阿瑟的管辖范围内——因为所有的军事行动需要陆军和海军的共同参与。

远在华盛顿的联合会议做出了决定，将麦克阿瑟和尼米兹战区的分界线，从赤道以南开始，从东经160度向西移动到东经159度，这样瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉就在尼米兹的势力范围之内。

在指示尼米兹进行第一个任务——夺取瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉——的同时，联席会议也派给了麦克阿瑟第二个和第三个任务。他将攻取被日本人占领的大部分西所罗门群岛和被日本人占据的在新几内亚东北部的莱城及萨拉马瓦。这些军事行动将在夺取新不列颠的腊包尔之后。

对瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉的战斗都是日本人所未曾料及的。8月7日的黎明显露出了离岸的美国舰队。腊包尔岛的日本播音员，对全岛激动地广播道：“大规模舰队正在驶近，不清楚数目和型号。他们可能是什么呢？”一会儿，在美国军队的枪炮打断它的广播前，又广播道：“敌人大军压境，我们要战斗到死，保卫我们的港口，为我们的胜利祈祷吧。”

日本人履行了他们的誓言。在图拉吉，日本人英勇苦战了31个小时。一些人在曾是英军棒球场的地方自杀了，另一些人监守海岸背后的山洞，最后死在密集的炮火之下。

日本人利用这些天然堡垒——这是他们在太平洋战争中反复使用的策略——对美国兵来说是一个新战术。另一个是他们在加乌图和塔纳保格附近的蜂山上以一定代价学到的战术。在这些小岛的堤道上，他们像他们在图拉吉的伙伴们一样激烈战斗。

在刚开始登陆加乌图的时候，海军就遇到了巨大的困难。这个小岛周围都是珊瑚礁，惟一一个可以登陆的由日本人建的水上飞机坡道也已经被美国舰艇和飞机炸毁了。在临近坡道的暴露地带登陆，将使海军极易遭到在海岸小山里的日本人的攻击。而在塔纳保格登陆的海军，虽然将原定登陆时间推迟到日落后，但也存在特殊的困难。就在水兵们登陆后，从支援他们的舰只上发出的一枚炮弹击中了岸上的一个油料堆。结果本想借助夜幕掩护进攻的士兵们，清楚地暴露在燃烧的光亮中，成为山中敌人的靶子。

在夺取这三个岛屿的战斗中，海军共有144人丧生或失踪，194人受伤。但是他们也让日本人付出了沉重的代价：800人的部队中，有100人被打死，70人逃到佛罗里达岛；在佛罗里达岛上的扫荡还要进行几个星期。在图拉吉、加乌图和塔纳保格的战斗中，几乎没有日本人活下来——在23个被俘虏的人中，只有3个人投降——日本人坚守山洞的战术给美国人以教训。他们现在知道了，除个别日本兵外，日本人全都宁愿选择死亡，也不愿选择在他们的信条中是永远耻辱的东西。

与此相反，在瓜达尔卡纳尔岛的登陆进行得很顺利。海军没遇到什么抵抗就在日本人正在修建的隆加角机场东面聚集起来；从图拉吉来的日本建筑工人和水手一个月前就逃到西部的丛林中去了。这个长90英里、宽35英里的瓜达尔卡纳尔岛对于防守者和进攻者来说都显得足够大。第一个受伤的美国人是一名水兵，在沙滩边的椰子树上，用刀砍椰子时，切了自己的手。这里惟一的攻击目标是在灌木丛中的野猪。

但是在瓜达尔卡纳尔岛水域的行动很快就开始了。当第一拨海军到达岛上后的两个小时，就从作为指挥每艘战舰用的紧急电报“钟铃”传来密报：STO：24架装满鱼雷的日本轰炸机向你驶去。

STO是保罗·梅森，一名隐藏在日本人占领的布干维尔岛的海线守望者的代码。该岛距离瓜达尔卡纳尔岛和日本在腊包尔基地之间的航线350英里。梅森搞错了日本飞机的数量，其实是27架。但是他的警告是第一个众多作为宝贵资源的澳大利亚海线守望者，在前几周内为瓜达尔卡纳尔岛美军提供的情报。它给了美国舰队至关重要的一个小时，来准备迎接敌人的进攻。卸货行动中止了；船只起锚，各就各位；高射炮手戴好头盔，密切监视天空。从“企业”号和“萨拉托加”号航空母舰，还有在瓜达尔卡纳尔岛南部巡逻的“黄蜂”号航母上起飞的野猫空军中队，在舰队上空摆好阵势。

美国人很幸运，梅森发现的装有两个发动机的“三菱”战机，本来装满了炸弹要去进攻在新几内亚东南部的米尔恩海湾的盟军飞机场，在接到紧急命令“不惜任何代价将美国驱除出去”飞向瓜达尔卡纳尔岛时，战机紧急起飞，没来得及换上可以更有效地攻击舰只的鱼雷弹；高空轰炸对快速移动的舰只的破坏力不大。盘旋的“野猫”战机和高射炮手击落了大量轰炸机和他们的护卫机。很多日本战机在飞回腊包尔岛的途中因没有油料而被迫降落；从瓜达尔卡纳尔岛到腊包尔的650英里对于一次有效的空袭来说实在是太远了。尽管如此，在接下去的两天内他们仍有其他的进攻行动。日本一共损失了在腊包尔的42架飞机，更严重的是，他们损失了42名专业飞行员。美国损失了一艘运输舰和一艘驱逐舰，并且延缓了本应排在日程前面的卸货任务。

同时，美国在瓜达尔卡纳尔岛的海军正在适应被他们认为是奇怪和不安的环境。晚上，丛林中的雀类就在树枝上不停地啼叫，大个的陆地蟹在沙子下窜动——水兵形容它们发出的噪音就像是“用锯子在锯管道，或是在嚼着核桃、贝壳或是其他的什么东西”。对于每一种不熟悉的声音，战战兢兢的哨兵们——从他们的报告中知道日本人经常在晚上偷袭——都会开枪。每当一个士兵扣了扳机，下一个士兵也会向黑暗处开枪。但是日本人还在远处，他们此时正躺着琢磨，美国人正向什么东西开枪。

美国海军口令的选择是基于对日本人很难清楚给“1”这个字母清楚发音的认识，他们说像“棒棒糖”或是“无所事事”这样的口令时，自然会结结巴巴的。第一晚，一辆没有打前灯的吉普车从海岸向海军基地靠近。“停车！”一警卫喊道。吉普车继续行驶。“停车！口令！”吉普车还没有停下来，警卫开枪了，子弹擦过车子。司机立刻踩车闸，停了下来，用田纳西口音，喊道：“哈利路亚，兄弟，哈利路亚。”

第二天早晨，海军穿过椰子种植园向西挺进。经过一些小战斗，美军占领了飞机场和日本人正在隆加角修建的军事设施。2600英尺的跑道已经接近完成，堑壕和防御工事都已经修好。日本人已经在前些日子接纳了首批飞机。

一些机械设备在登陆前的轰炸中，损失很小，很快就可以重新投入使用。100多辆卡车和压路机还在日本人丢弃它们的地方。日本人还丢弃了大量的天然气、汽油、煤油、水泥和各种各样的机械。外科医生也很欣喜地说他们还缴获了比他们自己的设备还好的医疗设施。其他一些方面也缓和了一些这次军事行动的严酷性：成百箱肉类、鱼类和水果罐头，成吨的大米——尤其适用于潮湿的天气，一个制冰机。在这台制冰机所在的棚子里有一块作为礼物的、很俗丽的日本首相题名的标语“东条英机制冰厂”，上面写道“在新的管理机制下”。

面对这些坏消息，海军少将凯利·特纳（左）告诉范德格里夫特将军，美国运输队必须撤出登陆地区，虽然所需的士兵和物资还在船上。海军中将，第六十一特遣部队司令弗莱彻，在他的飞机遭受到惨重损失和在敌人攻击的巨大压力下，撤退了他的航空母舰，从而使得海军运输舰没有了空军的掩护，所以特纳不得不做出这样的决定。撤退行动使得美国海军没有能力抵御海上和空中的袭击。

总之，美军缴获了丰富的物资，但也有一点不足：夺取机场并不等于守住机场。

8月8日晚上11点前，范德格里夫特乘坐小船离开该岛，驶向旗舰“麦考莱”，去和两栖部队的司令、海军少将特纳协商。特纳此前用短便条召集范德格里夫特将军和克拉奇利少将，他是掌握美国和澳大利亚巡洋舰和驱逐舰护卫队的英国将领，这一护卫队的职责是保卫从海上来的对舰队的袭击。

特纳要报告三个坏消息。第一，已经看到一支日本海军舰队从腊包尔驶出。第二，第六十一特遣部队司令弗莱彻中将正在撤走这一地区的3艘航母。弗莱彻关心航母的安全，很多敌机已经出现在这一地区。他已经征得了在南太平洋的美国最高统帅戈姆利的许可。第三条坏消息与第二条相关。特纳自己，在没有航母的空中掩护的情况下，不得不在下一天撤走易受攻击的运输队，虽然还有1400名海军没有登陆，一半以上的范德格里夫特的供应物资还在船上。

范德格里夫特对弗莱彻撤退的决定感到震惊。他个人觉得弗莱彻是在“逃跑”。但是已经这样决定了，他所能做的只是催促他的部队连夜卸货，希望海军可以挺过这些日子，直到航空母舰加油回来。

但是，在范德格里夫特和克拉奇利离开“麦考莱”的午夜，即将开始的战斗切断海军的生命补给线不止是几天的时间。

克拉奇利的6艘巡洋舰和6艘驱逐舰离开了在艾斯博特姆海峡西部的萨沃岛，驶向瓜达尔卡纳尔岛。但是克拉奇利却乘他的旗舰“澳大利亚”号巡洋舰离开航线去参加特纳在25英里外召开的会议。他并没有把他的离开告诉诸船长。他的舰队不但没有任何战斗计划，而且划分成了两个彼此没有联系的舰队各自航行。

在将近晚上11点，当小型水上飞机出现在他们上空时，船上的军官们还认为他们是友好的，因为飞机的前灯还亮着，而且他们也没有接到任何警报。通讯的不便和指挥职责的贻误阻碍了把出现水上飞机的消息传到旗舰“麦考莱”。克拉奇利和特纳知道美国的航母和他们的飞机正在离开那个地区的路上，他们很快会意识到这些飞机是从临近的敌人部队里飞出的。

这是特纳在会议上提到的日本海军部队，但是比他原来想的要更大更近。在海军中将三川军一的命令下，一支日本海军敢死队和7艘巡洋舰、一艘驱逐舰轻易地横扫萨沃岛和瓜达尔卡纳尔岛间的水道。将近凌晨1点，一名日本哨兵发现了一艘独立的美国驱逐舰——“蓝色”号在执行警戒任务。在三川的旗舰“鸟海”号上，将军和他的士兵们都很惊讶。从驱逐舰“有意的却又漫不经心的进程看”，一名日本军官后来回忆道，“很显然，它并没有意识到我们的存在——或是没看到我们，事实上，我们船上的每一个枪口都对准了它”。

三川对这样的好运气感到难以置信，小心翼翼地穿过被打破的防线。直到凌晨1点43分，当他的战线已经距离克拉奇利南部部队不到两英里的时候，美军的一艘驱逐舰才发出警报，但是，已经晚了。三川巡洋舰上的鱼雷已经发射了；几秒钟内，从日本侦察机上投下的炸弹照亮了这个地区，同时日本的枪炮开火。当警报还在响着的时候，就有一些船只中弹。由于克拉奇利不在，各船之间缺乏沟通，所以不是所有的船只都得到了警报。

40分钟后，萨沃岛战斗结束。两艘盟军的巡洋舰沉没，还有两艘严重受损，后来也被迫放弃。巡洋舰上的水上飞机本要做第一海战区侦察之用的，现在也都损失掉了。第五巡洋舰虽逃脱，但却需要彻底修复。一艘驱逐舰也严重受损。日本方面几乎没有什么损失，除了三川在“鸟海”号上的会谈室。三川不敢相信他有这么好的运气，认为美国的航空母舰还在该海域，航母上的飞机会在上午发现他，因此他没有继续追击没有抵抗能力的运输舰，而是加速回航。他的上司后来严厉谴责他没有继续攻击运输舰。但是在他身后仍留下了1023名澳大利亚和美国水兵的尸体和709名伤员——比将在瓜达尔卡纳尔岛损失的海军还要多。

现在只剩下海军孤军奋战。没有了美军航母的威胁，日本战机每天都进行空袭——海军开始称这为“东条的时代”。特纳的运输舰载着在萨沃岛战斗中的幸存者离开了，没有人知道他的船只什么时候会再回来。几乎每天，日本的巡洋舰和驱逐舰都会出现在美国海军的视野内——但是却在他们的火力范围外——轰炸隆加角的海岸线。随后，陆地上的威胁又带来了新的紧急状况。一名第一海军战区的军官得到一名日本战俘提供的消息，他在海岸西部的同伴们想投降，于是他便率领一支巡逻队乘小船登陆。结果这支巡逻队最后被消灭在海岸上：26个人中，只有3个人游泳回来。给他们印象最深的就是“在太阳下铮亮的刺刀”。美国海军有了对他们顽强对手的第一印象。

美军在太平洋上的首次反攻发生在1942年8月7日，攻击日军占领的在所罗门群岛的图拉吉和瓜达尔卡纳尔岛（突出的地区）。美海军两栖部队，绕过希望角（地图下），分散展开登陆行动。一支力量保卫图拉吉、塔纳保格和加乌图，当从日军的顽强抵抗中把它们夺来之后，另一支在瓜达尔卡纳尔岛的特纳如河东登陆，并沿着海岸向前推进，部分地占领了在隆加角的机场跑道。日军的反攻者从8月末到10月这段期间，在马马拉、科昆博纳和泰晤角附近展开多拨攻击，试图穿过美军防线（虚线），重新夺取机场。最关键的一场战斗以美军在喋血岭的胜利而告终。

这是海军侦察机在1942年8月末拍摄的瓜达尔卡纳尔岛的北海岸，在那里发生了最激烈的战斗。在沿着伊鲁河（图前）的两天战斗中，有800日军被打死。图片背景是亨德森机场，美军空军基地和总部所在地。可以俯瞰机场的是奥斯丁山，日本人占领这座具有战略意义的、高1500英尺的山脊直到1943年1月。

物资供应由于运输舰的离开而中断了。手上的食物仅供维持30天——加上缴获的日本人的大米和鱼类——海军被迫实行短缺配额制。不到一半的军火和18卷钓鱼线被运到岸上。成千只沙袋和基本用具如剃须刀、斧子、锯子等被留在船上，同时还有雷达设备、155毫米口径榴弹炮炮弹和海线防守机枪也留在了船上。所有海军的重型装备，除了一台推土机以外，都在船舱里，现正向南驶向新苏格兰岛，这个在盟军控制下的最近的一个大一些的岛屿。

这台推土机很快变成了一个神话。它隶属于第一海军战区先锋营工程队。只有它的驾驶员——罗伊·凯特才能使用它。凯特从早到晚驾驶着它进行任何拖拉的工作，直到它散架。一个军官回忆道：“就像一个超额负重的二轮马车，它再也跑不起来了。”

飞机场的修建需要完成，防御工事也需要构建。日本人留下的设备解决了这些问题——事实上，是解决了很多问题。陆军中校塞缪尔·格里菲思后来描述整个进行过程道，“白天，工兵们延展飞机跑道。用日本人留下的炸药清除北边形成障碍的树木。用日本人的铁锹铲子挖土，然后再运送到用日本人留下的燃料发动的日式卡车上。当日本飞机临近的时候，海军就钻到日本人挖好的地洞和防空工事中”。

飞机跑道在两周内就完工。为了纪念在中途岛战役中牺牲的海军轰炸机中队队长亨德森，该机场被命名为亨德森机场。机场现在已经可以供美军使用了。8月20日傍晚——海军已经登陆13天了——范德格里夫特将军站在跑道旁仰视天空。“从东面，”他回顾道，“一架12SBD轰炸机飞出晚霞的余辉，这是我一生见过的最美丽的画面之一。”飞行员海军少校玛格鲁姆的到来激动人心。“我几乎热泪盈眶，我再也不孤单了，”范德格里夫特将军后来写道，“当第一架SBD停落在机场，勇敢的飞行员跳到地面上时，‘感谢上帝，你们终于来了’，我对他说。”19架飞机是在海军上校史密斯的带领下，从距离瓜达尔卡纳尔岛西南200英里的“长岛”号航空母舰上飞到这里的。

“仙人掌空军”是瓜达尔卡纳尔岛的代号，这里仍在忙碌中。与此同时，日本人正试图重新夺回滩头阵地。

范德格里夫特在瓜达尔卡纳尔上有一万士兵，在图拉吉有6000人——有一个优势他还没有意识到：日本人低估了他的力量。他们认为岸上守兵不超过2000人。当他们看到沙滩没有防守时，他们推断范德格里夫特已经舍弃了这个地方。急于“立即夺取这些地方”的皇军总部在8月13日批准立即发动攻击。似乎只需要不到2000人就可以夺取滩头阵地。日本人仍将新几内亚战役当做他们的主要目标，没有重视在瓜达尔卡纳尔岛的美国海军。

负责清除这个无关紧要目标的任务交给了陆军上校一木清野。8月18日夜，从腊包尔驶出的驱逐舰经过隆加角驶进瓜达尔卡纳尔岛水域。一木和他的1000名士兵在距瓜达尔卡纳尔岛东20英里的叫做泰晤角的地方着陆了。在隆加角的士兵听到了有船只驶过那个方向的声音；次日，一只巡逻队伏击了正在架设电话线的日本兵，并得到了严酷的消息，新的日本兵已经登陆了。

海岸后高山中流出的众多小河与小溪中，有一条叫做伊鲁的小河将美国人与日本人分割开来。由于它在美军地图中被错误地标记为特纳如，因此在海军的年鉴中，这里发生的惨烈的遭遇战被称作特纳如河之战。美军沿河修好工事等待着日本人的到来。

或是出于绝对的自信，或是因为知道自己已经被发觉，一木命令他的1000名士兵不再等待，立即进攻。他对胜利充满信心，因此在日记中事先记下“8月21日，享受胜利果实”。20日，当夜幕降临的时候，他率领小股部队向西移动，穿过美军首先登陆的海滩，在凌晨3点发出了进攻信号。日军的迫击炮猛烈轰炸着小河西岸的美军工事。200名日本兵试图渡河。在炮火的照亮下，可以看到一队日本人正穿过河滩向美军奔来，端着明晃晃的刺刀。

海军第一团第二营已经做好了迎击准备。从反坦克炮发出的近距离扫射将试图渡河的日军打成碎块，一些日本人被河里的鱼钩钩住，最后被从侧翼包围上来的美军俘虏。

但是一些没有设金属防线的地方被日本人突破了。三个人冲向威尔逊下士的散兵坑里。日本人喊着“去死吧”，一个日本人跳进了坑内。威尔逊抓起他的弯刀向其劈去，然后跳到坑外，砍死了其他两人。其他的海军没有威尔逊这么敏捷。在刀子、刺刀与枪托的肉搏战中，日本人占领了一些海军坑道，但是当鲍洛克调来后备排时，这些被占据的坑道又回到美军手中。

机关枪手被渡过河的日本兵开枪打死，但是他的手指仍勾住扳机，继续发射了200发子弹。士兵施密特接过他的机关枪，另一位海军帮助他确定目标，当发现目标时就推挤他的胳膊，因为在巨大的噪音中，听不到任何的言语。施密特听到一个日本军官“正向其他人发号施令，他站在炮火外，尖利的声音令人作呕”。施密特向那个方向扫射过去，但是并没有让那里安静下来。这个声音困扰了他多年。他的一个同伴中弹了，但是没有人来救助他。施密特仍在向河里和椰子树林中的敌人扫射，一个手榴弹在他的身边爆炸，他的眼前一片黑暗。（施密特几乎完全失明。他后来赢得了海军十字勋章并帮助好莱坞拍摄了讲述他生活的电影。）

一木进攻了一个晚上。但美国海军的反坦克炮、机关枪和其他大炮粉碎了他的攻势。破晓时分，美军胜局已定，范德格里夫特派出后备力量沿着河边追缴日军残余者。日本人惊惶四散。一些人跳到海里，一些人逃到沙滩上。在那里他们被范德格里夫特的新补给的飞机扫射轰炸。同时海军的坦克翻过沙包，扫荡着仍躲藏在椰子丛里的日军。这些钢铁履带倾轧着日本兵——活的、死的或是将死的——就像范德格里夫特说的那样，“这个坦克像是台绞肉机”。

800名日本精锐士兵战死。他们支离破碎的尸体散落在沙嘴上和小河口。一木带领着一小撮残兵逃跑了。在他们登陆的地方，一木剖腹自杀。

对于一木的失败，后来发现是具有讽刺性的：并没有其他的部队到达这里。他发现他们正处在海战之中。在把他们送到岛上后，各种舰只就被海军总指挥官山本五十六汇合到一起。山本五十六在珍珠港的英雄形象几乎被中途岛海战的惨败破坏殆尽。由于急于报复美军航母，他在命令一艘巡洋舰和3艘驱逐舰护送运输舰运送士兵到瓜达尔卡纳尔岛的同时，也派出了3艘航母和两艘战舰，11艘巡洋舰和19艘驱逐舰向更东的方向航行，搜寻美军舰队。

8月24日，两军遭遇。在东所罗门群岛这场持续两天的遭遇战，并没分出明显的胜负。日本人损失了一艘“龙骧”号航空母舰和90架飞机。美国的“企业”号航母被重创并损失了20架飞机。当双方都在撤退自己的主要舰只时，美军在瓜达尔卡纳尔岛东100英里处发现了日本的一支运护卫舰队。从亨德森机场起飞的轰炸机，包括当“企业”号航母被击中时在那里中转的战斗机，首先攻击了敌人的护卫舰。他们击沉了一艘运输舰，迫使护卫舰队指挥官海军少将田中赖三放弃了他受创的旗舰。巡洋舰“川内”号把他送回了基地。几分钟后，从盟军控制中的新赫布里底群岛起飞的B-17轰炸机击沉了一艘田中的驱逐舰，其余的日本战舰纷纷逃散，他们的计划失败了。

战斗结束后，瓜达尔卡纳尔岛又恢复了供给，但是海军们并没有欢欣雀跃，瓜达尔卡纳尔岛为此付出了代价。

8月初，当海军刚登上瓜达尔卡纳尔岛的时候，他们还认为这是个美丽的岛屿——郁郁葱葱的树林，高山，几乎没有被现代文明沾染过。但是这种对自然的欣赏很就快逝去了。现在，海军们已经熟悉了海岛的另一面：暴雨使得岛上所有的东西都是湿漉漉的，边缘似弓锯样的、比人还高的芦草。还有比这更糟的，后来莱基下士对此有生动的描述。

“在瓜达尔卡纳尔岛美丽的外貌下，”他写道，“她还有很多污水、瘴气和瘟疫；在错综的泻湖中和险恶的沼泽地中生活着巨大的鳄鱼；这里还有像人的拳头那么大的蜘蛛，像手指那么长的马蜂，蜥蜴……吸血蛭……蝎子……蜈蚣，当它们从人的皮肤爬过时就会留下一条火辣辣的印记……晚上，蚊子像云朵一样覆盖而来，传播着疟疾、登革热和其他奇怪的热病……整个瓜达尔卡纳尔岛都处在污浊中。她散发着一股腐臭的味道，她的喘息也是那么湿热。海军们诅咒着，叫嚷着，他们的体力随着不断流淌下的汗水而消耗殆尽。”

“每个人的健康都遭受着威胁。痢疾的侵扰更加削弱了人们的体力。当帐篷打开时，以吸血为生的飞虫们就把痢疾传播到那里。士兵们养成了一种抽动着、快速吞进食物的习惯。这样可以赶走停在勺子上的蚊子而快速将勺子送到嘴里。在恶劣的天气中，患热病的士兵骤然增加；以致最后给美军造成最大伤亡的不是敌人的枪炮而是岛上的疟疾。没有显出生病症状的士兵也是情绪低落；他们不愿巡逻，拒绝继续前进，直到被威胁开除。一些人不愿服用疟疾平——对疟疾有治疗功效——认为它们会让自己变得更虚弱。医生们被派到各个营队，看着每个士兵服用一片药粒后才准他们吃饭。”

1942年8月，在瓜达尔卡纳尔岛上被美国海军打死的日本士兵半埋在靠近伊路河口的沙地上。一木清野将军的第二十八步兵团在试图夺取美国第一海军团第二营的阵地时遭到失败，成为步枪、机关枪和37毫米口径手枪下的牺牲品。

“一天天，”范德格里夫特写道，“我看着我们的士兵日渐消瘦下去。虽然消瘦的水兵要比肥胖的水兵强，但是他们实在是太瘦了。”

“仙人掌空军”的到来，加强了范德格里夫特滩头阵地的力量，但同时也使它成为一个重要的战略目标。从腊包尔起飞的战机不断地打击亨德森机场。9月中旬，日本又派出一支部队试图从陆上夺取瓜达尔卡纳尔岛。一木上校的厄运没有重演，这次派出了更多的兵力，包括一木的第二精锐部队。

这支部队在海军少将清武川口的率领下，由海军上将田中指挥的舰只运送登陆。在东所罗门群岛战役中损失了一艘驱逐舰的田中认为，登陆瓜达尔卡纳尔岛的惟一方式是由一艘快速驱逐舰在夜间运送士兵。川口将军反对这个计划：他想让他的士兵乘驳船登陆，这样可以携带大炮和更多的装备。最后他们达成妥协：同时使用两种方法——驳船很快就被从亨德森机场起飞的飞机击沉，但是同时，由6艘田中的快速驱逐舰运送的川口和他的6000士兵在夜间登陆了。

令人难以置信的是，川口又重蹈了一木的覆辙。他认为凭他手头上的兵力可以夺取隆加角，虽然他谨慎的上司希望他重新考虑是否需要更多的兵力。他计划着私下接受范德格里夫特的投降——甚至想好了在哪里举行这样的仪式。

川口的主要兵力在亨德森机场的东部登陆，靠近一木原来在泰晤角的基地。川口计划通过丛林从内陆攻击机场。同时，川口的另一支部队从上次一木进攻的小河处发动攻击。第三支兵力在靠近海军西部的科昆博纳村登陆，并从那个方向包抄美军。日本人的巡洋舰、轰炸机将从海上与空中配合作战。一旦夺取了亨德森机场，从腊包尔基地飞来的空军力量将驻扎在这里。这一天被设定为：9月13日。

整个战斗在开始时就向不利于日本人的方向发展。当川口开始穿过丛林向西挺进时，美海军第一攻击营在爱德森海军中校的率领下占领了日军的营地，摧毁了他们的重型枪炮并摧毁了他们的粮食供给。这些被认为是“非正规但是有效的方式”。在没有当地向导的引路下，穿越丛林的日军陷入了泥淖和暴雨中，他们很快就溃散了。在缺乏可靠的通讯联系的情况下，川口无法实施他的缜密计划。

范德格里夫特和他的士兵们已经猜到了敌人的进攻。一旦敌人来犯，他们必然是沿着在跑道南部1英里处的那片几乎与隆加河平行的有着低矮杂草的山脊而来。爱德森的营队接到命令防守那片山脊。他们沿着隆加河东岸的低坡布好阵势，因为他知道日本飞机一定会轰炸山脊处的。

9月12日黄昏，范德格里夫特总部的气氛异常紧张。更多的飞机降落在机场上，但是很多由于日本人的进攻、意外和跑道的损毁而无法使用。燃料、炮弹和氧气的缺乏也限制了那些可以起飞的飞机的作用。范德格里夫特只有一个营的兵力做后备；其余“太瘦的”的海军们也处于危险之中。戈姆利已经发出话来，由于日本主力在腊包尔岛，所以瓜达尔卡纳尔岛的海军不可能得到海上和空中的支援。而且分战区的指挥官们已经被通知执行一项秘密的向山里撤退的计划。

“喋血山岭”之战在晚上9点打响。岸边的日本战舰发出的炮弹形成一道弹幕，还有不断响起的步枪和迫击炮的火力。日本兵从灌木丛中蜿蜒前进，夺取在低坡的美军阵地。

次日，爱德森向高地撤去，留下一片开阔而杂草丛生的无人地将自己与日本人隔开。“现在的情形是这样的”，他告诉他的士兵，“在机场和日本人之间只有我们，如果我们守不住，那我们就会丢了瓜达尔卡纳尔岛。”晚上，川口率领他的部队，从南部山脊出发，向美军挺进，并将美军切割成几个小部分，希冀“明天就是美国海军的死期”。他们穿过杂草地，被炮火打了回去，但是很快重整队伍，再次发起冲锋。爱德森拿起战地电话命令他的连长尽可能撤走他的士兵。电话的另一端，一个清楚而正式的声音回复他，“我们的阵地还在，爱德森上校。情况很好，谢谢关心”。爱德森知道他的军官不会这么说话：敌人在电话的那头。他找了一个大嗓门的士兵，让他向那个连队的方向大喊：“红眼迈克说可以撤退了。”使用爱德森的昵称，表明这个命令确实发自爱德森。部队努力向山脊上撤退。

日本人将爱德森的部队赶到了山脊上的最后一个小山峰，距离机场1000码。后备军补充进爱德森的阵线，炮弹不断从山顶发射出去，粉碎了川口的进攻；而那些还在山脊上的日军都遭到机关枪的扫射。川口被迫下令撤退。

他的另外两支沿着海岸从东面和西面进攻亨德森机场的部队，也没有取得好战果。他们无法占领海军阵地，被打了回去。在海上，日本舰队信心十足地等待机场被占领的消息。当川口报告失败时，一位日本军官回忆道：“我们待在甲板上，异常恼怒。”在北1200英里的特鲁克群岛的日本总部，山本司令决定要夺取瓜达尔卡纳尔岛。在距新苏格兰800英里的努美阿美军总部，海军上将戈姆利重新审视了战况，决定再派出更多的兵力到瓜达尔卡纳尔岛。川口部队中有600人阵亡，剩下的，无论受伤与否，都将面临更糟糕的局面。他们本是希冀在9月14日坐享美军在亨德森机场的物资，但是现在他们却在向西穿越，返回日本占领区的山岭中，没有任何食物。他们只好吃扒下的树皮、步枪的皮带和挖出的树根，以勉强挣扎。“我们好像是只剩下皮和骨头的野人”，一个日本兵在日记中写道，“我成了一个原始人。”

11月，日本第十七军在海军中将桧山春义的率领下与美国海军展开激战。如果一个月前，桧山春义很可能占上风，可是现在，范德格里夫特将军的实力也已经加强，拥有更多的海军和飞机，还有一个当瓜达尔卡纳尔岛受到攻击时可以被调作补充力量的先遣部队；而且，第二条跑道也已经建好作为对亨德森机场主跑道的补充。

日本军队从昆科博纳出发，与9月份川口部分兵力出发的地点相同，发动的进攻也在很大程度几乎是川口上次进攻的翻版：一个很糟的穿越丛林的计划，不过这次是从西部穿越，夜间用步枪装备袭击美军重兵防守的“喋血山岭”，缺乏配合的分散的进攻和一个不光彩的失败。最后，桧山春义集中兵力防守岛的西端，抵抗着美国海军越来越猛烈的攻击，希望可以得到日本海军的救援。

在所罗门群岛上的日本军队通过驳船、巡洋舰和驱逐舰运到瓜达尔卡纳尔岛，为了避开美军军舰与飞机的攻击，这种运输都在夜间进行，日本海军将这种夜间行动戏称为“东京特快”。

日本人也确实要这么做。10月结束的时候，他们最后夺取并控制了瓜达尔卡纳尔岛水域的岛屿。整个战役从9月份开始进行，后来被美国一位历史学家称为“对美国海军的一次艰苦锻炼”。

战役是在瓜达尔卡纳尔岛附近广阔的水域中以一系列海军遭遇战的形式进行的。10月26日那天，在特内里费的战斗给了日本人以沉重打击。日军损失了两艘航母，一艘巡洋舰和100架飞机。美军虽然损失比日军要小，但是也很惨重。“大黄蜂”号航母和一艘驱逐舰被击沉；损失了74架飞机；“企业”号航母和“南达科他”号新战舰、一艘巡洋舰、一艘驱逐舰受重创。

11月中旬的3天遭遇战在美国海军年鉴中被称为瓜达尔卡纳尔岛战役。美军损失了两艘轻型巡洋舰、七艘驱逐舰，还有七艘其他舰只受损；并且，三个美国军团的两个指挥官，海军少将丹尼尔·卡拉汉和诺曼·斯考特阵亡。日军总共损失13艘舰只——包括两艘战舰、一艘重型巡洋舰、三艘驱逐舰和七艘运输舰——还有九艘船只受重创。另外有四艘运输舰搁浅在塔萨法隆格角时被从亨德森机场起飞的飞机摧毁；6000多意欲支援的日军被击毙。

最后一次战斗发生在11月30日晚的塔萨法隆格附近。这次战斗，美军损失了一艘巡洋舰，还有三艘受重创。日军只损失了组成舰队的八艘驱逐舰中的一艘。尽管日军重创美军，但是他们仍然被迫撤退——没有将计划中送往瓜达尔卡纳尔岛的兵力和物资成功运往岛上。在那以后，日军只陆续地派送小批兵力到该岛，总数最多不超过1000人。

对于美国人来说，现在的瓜达尔卡纳尔岛海域已经清除了日本人的威胁。11月初，越来越多的舰只装载着新鲜物资和新生兵力到达该岛。

11月9号，范德格里夫特和他的第一海战区官兵离开了瓜达尔卡纳尔岛前往澳大利亚整修。他们坚守阵地的时间大大超过了原计划，在物资短缺和疾病侵扰的情况下，迎击了日军空中、海上和陆地的进攻。一枚总统集体奖章颁发给第一海军师的全体官兵，以表彰他们的累累战绩。

代替第一海军师的是第二海军师、两个陆军师和由亚历山大·帕奇作为指挥官的第十六特种军。在1月的大部分时间，帕奇将他的注意力集中在奥斯丁，日本兵盘踞在它高达1500英尺的山峰上。该山位于亨德森机场西南6英里处，可以清晰地看到机场情况——而且还能看到隆加角地区的舰只运输和兵力运作的情况。

范德格里夫特将军在他初登该岛时也打算夺取这座山峰，但是后来发现它距隆加角的距离比地图上显示的要远得多而放弃了这个计划；防守滩头阵地已经是项艰巨的任务了。帕奇将军现在断定夺取奥斯丁山是在西部防御百武将军的主力进攻的基本步骤。

事实上，该山不仅是一座孤峰，它还是山脊、悬崖和乱石的混合体，并且覆盖着杂草和丛林。物资需要手工运输，伤员也只能用粗糙的担架抬送。战斗是野蛮的，而且经常是近距离的战斗；日本人躲在天然山洞或是挖好的防空壕中，所以不得不用手榴弹和迫击炮将他们驱赶出来。

美军第一百三十二步兵团控制了一个叫歧阜的坚固据点。占领了它，就使得美军夺取了日军关键的一个瞭望点；他们再不能看到隆加海岸来来往往的运作情况。最后，日军陷入孤立。帕奇改变了他的策略，他让日军控制奥斯丁山的一部分，但让美军包围孤立他们。帕奇将军派兵追击百武的主力部队。

百武和他的士兵们已经去往所罗门群岛西部的布干维尔岛，它是日本控制的大岛，贴近腊包尔岛。百武的一些高级将领也丢弃了他们的部队悄悄撤退了。

1943年2月初的三个黑夜中，当美军从两面接近百武的部队时，最后一班“东京特快”撤退了百武的13000名病号、伤员和饥肠辘辘的幸存者——这些是派去进攻被称作“死亡之岛”的36000名日本兵中的幸存者。

在日本人撤退后，美军发现了日本人在战斗中的一份书面报告，里面有这样经典的话语：“必须承认，瓜达尔卡纳尔岛战役的结果，以及与此相关的海战结果，将是通向美国胜利或是我们胜利的一个岔路口。”

盟国的耳目

在敌人防线后，海岸守望者划向一架美国水上飞机，去营救一名1943年4月在新佐治亚塞吉角上空被击落的美军飞行员。

岛上的侦察网络

当日军横扫西南太平洋时，一支勇敢的盟军海岸守望者在被敌人占领的岛屿上设立了100多个有通讯装备的侦察点。澳大利亚海军运送了很多商人、种植者、勘探者、政府官员到岛上监视日本海军、陆军和空军在从新几内亚到新赫布里底群岛2500英里的新月形海面上的调动，然后把搜集来的情报用电报机发送到盟军总部。一次从布干维尔岛一位名叫杰克的海岸守望者那里传来的情报使美军歼灭了44架飞往布干维尔岛日军战机中的36架。

除了发送情报外，海岸守望者还负责救助被击落的盟军飞行员和被日军击沉的海军舰只上的船员。这其中就包括约翰·肯尼迪所在的PT109号上的船员。

这一网络的成功主要依靠于当地人民的正义感——很多时候尤其需要勇气。一些人冒着生命危险替盟军担当侦察员和向导，一名海岸守望者沃查（右）在1942年8月完成从瓜达尔卡纳尔岛的使命回来时被日军巡逻队抓住。日军发现他带有一面美军海军送给他的美国国旗。当沃查拒绝回答他们的问题时，他们就把他绑在大树上，用枪托打他，当他还是不说时，日军就用刺刀在他的胸口连续刺了五刀，最后用剑抹了他的喉咙，然后离开了。但是沃查咬着牙，挣扎了三英里赶到海军所在地。在失血过多而死之前，将重要敌情汇报给了美国海军。

“海岸守望者挽救了瓜达尔卡纳尔岛，”南太平洋战区司令威廉·哈尔西说，“而瓜达尔卡纳尔岛挽救了太平洋。”

海岸守望者的长官澳大利亚海军少将爱瑞克·费尔德（中排左二）与下属的战时合影。

海岛侦察员雅各布·沃查，在美军海军中服役，他挥动着缴获的日军军刀。在递送一份重要情报后，他被授予美国银星奖章。

海岸守望者在树上监视日军在新几内亚、萨拉马瓦的行动。

全副伪装的海岸守望者在浓密丛林中的一个监视点。

“瓦雅伊”号，唐纳德·肯尼迪在这艘船上做他的海岸守望的工作。

隐藏的监视员的概况

从沙滩、山脊和山顶上小心伪装的有利监视点，海岸守望者紧密地监视着日军的行动。当有情报报告时，他们用电报传送信息，用普通的电报可以传送400英里，用莫尔斯密码可以传送600英里，盟军控制台不断监听这一网络的紧急信息，日本陆军、海军、空军的调动信息汇成电波在几分钟内穿越整个太平洋。

日军发现几乎不可能从飞机上发现隐藏的海岸守望者，但他们确实截获了一些守望者的信号。他们用雷达定位装备确定信号来源。日军的巡逻队分散到海岸守望者活动的岛屿。在当地人发出警报敌人正在靠近时，盟军的侦察员立即逃走或是乘船离开侦察点并隐藏好装置设备。在瓜达尔卡纳尔岛的一个撤离点隐藏了110箱食物、93袋大米、200箱煤油和50箱威士忌。

这些海岸守望者的藏匿地——通常有树枝覆盖——由空投，偶尔由潜水艇提供物资。但是空投有的时候难以组织，并且很难准确投掷。当补给失败时，海岸守望者只能在野地寻找食物或是由当地提供人援助——土豆、芋头、椰子、香蕉和一些类似西瓜之类的水果，偶尔还有南瓜。

一些海岸守望者很幸运，他们的监视点很偏僻——因此很安全——他们可以享受很舒适的生活。唐纳德·肯尼迪（右下）在新几内亚的塞吉角接管了一个种植园主的房子，把那里变成了一个高效的赤道军营。当他有客人时，肯尼迪喜欢在阳台上准备一些鸡尾酒，然后在桌子上摆放银器和瓷器。家佣身穿夹克给客人上菜，而在外面，岗哨们在四周巡逻，并严密看守一个接近该地而被捕的日军。

瓜达尔卡纳尔岛上的地下掩体中闷热难耐，一个电报员和他的助手负责所有所罗门群岛上的海岸守望者的电报收发。

在新佐治亚一个隐蔽处的饭厅里，唐纳德·肯尼迪（中间）与来和他商量进攻计划的军事人员吃早茶。

抽着烟斗的杰克救下了美国修女。

四名在布干维尔岛被救出的修女与她们的院长弗朗西丝夫人。

1943年12月31日，美国潜水艇载着从布干维尔岛来的修女和平民去完成另一个任务。

海岸守望者的危险使命

保持伪装对海岸守望者的生存至关重要，但是有时他们还需要冒任何风险去营救处于困境的人们——航行到很远的地方去营救跳伞的飞行员或是沉船中的水手。虽然他们抱怨这些人是“寄生者”，但是他们仍然尽力让他们感到像在家里一样。尼克·沃德尔，一名在所罗门群岛舒瓦瑟尔的海岸守望者，他照顾着每一个被救下来的人，并且组织了一个协会，由被救的盟军飞行员组成。每个人都被给予一个证书，他们保证在获救的纪念日都要喝酒庆祝。

海岸守望者还负责救助很多岛上的居民、地主、勘探者和传教士，他们以为他们可以作为中立者继续留在日军占领区。其中就有四位在1940年被派到布干维尔岛的修女。布干维尔岛的海岸守望者杰克清楚日本人在所罗门群岛其他地方的暴行，知道如果她们仍留在那里进行传教工作将会有什么样的命运。他直接向哈尔西发出请求，撤退那里的修女和25位平民。

1942年12月的一个漆黑夜晚，美军潜水艇“瑙蒂卢斯”号在布干维尔岛的特奥皮港外徘徊。在岸上等待它的是以灯火和白布单为信号的杰克营救组的人。赶在黎明之前——和日军可能出现在周围的巡逻船发现之前——“瑙蒂卢斯”号将全部人员安全地营救出去。

1942年一名19岁的零式飞机飞行员因引擎故障迫降时被俘。当新几内亚的侦察员把他绑起来时，他露出了恐慌的表情。该岛酋长（拿灯笼者）看着这一过程。如果岛上居民救获了一名美军或俘获了一名日军，他们都会得到一袋大米的奖励。

1943年4月，在一个桨手的陪同下，海军上尉米尔顿·维德在一艘小船上看着一架要带他飞出日军占领的新佐治亚岛的水上飞机。在一次空中混战中，他在飞机坠毁前300英尺处跳伞逃生。他在橡皮艇中划了7英里桨到达了新几内亚。在塞吉角的海岸守望者设法让他逃离前，他战胜了那里不友好的当地人。

在新几内亚由本地人组成的保安队，胳膊上缠的布条代表着队员的级别。雅乌卡军士——在布干维尔岛的海岸守望者队长——1945年被澳大利亚海军授予皇家卫队奖章。其他的侦察员和官员见证了这一仪式。

2 巴布亚的无功而返

通往莫尔兹比港的后门

丛林和沼泽中噩梦般的行军

莫尔兹比港：不可能发生的事情

伪装下骑自行车的士兵

在暴雨般落下的手榴弹面前撤退

丛林中的沙漠战士

在米尔恩湾结束了一连串的失败

日军前进的终点

艰苦行军换来的是失败

“拿下布纳，否则就别活着回来见我”

摧毁戈纳和布纳的敌军

1942年7月21日，天黑后不久，日本军队开始在新几内亚的一部分——巴布亚岛的北岸登陆。次日，盟军企图阻止入侵者的集结，他们一共出动了81架次的飞机，向日军的登陆地点倾泻了48吨炸弹和发射了15000发子弹。但是由于薄雾天气的影响，他们只击沉了一艘运输船、一艘登陆艇和一架水上飞机。到上午9点15分，入侵舰队已经卸下了所有登陆部队，并开始返回腊包尔以运输增援部队。日军在戈纳村庄——该村庄内有个小型的英国教堂——东面的滩头上安全地完成了登陆，背着他们的给养快速穿过丛林，逐渐变浓的迷雾和茂盛的植物为他们提供了最好的掩护。他们迅速地、悄然地深入到了内地。

他们的最终目标是控制莫尔兹比港——位于南巴布亚欧文·斯坦利岭背面的一个小小的沿海城镇。那里与澳大利亚大陆之间只隔着300英里宽的托雷斯海峡。经过六个月的准备，莫尔兹比港成了盟军的一个主要基地，那里有一道防御工事可以阻止日军对澳大利亚发起攻击，还有一个十分重要的飞机起降平台，从那里起飞的战机可以攻击驻守在新几内亚东部的莱城和萨拉马瓦的敌军。

日军对莫尔兹比港的攻击已经策划了数个月。他们企图将这个盟军基地作为进攻澳大利亚的跳板，并与他们在莱城和萨拉马瓦的基地联系起来。

他们的这一计划只意味着一件事，就是要占领莫尔兹比港。任何从水上发起的攻击都会受到盟军舰队的阻击——日军在两个月前的珊瑚海大海战中已经领教了这一点，当时美国太平洋舰队的航母避开了他们在海上发动的突然袭击。

由于海上进攻受阻，空中突破的努力又因为基地日益增强的防空力量而告失败，日军被迫做出了一个大胆的决定。他们计划派遣一支部队在巴布亚北岸登陆，通过陆路穿越欧文·斯坦利岭，从背后袭击莫尔兹比港。

尽管莫尔兹比港的防御力量足以抵挡来自海上的攻击——现在由于新机场的建立也具备了防御空袭的能力，因为战斗机和轰炸机在很短的时间内就能起飞迎敌——但在他们的防御体系中还是存在一个小小的漏洞。布纳，北巴布亚的行政中心，距离戈纳10英里，从那里有一条丛林小路可以穿过欧文·斯坦利岭。

从布纳到科科达——位于山麓的一个小村庄——是一段大约50英里长的相对平坦的路径，它穿过起伏的丛林地带，在奔流的库姆西河大峡谷处，有一个地方被称为瓦尔罗毕——在当地的英语中，这个词来自于一条横跨河的狭窄钢索桥。科科达的高地上有一个小型机场，可以作为给养基地。从那里，路开始变得十分狭窄，只有一人宽，路在险恶的丛林地形中沿着陡峭的斜坡，经过一个又一个位置很不稳定的村庄。道路在簇叶丛生的树木之间穿过，地上长满了苔藓和蔓草，阳光都很难透过茂密的树林照射到脚下的腐叶和烂泥上。一个失足，或者一个手没抓牢，人就会滑下去，摔在尖利的岩石上或者掉进湍急的山溪中。

尽管这条道路的地形非常险恶，但它仍然是通往莫尔兹比港的一条陆上途径，这一点绝不能忽视。麦克阿瑟上将在6月9日给盟军陆军司令瑟·托马斯·布莱梅上将的信中指出，情报人员发现“越来越多的证据表明日军比较关心的是开辟一条从北海岸的布纳……经过科科达到莫尔兹比港的路线”。麦克阿瑟认为，无论敌人的意图是什么，对于盟军而言最重要的就是“要控制从科科达向西的那条路线，尤其是科科达地区”。

布莱梅上将随后立即向驻扎在新几内亚的澳大利亚军队司令巴瑟尔·莫里斯少将发了一份加急电报，命令他立刻采取措施阻止日军在布纳地区的登陆，并控制那条曲折的道路。

莫里斯少将做了非常有限的一些布置，但他还是设法在6月25日之前建立了一支特别部队——马鲁布拉旅——以占据科科达地区。这支部队包括一支轻侦察兵部队，巴布亚步兵营——包括280名本土民兵和20名澳大利亚军官——加上澳大利亚第三十九步兵营全部的五个连。其中第三十九步兵营的B连于7月7日开赴科科达，其他的部队都留在莫尔兹比港接受训练。

军队对命令的互相推托表明盟军并没有将北面的日军视为一种重要的威胁。实际上，盟军得到日军在戈纳登陆的消息后表现得很平静。澳大利亚战地记者乔治·H.约翰逊对这一事件只做了简单的报道：“在7月22日黎明时分，一支日军部队在戈纳教堂附近登陆成功，这支部队的人数大约在4000到6000人左右。”约翰逊没有发现科科达山道对于莫尔兹比港的危险性。他认为：“除了布纳和库姆西河之间的那一小段路程之外，整条道路完全不可能用于机械化运输，因此这股日军根本不可能穿过山脉对莫尔兹比港形成威胁。”

莫里斯少将也认为从那里发动陆路的进攻是不可能的。他确信最高峰海拔达13000英尺的欧文·斯坦利岭是一道地面部队难以逾越的屏障。即使在山脉中部被称为“大沟”的那条通道，人们也只能排成一单列才能通过。他相信日本人的计划仅仅是在布纳—戈纳地区建立一个空军基地。

莫里斯的估计还是部分正确，科科达山道对于大型的机械化军事行动而言确实是难以通过的，但对于受过丛林作战训练的、依靠搬运工来运输物资的、轻装上阵的步兵而言则不是这样。而且，日本军队往往认为没有什么地形是不可逾越的。负责穿越欧文·斯坦利岭开道任务的是堀井富太郎少将的南海支队中最精锐的部队，他们为达到目的可以不择手段。

第一阶段的任务由横山洋介所率领的约2000人的先头旅执行。这支部队得到1200名劳工和搬运工的支持，这些劳力是从新不列颠强征过来的。这支部队的任务是在布纳和科科达之间负责保护日军的据点，以及对山道进行侦察。当他们的任务完成之后，由矢泽清见上校指挥的南海支队主力和第四十一步兵团——这些都是在马来亚战役中经验丰富的老兵——将跟在先头部队的后面发动对莫尔兹比港的攻击。

横山上校的先头旅在行进过程中只遇到了轻微的抵抗。这些抵抗包括总共只有129人的澳大利亚第三十九步兵营B连，孤立无援地据守在科科达，和PIB士兵在阿瓦拉——位于科科达山道上方（即朝着布纳方向）25英里处——所做的抵抗。

莫里斯少将忽略了一个非常严重的问题。在莫尔兹比港根本就没有飞机能将马鲁布拉旅的剩余部队送过山去，而且所有给养的运输只能依靠搬运工去背。莫里斯惟一能做的就是将第三十九步兵营的指挥官威廉·T.欧文中校用惟一一架能在山区着陆的飞机送到科科达去，加入那边驻守在山脚下的C连。正在山道上行军的敌人最快八日内就能击溃C连，而欧文中校的职责就是在期间内尽可能久地坚持。

科科达山道（图中的虚线）——一条满是山坡和峡谷的100英里长的山道——从新几内亚东海岸的布纳延伸到东南海岸的盟军基地莫尔兹比港。1942年7月和8月间，日军11430人从布纳和戈纳附近登陆到巴布亚半岛（见图），开始准备翻越欧文·斯坦到岭向莫尔兹比港进发。六个星期后他们到达了距离莫尔兹比港只有32英里的依奥里贝瓦，在那里他们因为缺乏给养而被迫撤退。

在7月22日下午的晚些时候——那时欧文中校还没有到达科科达接管当地部队的指挥权——PIB的一名巡逻兵发现日军正沿着山道行进。他们中的一部分人以自行车代步；所有士兵都身穿绿色的丛林军装，这种军装很容易与周围的植物环境混合在一起，他们的钢盔上饰满了树叶，手上和脸上也涂抹了绿色的油彩。每个人都带着一个装满了米饭的餐盒，这样在行军途中就不需要停下来生火做饭以免暴露自己的位置，他们每人还带了一把弯刀和一柄锋利的铁铲，弯刀是为了割断山道上挡路的植物，铁铲是专门为丛林中的挖土工作设计的，铁铲的铲片上有一些洞，这些洞的作用是防止潮湿的泥土粘附在铲片上。

由于这名巡逻兵的及时警示，当地部队的指挥官派遣B连的一个排从科科达迅速地插向阿瓦拉，他们到达阿瓦拉的第二天就与日军相遇了。日军向两边侧翼机动展开，并用迫击炮和机关枪不停地射击。在密集的炮火面前惊慌失措的巴布亚民兵全都散入了丛林逃命——澳大利亚人称之为“丛林散步”——B连被迫撤过了水流湍急的库姆西河。在撤退时他们锯开了用于固定钢索的锁紧螺母，破坏了瓦尔罗毕大桥。

日军没费什么时间就重新搭起了一座桥，并渡过库姆西河一直推进到科科达。那时欧文中校已经于7月24日到达了作战现场，但是他手中的澳大利亚部队完全无法与数量优势极大的敌军对抗。29日黎明，日军开始了突袭。经过两个小时的激战，欧文中校在向敌人投掷手榴弹时中弹身亡，日军突破了科科达的防守，将澳大利亚人赶到丹尼基——位于科科达西南的一个小村庄。

在此期间，澳大利亚方面的增援部队已经步行到达了前沿阵地。到8月7日，已经有第三十九步兵营的5个连集中到了丹尼基的邻近地区，除了这些部队，还有一小股巴布亚士兵参加进来。由阿伦·卡梅伦少校临时指挥的马鲁布拉旅目前已经达到了533人。

卡梅伦少校迅速制定了重新夺回科科达的计划。8月8日拂晓，第三十九步兵营的三个连开始出发准备攻击，其余的部队包围丹尼基。其中两个连的进攻连被日军密集的火力所阻拦，但是第三个连悄悄地穿过了一个橡胶园并控制了科科达机场，这个连因为没有被日军发现，所以没有任何伤亡。

当晚下起了整夜的大雨，一直下到早上。上午澳军的一个排发现一支日本兵脸上涂着污泥正悄悄地摸向机场。澳军用猛烈的火力将他们击退，但越来越多的日本兵一次又一次地扑上来，战斗打了一整天，一直持续到夜里。双方的伤亡都非常惨重。

次日早上他们又打退了两拨日军的进攻，但澳军在食物和弹药方面已经越来越短缺，不能坚持很久了。快傍晚的时候从日军的阵地上传来一阵奇怪的圣歌，圣歌结束后，一名日本人操着英语喊道：“你们不喜欢这歌声，是吗？”澳大利亚人回吼道：“从来没听过比这更难听的了！”并且还加上了一些精挑细选的粗话回敬他们。于是日本人发动了一轮猛烈的轰击，迫击炮、机关枪、来福枪射出的枪弹和手榴弹如雨点般地砸向澳军阵地。由于澳军没有重武器，他们根本无法抵挡日军的猛烈攻击，因此他们开始慢慢地撤退，在夜幕和大雨的掩护下，他们沿着一条荆棘丛生的小道艰难地返回丹尼基。

当他们到达丹尼基时，发现这个村庄里驻守的澳军正受到横山上校主力部队的猛攻。敌我两方的人数之比为3∶1，第三十九步兵营被迫撤退到伊苏拉瓦——距离科科达五英里的地方。

他们在匆忙的撤退中留下了大量的辎重武器。在倾盆的大雨中，他们用刺刀、头盔和装牛肉的铁皮罐挖掘粗糙的散兵坑以备防御。

当拉尔夫·霍纳中校于8月16日到达伊苏拉瓦接替卡梅伦少校的指挥时，他被那些士兵们的外表惊呆了。“第三十九营这些年轻的战士们从外表上看起来非常悲惨，”他后来这样写道，“由于持续紧张的作战、令人精疲力竭的行军，以及食物、睡眠的短缺，又没有遮蔽物可以抵挡风雨，许多人的行动都几乎已经陷于停顿。”

日军于8月26日开始了对伊苏拉瓦的攻击。在这之前当地驻守的澳军只得到了很少量的增援，这些增援部队包括澳大利亚第七师的一部分，这支部队曾在北非战场上抗击过敌军，有着丰富的沙漠作战经验。更为糟糕的是，以后都不会再有新的增援部队来了，因为就在前一天，日军已在新几内亚最东端的米尔恩湾登陆，并试图夺取那里的机场，企图从东南方向向莫尔兹比港发动攻击。这使得盟军基地中原来准备对科科达日军的澳大利亚部队都被调到那里以抵挡日军的正面攻击。

伊苏拉瓦的防御一直坚持到了8月29日上午，然后开始崩溃。澳大利亚战地记者奥斯玛·怀特为战场上出现的那种不可思议的情况而感到震惊。“很难有人能看清敌人在哪里，”他写道，“有一句话我在一天之中能听到几百次：‘你没法看见那些小杂种躲在哪里！’”怀特注意到日军能轻易突破澳军阵地的原因，“他们的侦察兵对山道阵地两边的山丘做过非常深入的侦察。事实上，他们根本不理睬我们所坚守的阵地，而是大胆地向两边高山中的森林地带出击。”

到9月份，伊苏拉瓦陷落，澳大利亚部队开始撤退。然而在米尔恩湾，日本人的运气就没有那么好了。麦克阿瑟上将预料到日军在米尔恩湾会发动进攻，他将澳大利亚第十八步兵旅调去增援，还包括两个澳大利亚皇家空军战斗机中队、大约1300名美国后勤和战斗部队。因此米尔恩湾盟军的指挥官西里尔·A.克洛维斯少将手中就有超过9000名士兵可以使用。而日本方面，如他们以前那样，只派出很小的一支部队参与进攻——这支部队只有1900人。

连续两个晚上猛烈的暴风雨都为日军的两栖登陆提供了很好的掩护，使他们避免受到盟军的空袭。当日军安全登陆后，笨重的坦克沿着狭窄的海岸通道，穿过泥泞的灌木丛向着他们的目标——机场和米尔恩湾最前端的码头——挺进。

尽管澳大利亚军队做了充分的准备，但当他们看见黑暗中突然出现了几个明亮耀眼的大灯刺痛了他们双眼时仍然吓了一大跳。最前面的一辆日军坦克推进到了他们的防御阵地面前，伴随着坦克马达的咆哮声和耀眼的灯光，一名澳大利亚士兵惊慌的喊道：“快关了那灯！”日军对此的回应，在后来这个营对这场战役的记录中被描述为“从丛林深处传来的一个声调极高的日语口号”，这段口号很快加进了几百个不同的声音，成为一个大合唱，这声音一步步地逼近防御者；当这声音结束之后，在黑暗掩护下的日军就开始向处于明亮灯光照耀下的澳大利亚士兵开火。

在一个又一个阵地上，来福枪和手榴弹的回击都不能奏效，因为丛林的湿气使得枪械中都长满了霉菌。在日本人操着生疏的英语发出的错误信息、坦克大灯那令人眩目的光线以及致命的坦克火力的夹击下，澳大利亚人伤亡惨重。

但米尔恩的澳军力量远强于入侵的日军。日军企图攻击米尔恩湾的三条飞机跑道中的一条，但在那里他们遭到了非常猛烈的火力网拦截，结果没有一个日本兵能活着穿过这条跑道。当他们的伤亡数字令人担忧地呈直线上升时，当他们的坦克陷在烂泥里不能动弹时，侵略者开始放弃了。澳大利亚军队奋起反击，在战斗机猛烈的扫射和地面炮火的集中支援下，击溃了仍能顽强抵抗的小股日军。到9月5日，大多数幸存的侵略者都撤回到滩头上，匆忙地挤入派来疏散他们的运输船中。

米尔恩湾战斗的胜利是盟军在巴布亚岛上所取得的第一次胜利，而且由于这次战斗发生在瓜达尔卡纳尔岛战役结束之前，因此它也是自太平洋战争开始以来盟军对日军所取得的第一次大规模陆上军事行动的胜利。这次胜利彻底粉碎了日军从南面袭击莫尔兹比港的企图。日本人现在只能依靠堀井少将在科科达山道上的陆路进攻了。

伊苏拉瓦陷落之后，澳大利亚部队被几倍数量的日军从侧翼包围，同时面临着食物和装备短缺的问题，只能在科科达山道上一步步地撤退。绝大多数空投的物资不是在岩石上撞个粉碎，就是偏离了指定的投放点，或者被广袤无边的丛林吞噬。澳大利亚人所能做的惟一英勇举动就是把他们的撤退步伐稍微放慢一点。

堀井少将无情地要求他的部队在欧文·斯坦利岭北面的斜坡上向着大沟强行推进。但他们越往深山中推进，所面临的困难就越大。一名日军士兵在他的日记中记录了当时痛苦的经历：“路越走越陡。阳光非常强烈。我们在根本就没有路的丛林中跋涉。这一带丛林的险恶情况根本无法用语言描述。我们口干舌燥，腹内空空。背上的背包是如此地沉重。我的手臂都麻木得像一根木棍。‘水，水’，我们习惯性的拿起腰间的水壶，但里边根本倒不出一滴水。”

尽管日军面临着重重困难，但他们仍于9月5日到达大沟。随后他们又不顾休息穿越山脉的南坡，向依奥里贝瓦进发。依奥里贝瓦是莫尔兹比港前面的最后一个村庄，它于9月17日被日军攻占。但到那个时候日军的给养已经陷入绝境，这要部分归功于乔治·C.肯尼少将的第五航空队。肯尼少将的航空队控制了整个地区，摧毁了日军的给养和通讯设备，并炸毁了日军在瓦尔罗毕所修的大桥。

依奥里贝瓦距离日军的目标只有大约30英里。但是堀井少将的士兵很多都患上了疟疾和痢疾，他们的定量补给也已经耗尽了。“一粒粮食都没有了，”一名军官这样写道，“在某些天里我们只能吃树根和树皮。部队里没有任何药品。病人都会死去，而我们不久也都要饿死。叫我们怎么面对这种情况？”

但是，堀井少将仍然认为没有理由感到气馁。“今天我们牢牢地占据了这个高地，”他骄傲的宣称，“支队将停留在这里，坚守着这个阵地，在这里整顿编制并补充战斗力量。然后我们将狠狠地打击莫尔兹比港的盟军要塞。”

但是持续的进攻已经没有动力了。由于日军在米尔恩湾和瓜达尔卡纳尔遭到了挫折，因此没有任何援兵可以派往巴布亚。更为严重的是，一支澳军驻守在伊米塔山脉上，与依奥里贝瓦的堀井的部队正面相对，并且不断有第七师的增援部队加入。最后日军总司令部命令百武中将将部队撤退到布纳—戈纳地区，并驻守在那里，直到参加瓜达尔卡纳尔战役的军队能有余力援助他们夺取莫尔兹比港为止。百武中将很不情愿地将他的军队撤回。

9月26日，澳大利亚第七步兵师发动了向依奥里贝瓦的进攻，但只遭遇到日军殿后部队很微小的抵抗。日军主力已经撤回了山道，并在能俯瞰山道的高地上占领了一系列防御阵地。

第七师继续向前推进，将堀井少将的部队赶离一个又一个据点，同时第五航空队的轰炸机和战斗机持续地攻击日军的补给线。日军的境况正变得越来越令人绝望。许多人都病倒了。“因为缺乏食物”，一名军官说，“一些连已经开始吃人肉了。”那是澳军士兵尸体上的肉。

为了掩护主力部队的撤退并延迟澳军向科科达推进的行动，堀井少将命令他的一个营在欧文·斯坦利岭的中心地带、米约拉北面峡谷深处的爱欧拉河处建立一个阵地。日军爬上穿过峡谷山道两边的高地，开始精心地构建一个隐蔽的武装碉堡群，其中大量采用了圆木做结构支撑和顶盖。在这里，他们打算阻挡澳军一段时间，堀井少将将在这段时间内在奥依维——它位于从科科达到布纳的路上——经营他的最后一道防线。

澳军进入了峡谷并占领了日军的几个前哨阵地。但他们无论怎样努力都无法突破日军密集的炮火，爬上斜坡进攻他们的碉堡。经过一周坚持不懈的努力，澳军仍然不能接近日军的防御工事。到10月28日，日军在高地上突然加大了火力。就在当晚，在猛烈火力的掩护下，堀井少将和他的驻军悄悄地撤离了阵地，退到他们在奥依维经营的防线中去。

百武晴吉中将，日本第十七集团军司令，在他腊包尔的司令部前面立正照相。在同时指挥巴布亚战役和瓜达尔卡纳尔战役的过程中，百武中将面临着一个进退两难的问题：是将支援巴布亚军队的重要物资转给瓜达尔卡纳尔部队以加强反击，还是冒着在瓜达尔卡纳尔被打败的风险继续执行原定计划？他选择了后者，将战舰、飞机和军队调往瓜达尔卡纳尔，结果两场战役都输了。

追击的澳大利亚部队推进到科科达，发现当地的守军已在两天前撤走。11月23日，人称“嗜血的乔治”的乔治·A.瓦塞少将——他得这个绰号是因为他经常会使用“嗜血的”这个在澳大利亚军队中最受欢迎的形容词——接任第七师指挥官，第七师在科科达升起了他们的旗帜。留下一个工兵分遣队负责修理飞机着陆跑道之后，第七师开往奥依维。

在奥依维他们遇到了矢泽上校的部队。那时日军总司令部已经改变了对形势的看法，并命令矢泽上校坚守阵地，等待援军的来临。虽然澳军的行动暂时受到一些阻碍，但他们仍然占据进攻的优势。澳军派遣一个营通过一条平行的山道迂回到奥依维东面3英里处的戈拉里，准备从奥依维背后夹攻日军。随着澳军的口袋渐渐收拢，矢泽的部队开始变得非常野蛮，他们打算尽可能地拖住澳军前进的步伐，至少得保证堀井少将和日军主力能渡过库姆西河与布纳—戈纳的驻军会合。但在澳军的猛烈攻击下戈拉里和奥依维的防线迅速崩溃了，到11月11日澳军已经占领了这两个村庄，矢泽被迫撤退到库姆西河。在此期间，部分日军用小船和筏子渡过了湍急的库姆西河。但许多日军都淹死了，其中包括堀井少将，他乘坐的筏子在渡河的时候被冲翻。

在库姆西河的另一端，幸存的日军士兵疲倦地向着海岸艰难行进。日军战地记者冈田征三当时与这些全身泥污的军士们一同前行。“他们的军服上都沾满了血迹、泥浆和汗渍，并已被撕成了碎条，”他这样写道，“他们当中有丢了来福枪的步兵，赤足行走的军士，没有军服而披着稻米袋子的军士，瘦得只剩皮包骨头的、撑着木棍一步一步前行的士兵，累得气喘吁吁在地上爬着前进的士兵。”许多人筋疲力尽地倒下了，“有些人可能躺了一会儿之后还能重新挣扎着起来，而有些人则永远都不能起来了。”

当日军从陆路袭击莫尔兹比港的行动被粉碎后，在坚守布纳—戈纳阵地、伺机发动对莫尔兹比港的新一轮攻击这个问题上，日本人的态度似乎更加坚决了。当地的驻军很专心地投入到这个任务中去，而且总司令部也设法从中国、香港、爪哇和台湾等地凑集了2000名士兵加入到巴布亚战役中去。当11月17日第一批援军到达时，他们立刻就投入到防御工事的修建工作中，为这次孤注一掷的战斗作准备。

盟军很快就集中了一支军队准备进攻布纳—戈纳地区。早在9月份，当堀井少将的军队还在向依奥里贝瓦推进时，麦克阿瑟上将就已经将所有可以调动的军队从澳大利亚大陆调到了新几内亚。这当中包括美军第三十二师第一二六和第一二八步兵团，美第三十二师隶属于美第一集团军，由罗伯特·L.艾克尔伯格少将训练。美军第32师大部于9月28日抵达莫尔兹比港，这支部队都穿着新制的迷彩军装。

盟军的侦察分队在布纳—戈纳地区附近找到了几块比较平坦的地方作为飞机的着陆地区；从10月份早些时候起第五航空队就开始将盟军部队运往那些地区。由于每名士兵只能携带一小部分装备，因此给养必须通过海上运输。

到11月的第三个星期之前盟军部队已经完成了进攻准备。瓦塞少将指挥的澳大利亚第七师将在吉鲁阿河以西一带作战，目标是摧毁戈纳和位于戈纳东面的萨纳南达的敌军；埃德温·F.哈丁少将指挥的美军第三十二师将直接进攻布纳。

所有地面和空中侦察的结果都显示在布纳、戈纳和萨纳南达地区的日军防御力量很弱。但实际上在戈纳—萨纳南达一线河岸边有大约3000名日军在那里挖了壕沟严阵以待。而在布纳有超过2500名日军——这还不算11月中旬登陆的2000名增援部队。

尽管美军第三十二师的装备很不充分（大部分运送的给养和装备都被日军的轰炸机炸沉在海底），但哈丁少将仍然认为布纳将唾手可得，并准备命令第三十二师向前推进。两支临时组建的部队参加了这次战斗，它们是乌尔班纳旅——该旅以艾克尔伯格少将在俄亥俄州的故乡作为名字，和沃伦旅——以俄亥俄州的另一个小镇为名。

11月19日，由第一二八团的两个营组成的沃伦旅在大雨中向着布纳东面的安戴安迪尔角发起了进攻。但是令美国人不敢相信的事情发生了，从他们周围的丛林中，数十个隐蔽的碉堡里的机枪和来福枪同时向他们开火。美军每前进一步都会引来新的一轮射击，但是由于日军的良好伪装、所使用的无闪光火药以及丛林中枪炮的回音使得美军根本无法确定敌人的确切位置。由于突然遭到敌军的伏击，受了惊吓的美军士兵仓皇撤退。

两天以后，师指挥部下令对布纳发动全力猛攻——虽然当时哈丁少将的大炮和迫击炮装备还没有赶到，虽然他的人员装备很差，根本无法与碉堡相抗衡，但是“今天必须不惜一切代价拿下布纳”是麦克阿瑟的命令。

哈丁少将遵照命令发动进攻，但他的士兵又一次被无情地挡住了。沃伦旅被安戴安迪尔角隐藏碉堡的猛烈火力打退。空军试图撕开敌人的阵地，但结果却是灾难性的：炸弹不幸落到正在前行的美军头上，当场炸死10人，伤14人。与此同时，由第一二八和第一二六团的两个营组成的乌尔班纳旅也在前进到一个名为“三角地”的地方遭到了敌人碉堡致命炮火的袭击。美军试图从侧翼包围这些碉堡阵地，但他们又碰上了泥沼，陷在里面出不来。

瓦塞少将的部队在吉鲁阿河西岸的遭遇也好不了多少。澳大利亚第七师临时得到了从哈丁少将那里调来的两个营的增援，他们发动了对戈纳的进攻并试图逼近萨纳南达。但那些刚刚从科科达调来的极度疲累的士兵根本无法在日军防线上打开缺口。但增援的美军还是设法绕开了日军的阵地，并在日军的补给线上设置了障碍。

11月30日乌尔班纳旅对布纳的日军外围阵地发动了一次袭击。他们在漆黑的夜里悄悄地匍匐行进，每个人都抓着前一个人的肩膀，士兵们全都上了刺刀，当他们到达一排日军设置的机枪位时，就突然开火。那时“一时之间闹翻了天”，第一二六团F连的一名排长罗伯特·奥德尔中尉说：“机枪的火力照亮了整个地区，我们的来福枪也组成一张无坚不摧的火力网。每个地方都有人高声咒骂、呼喊和尖叫。命令一个接一个地发出。勇敢的人们带头冲锋，其他的人在后面跟着。胆小鬼都蜷缩在草丛里，瑟瑟发抖。”

美军占领了日军的前哨阵地，他们穿越了一大片空旷的草地，来到一群建筑面前，那些建筑是用做日军战地指挥所的。这群建筑中有两个主要建筑，是用木材和帆布搭建，建筑内到处散满了军事文件和军官日记。其中一个建筑中有一台先进的无线电收发机。主建筑的地道直接通到后面隐蔽的碉堡中。在附近的草顶屋中，士兵们找到了食物、药品、武器和弹药。

除了这些收获之外，麦克阿瑟上将对第三十二师的作战进度很不满意。而且他还听澳大利亚人报告说美国军队打起仗来很勉强。在11月30日，因为司令部的突然召唤，刚刚升为中将的艾克尔伯格从澳大利亚飞到了莫尔兹比港。他一到那里就被引入政府办公室的游廊中，麦克阿瑟上将正在那里等着他。

艾克尔伯格后来在回忆当时事情的时候写道：“麦克阿瑟将军在长长的游廊上大踏步地走来走去。功勋卓著的空军指挥官肯尼将军是惟一一位以微笑向我打招呼的人。这是个没有开场白的会面。

“‘鲍勃’，麦克阿瑟将军严肃地对我说，‘我要你去布纳担任指挥官，解除哈丁的职务。我会送你去的，而且我要你把所有不会打仗的军官统统换掉。换掉团和营一级的指挥官，如果可能的话，可以让中士负责指挥营，让下士去指挥连——不管是谁，只要会打仗就行。时间是最重要的；日军随时都可能会派援兵来。’”

麦克阿瑟上将一边不停地踱步，一边做着表示强调的手势说：“鲍勃”，他说，“我要你拿下布纳，否则你就别活着回来见我。”

艾克尔伯格于12月1日到达前线，他一到那里就被他所看见的糟糕情况惊呆了。乌尔班纳旅和沃伦旅之间，以及这两个旅与哈丁的指挥部之间的通讯方式非常的混乱。没有一方知道他自己应该往哪里前进，以及其他部队在什么位置。用艾克尔伯格的话来说，就是“连和排一级编制就像是印刷所那五颜六色的地板一样混乱。指挥链中有脱节现象，二人对于目前情况的分析又更增添了新的混乱。我终止了所有作战任务，并花费了两天时间整顿秩序并重建合理的指挥链。”

为了彻底改变当前的局面，艾克尔伯格解除了哈丁的职务，任命阿尔伯特·W.沃顿准将为第三十二师的指挥官，沃顿准将以前是哈丁少将的炮兵指挥官。艾克尔伯格还撤换了沃伦旅和乌尔班纳旅的军官，用上他自己选定的人。

艾克尔伯格不久就发现美军的低落士气是有原因的。他们没有合适的重武器来把日军从强大的碉堡中赶走。潮湿的天气、难以抵抗的高温使得军士们很厌烦，他们也缺乏足够的帐篷来躲雨。而且，以前在科科达山道上折磨过日本人的疾病现在正在折磨他们——疟疾、痢疾、皮肤溃疡和登革热。情况变得越来越糟，大多数人从战役一开始就缺乏补给。

随着艾克尔伯格的到来，原来由哈丁少将预订的、后来由于盟军的海上补给线被破坏而被迫延迟的补给也到达了——包括食物和武器，其中有一枚美制105毫米榴弹炮，以及5辆装备了布伦式轻机关枪的装甲车，这些轻机关枪由澳大利亚士兵操控。12月3日布纳前线的士兵们终于吃上了他们10天来的第一顿热餐。

现在开始准备发动一场全面进攻了，进攻的时间定于12月5日。沃伦旅和布伦装甲车将在第五航空队一部的空中支援下向日军的沿海阵地发动进攻，同时乌尔班纳旅直接攻入布纳。

进攻的开头并不顺利。带头的沃伦旅很快就遭到了日军摧毁性火力的袭击，从海岸边的圆木防御工事和一个椰子种植园中隐蔽的据点中向盟军吐出了火舌。布伦式轻机关枪在30分钟之内就被解决了。在来自各个掩体和碉堡的灼热的火力面前，盟军步兵推进的距离只能以码计算。“我们就像是撞上他们并被弹了回来。”沃伦旅的指挥官克拉伦斯·A.马丁上校这样汇报道，当晚他就撤回了他的部队。

乌尔班纳旅开始进攻，一方面有空军进行掩护；另一方面有大炮和迫击炮的掩护。第一二六和第一二八步兵团的各分队聚集在丛林外面，在敌人机关枪和迫击炮的猛烈攻击下被牵制在原地。在几个小时的激战中，他们仅仅接近到距离主要的日军防线50码的地方，他们的努力换来的仅仅是惨重的人员伤亡。

但是，在那天的战役中，有一点非常成功，也至关重要的。赫尔曼．J.F.巴赫上士，率领着一队18人组成的装备有来福枪和一挺机关枪的小型排。在战斗中，他指挥他的部下由直接进攻布纳转为向北推进，穿过丛林泥沼，在敌人攻击下穿过一条小河，到达位于这个小镇和布纳政府所在地之间的海滩沿线上。在那里，他布置了他们惟一的一挺机关枪来对抗来自两边的进攻。

第二天，日军开始攻击巴赫上士所在的位置。“手中拿着发烫的机关枪，”艾克尔伯格在后来写到，“巴赫不断将敌人扫倒，就像在地里割麦子一样。”在日军放弃驱逐他之前，在他和他的机关枪（后来被称为巴赫角）两边的海滩上堆满了尸体。

西南太平洋战区盟军陆军总司令瑟·托马斯·布莱梅上将（左）和新几内亚美军地面部队指挥官罗伯特·L·艾克尔伯格中将在巴布亚战役中一个被占领的日军堡垒入口处合影。

同时，在戈纳前线，经过将近两周的战斗，澳大利亚仍然在努力突破日军的防线。第七师的第三十五旅的伤亡太严重以至于不能再继续参战斗。当由参加了科科达山道作战的老兵组成的第21师接管该阵地后，敌人就不再那么走运了。日军本身的损失也非常大，以至于他们只能收紧他们的防线，并将他们的防御阵地集中到戈纳教堂和它附近的一小块区域内。在教堂和附近的村庄里布满了隐蔽的伪装战壕、火力点和碉堡。所以，澳大利亚人在几次顽强的进攻后，仍未能探查出日军的确切位置。

霍纳中校率领的第三十九营（也是由经验丰富的科科达山道老兵组成）在12月3日抵达前线。霍纳出发去往萨纳南达的部队不得不改为加入戈纳地区的战斗。由增援的澳大利亚人对戈纳教堂发起的这一轮冒失的进攻没有取得什么大的突破，却带来了巨大的伤亡。

盟军计划于12月8日在炮火支援下发动一轮猛烈的进攻，瓦塞少将警告二十一旅指挥官伊凡·N.多尔蒂准将说，如果进攻失败，那么当澳大利亚的主要部队集中力量进攻日军在萨纳南达的基地时，戈纳将受到牵制。回顾上一周的失败，突然的袭击是不可能击溃日军防御的。但是，敌人受到的重创要比澳军受到的大。只有几百人还留在碉堡内，他们已经不能支撑太久了。

在密集的大炮和迫击炮的攻击下，12月8日午夜澳军发起了对戈纳的致命打击，具有延时爆炸引线的炸弹大量降落到戈纳教堂的地面上，这些炸弹能穿入到地下的防御工事内。在炮轰停止前，霍纳的三十九营已经突入教堂，在敌人的领地内向前推进，而日军仍然在四处藏匿躲避炮轰。进攻中所遇到的困难比预想的要小得多，进攻部队一个又一个地攻占敌人的阵地。临近傍晚，整个驻地的核心位置都在澳军的掌握之中，日军的抵抗部队企图在黑暗中逃走，结果都在肉搏战中被打死或者被装甲车的机枪射死。

第二天一大早，穿过教堂区域去清除最后几撮日军抵抗者的澳大利亚部队发现了日军抵抗过程的悲惨证据。“深度腐烂的尸体——有的已经好几周了——构成了防御工事的一部分。”英国的战地通讯记者蓝·莫里森写到，“活人倚靠着尸体射击，并和他们肩并肩睡在一起。”尸体像沙包一样堆叠在路障上面，碉堡内部，尸体一个个堆起来充当抵抗者的射击掩体。“所有的地方，所有的东西，都弥漫着腐烂尸体的臭味，”莫里森在报告中写道。围攻结束前，这种恶臭已经变得让人无法忍受，以至于幸存者不得不带着防毒面具参加战斗。

对于日军来说，这是一次可怕的、损失惨重的失败，共有638人丧生。澳大利亚人也损失惨重，死伤和失踪的士兵共计超过740人；但是，经过几周的血战，他们取得了令人满意的成果，他们终于可以向总部发电报说：“戈纳攻克了。”

五天以后，美国人也有了他们自己的好消息。从巴赫突破到布纳海滩起的每一天，他们都在通过步兵的突袭以及大炮和迫击炮无情的轰炸不断地进攻据守在布纳的敌人。12月14日，日军在布纳的防御终于被瓦解。刚刚到达的第一二七步兵团谨慎地穿过这些村庄时，发现它已经是一个被丢弃的废墟。

美军在布纳以及澳军在戈纳更为辉煌的胜利，成为盟军在将日军赶出整个巴布亚岛所作的努力中的一个转折点。

将日军从布纳到戈纳之间的海岸线上驱逐出去的最后任务还是由澳军和美军共同完成的。按预定计划这将在12月18日开始。乌尔班纳旅将迅速地穿过溪流和沼泽到达布纳东边的布纳政府所在地；沃伦旅将占领安戴安迪尔角，然后和乌尔班纳旅会合。

沃伦旅出发时，增添了两个新组建的澳大利亚步兵营和七辆美国M3坦克，它们是从莫尔兹比港经由海岸运输线在美军控制的区域使用登陆艇调运过来的。坦克一路上摧毁了敌人密密麻麻的掩体和碉堡。到黄昏的时候，美澳联军沿着海岸线稳步前进到距离安戴安迪尔角500码的地方。在接下来的几天内，美澳联军渐渐进入到布纳政府所在地。

同时，在布纳周围的沼泽地后面，乌尔班纳旅绕过戒备森严的三角地带，穿过一条认为几乎是不可通过的小河，进而在布纳政府所在地外面簇叶丛生的花园中占据了一个立足点。

圣诞夜两天前，艾克尔伯格向麦克阿瑟报告，“我们即将获得成功”。他说得很正确。到1月3日，整个布纳地区都处在盟军的控制之中了。

在萨纳南达地区，澳军的进攻非常猛烈，因为司令部许诺的增援给日军提供了激励，使他们进行了顽强的抵抗。几天过去了，没有任何增援部队到达。日军总司令部已经决定撤出巴布亚，因为他们的侵略部队面临着惊人的损失和由盟军空袭造成的不可克服的供给问题。这样，增援部队被改为运往新几内亚东北的莱城和萨拉马瓦日军基地。

因为不知道自己将撤退，日军仍然顽强地坚持着，但是他们也对援兵的到来越来越怀疑。“敌人每天都在轰炸与炮轰，”医务勤杂兵、一等兵和田清在他的1月10日的日记中潦草地记着，“好像已经到了只有神才能救我们的地步。饥饿是一件非常可怕的事情。好像所有的草和树根都已经被我们吃光了。”几天后，当澳大利亚部队清理萨纳南达最后残留的日军时，他们消瘦的躯体被一起埋进一个公共的墓穴中，到1943年1月22日，日军在萨纳南达的抵抗被彻底粉碎。巴布亚战役结束了。

但是，日军仍然没有放弃攻占莫尔兹比港的目标。现在，他们经由布纳和戈纳到达那里的陆上路线被掐断了，所以，他们决定从在莱城和萨拉马瓦的基地进行新一轮的反扑。1月7日，在盟军B-17轰炸机猛烈的轰炸下，冈部亨少将带领一支大约3000人的部队抵达莱城，轰炸使他们丧失了近一半的补给。接着，冈部亨的部队开始向内地艰难地行进，经由一段山道到达了姆博的村庄。从那里，他们开始出发向位于布洛洛山谷心脏的瓦乌小镇进发。

瓦乌距离萨拉马瓦有30英里的山路，距离莫尔兹比港有150英里的飞行路程，作为连接新几内亚南部和东部海岸的枢纽，在战略上非常重要。瓦乌最主要的价值在于它的飞机场。该飞机场位于海拔3300英尺的山谷中，四周被库伯山脉丛林覆盖的大山所包围，3600英尺长的飞机跑道对于最熟练的飞行员来说也是一个很大的挑战，这还不包括复杂多变的山林天气。这条跑道有一个10%的坡度，两端高差超过300英尺，以至于着陆必须在上坡的情况下进行，起飞则在下坡的情况下进行（由于周围山脉的影响，风向对于飞行员的影响比起跑道坡度对于飞行员的影响来说已经不重要）。

一个在布纳附近战斗中的澳大利亚伤兵被一个巴布亚人轻轻地搀扶到安全地带。巴布亚人在灌木丛中发现了他，他被打瞎了一只眼，被当做死人留在那里。巴布亚人带着他穿过丛林和溪流，用了两天两夜的时间才到达盟军的露营地。

1942年3月日军刚刚占领莱城和萨拉马瓦的时候，两个澳军突击连就被派遣到瓦乌保护机场不落入敌人手中。这两个连和一小队民兵（新几内亚志愿步枪队，一支当地的游击部队）就是日军和飞机场之间惟一的障碍。

很显然，这样的部队力量太小，根本不能抵抗大规模的进攻。盟军的飞机打算把澳大利亚第十七旅空降到位于瓦乌的倾斜的飞机场。但是，浓重的乌云间歇性地封锁了布洛洛山谷，到1月26日天气变得更加恶劣时，飞机再也不能穿过山顶紊乱的气流了。

同时，日军通过一条被人们遗忘的小路向瓦乌进发。他们穿过繁茂丛生的草地和爬藤艰难地闯出一条路来。在28日黎明前的几小时内，他们袭击了位于距离瓦乌4英里万杜米的一个澳大利亚阵地，尽管敌人的数量很多，但在谢洛克上尉的带领下，澳大利亚人成功地把日军赶了回去。

夜间下了近4英寸的雨，第二天早上下得更大。在大雨的掩护下，日军直接绕过谢洛克的军队向机场进发，直到一些部队已经到达距离机场跑道400码的范围内。当雨突然停止时，敌人的炮火已经落到机场的外部防御工事上，乌云退去，阳光照耀在泥泞的路面上。接下来是时间的竞赛，飞机引擎的嗡嗡声在山间回响，肯尼少将的运输机不断地涌入山谷。飞机一架接一架地连续着陆，用炮火封锁住周围地带同时，十七旅的士兵从飞机中跳出，直接跑到预先准备好的碉堡位置，开始射击。

当天有57架次飞机着陆，在其后的几天内，飞机着陆次数更多。尽管冈部亨在30日刚开始的几个小时内亲自指挥了一次猛烈的进攻，但是，战斗的胜负已经由到达的飞机直接决定了。被挫败和搅乱阵脚后，日军向萨拉马瓦和莱城撤退。

在他们开始向莫尔兹比港发动陆上反扑的六个月后，在保卫他们在东北海岸的立足点将近一整年以后，新几内亚的日军又回到了他们开始的地方。

通向胜利的艰难之路

在欧文·斯坦利山脉的高处，一个孤独的澳大利亚士兵穿过科科达山道的一片空旷地——这是穿越巴布亚半岛的必经之路。

丛林的野蛮反击

1942年春天，以巴布亚出名的新几内亚东南部的丛林密集地带突然变成了西南太平洋战区一个非常重要的战场。在这六个月内，澳军和美军奋力驱逐着日军，挫败他们占领莫尔兹比港盟军基地的企图，肉搏战在这个狭窄的山道上来来回回地不断进行着，历史学家塞缪尔·埃利奥特·莫里森后来把它描述为二战中“绝对最恶劣的”战斗。

大部分最恶劣的战斗都发生在科科达山道周围，这是一条穿越高达13000英尺的欧文·斯坦利山脉的狭窄、陡峭的山路，欧文·斯坦利山脉几乎每天都被大雨浇湿，降雨量非常大，每五分钟就会达到一英寸；此外，欧文·斯坦利山脉在很多地方都非常陡峭、光滑，以至于部队只能成一列纵队爬行，并且要紧贴到树藤上以防止沿着山腰滑下去。澳军上校弗兰克·金斯利·诺里斯说，“极少的一些平坦的地方”就是“充满腐烂的黑淤泥的水沟和泥坑”。诺里斯说，“它就像一条穿过充满恶臭的森林的道路，道上有一些奇异现象，包括苔藓和炙热的发着磷光的蘑菇”。

1942年9月，在日军还没有沿着山道到达莫尔兹比港的攻击范围之前，他们已经被地形（和顽强的抵抗）阻止了前进的步伐。

澳大利亚部队由于受到巴布亚运输支队的帮助，在11月把日军赶回到了布纳—戈纳海岸线，此时，日军的战斗力已经严重削弱，而且不断受到饥饿的威胁。澳大利亚部队穿过丛林时，发现到处是被蚂蚁啃食后剩下的骨架，而且，很明显可以看出有一些绝望的幸存者曾经野蛮地吃死人肉来维持生存。同时，美军部队在布纳附近的天然跑道上着陆并加入到这场战斗中。在布纳持续两个月的野蛮战斗中，盟军死亡3095人，伤5451人——这是比非常有名的瓜达尔卡纳尔战役更血腥的战斗。

由于《生活》杂志的摄影师乔治·斯特劳克所拍摄的照片，布纳的悲惨战斗在美国国内影响很大。他的三本拍摄当地残酷现场的图文集被核查人员禁止出版达七个月，后来在罗斯福总统的同意下才解除禁令。在解释为什么要印刷这些骇人听闻的图片时，《生活》杂志说，“美国人民应该看到他们自己所战死的同胞；而且，美国人民会无言地直面这些死去的同胞们”。

澳大利亚士兵在1942年11月重新占领科科达后，升起他们的国旗。日军占领该地达三个月之久。

三个被隐藏在巢穴中的机关枪击毙的美国士兵横躺在布纳海滩上，尸体上爬满了蛆。

1942年10月，在伊提克一个丛林前哨，憔悴的澳大利亚步兵在丛林中巡逻了13天以后，精疲力竭地吃着罐装的食物。

澳大利亚士兵正摇摇晃晃地通过临时搭起的人行桥，向库姆西河遥远的对岸进发。

科科达山道上的痛苦时光

对于来来回回在泥泞的山道上追赶日军的澳大利亚士兵来说，科科达山道让他们付出了沉重的代价，无论是生活上，还是身体上。尽管他们中的许多人都是北非战场上久经战争考验的老兵，但大多数人还是认为和巴布亚战役比起来，那些凄凉的北非战役也只能说是度假。“尽管澳大利亚是我们的敌人，但是，我们必须称赞他们的勇敢”，一个在科科达山道的日本军官说。

澳大利亚人穿着由于大暴雨和丛林的潮气而湿透并且腐烂了的衣服度过了好几个星期。整个毡帽的边缘都沾满了泥巴，并结成块，钢盔由于生锈变成了红色，靴子上星星点点全是洞。许多人扔掉了他们的防潮布、毯子和一半的帐篷来减轻40—60磅的背包重量，而睡觉则直接睡在满是粪便的地上。由于不停地走路，脚底肿胀起泡并开始流脓，脱了袜子以后，一层一层地掉皮。被昆虫叮咬后的皮肤经常在睡觉的时候被抓伤。

饥饿又加剧了战士们的痛苦。因为降落伞供应不足和很少使用，空降的食物偏离了目标，在碰撞中破裂。如果食物被找到（通常只能找到10%），会被立即吃光，所以它不会被糟蹋。仅仅一罐牛肉罐头有时候要分开供二十几个人吃。许多士兵在科科达山道上减少了20多磅体重。

澳大利亚部队忍着饥饿，顽强地坚持前进，甚至是在敌人的炮火下穿过无掩护的树林和铁索桥。日军敢死队的靴子上装有爬钩以便于爬树，他们隐蔽在树枝上，拿树叶来作掩护，接连阻止了澳大利亚的巡逻队好几天。其他的日军则假装静静地躺在死去的同胞上面，让盟军的巡逻队通过，然后，从后面伺机射击。澳大利亚人最后只能用刺刀刺每个日本兵的尸体以做防范。

1942年10月，在科科达，巴布亚搬运工一排排坐着，认真地听教官讲话。

四个巴布亚人用担架抬一个受伤的澳大利亚士兵到科科达山道上的一个医疗帐篷中。

在山峰上进行战斗

在科科达山道战役中帮助盟军的巴布亚人超过10000人，他们非常辛苦地运送物资——武器、弹药、粮食、医药品和受伤的战士——穿过欧文·斯坦利山脉。他们经常光着脚、赤着膊，只系一根缠腰带，白天扛着40磅重的装备汗流浃背，晚上两个人一条毯子，在深山中的寒气中瑟瑟发抖。

从村庄里招募来的搬运工，也被作为盟军的正式人员发给食物和药品，盟军对待他们非常友好。许多澳大利亚军官都感到精疲力竭不能支持的时候，他们却发现一个非常奇怪的现象：抬担架的巴布亚人没这种感觉，而抬担架是最苦的一件工作。巴布亚人把运送伤员作为他们自己的责任。他们不知疲倦地把伤员运送到卫生站，通常一个担架负责8个人。

尽管当地的居民主要是充当搬运人员，但是，其中一些也帮助澳大利亚工兵建造道路和跑道，以及在山腰上砌筑台阶以使上山变得容易些。

“金梯”是一段陡峭的山路，延伸几百英尺到欧文·斯坦利山麓的伊米塔山脉。台阶为10～18英寸高，由小的圆木构成，用木头树桩固定起来。圆木的后面是泥坑和污水，曾使上百支队伍在前进过程中摔跤打滑。爬过这个金梯的澳大利亚军官写道：“渐渐地，士兵们都变得彻底精疲力竭了。”“你最好和大家伙一起前进，不断喊着‘加油！’，因为我们必须前进。”但是，靠人的身体几乎已经无法向前推进了，许多人倒下了，并且染上了疾病。

肌肉发达的搬运工们背负着70磅的货物，依靠一根拐棍来保持平衡。经过一天的劳累，这些搬运工的肩膀往往会被擦伤并流血。

几名巴布亚青年划着用房屋桁架做成的小船给正在科科达山道上作战的澳军士兵运送给养。

通向伊米塔山顶的“金梯”对于澳军士兵和他们的搬运工来说是一个危险的挑战。工兵在这一带修建了2000多个台阶。

摄于1942年10月，运输队正用人和马来运送武器装备，包括一种25磅重的枪械，他们正沿着科科达山道上欧沃角附近的“之”字形道路前进。

蹲伏在一个圆木掩体后面的美军士兵正在操纵一挺30毫米口径的机枪，在布纳这种机枪的子弹对深壕中躲藏的日军士兵几乎没有任何作用。

一名手持布伦式轻机枪的澳大利亚士兵在布纳—戈纳战斗中向一名隐藏在树后的狙击手开火。

一名澳大利亚士兵在搜索生还者时发现了一具日军士兵的尸体，尸体横躺在已被击毁的地堡外面。

战役的死亡高峰

在经历了科科达山道艰难困苦的行军之后，这支澳大利亚部队又参加了美军对布纳—戈纳沿海地区的军事行动，那是整个战争中最残酷的战役之一。在两个月的时间内，日军就靠着由脚一般粗的椰树木所搭起的碉堡，靠着灌满沙子的油桶作为加固材料，以此来抗击盟军。日军中每天仅仅因为饥饿而死亡的人数就达100人，他们将这些战友们的尸体堆在碉堡的外面，作为附加的缓冲设施，并将其他的尸体堆在碉堡内，以便射击时能站得高一些。而盟军则遭遇到了齐颈深的沼泽，疟疾、登革热、痢疾和恙虫病也夺走了很多盟军士兵的生命。

但盟军步兵在坦克的支援下攻克了敌人一个又一个堡垒。到1943年1月22日为止，绝大多数幸存的日军都已经乘登陆艇从布纳—戈纳地区撤出了，盟军司令部宣称在巴布亚赢得了“一场辉煌的胜利”。当战斗结束后，道格拉斯·麦克阿瑟将军发誓：“决不会再有下一个布纳。”

在对布纳敌军的最后一次进攻中，一辆由澳军士兵操纵的轻型坦克击毁了一个日军地堡（图左正在冒烟的地方），步兵随即沿着坦克两边散开，向正在逃跑的日军士兵射击。在对付日军精心构建的椰木工事时，坦克起了决定性的作用。

因为胜利而神采飞扬的澳军士兵，这是在戈纳战斗的最后几天里，他们刚刚从沼泽地中爬出来。这张照片摄于距离日军重兵阵地不到100码的地方。

3 登上所罗门的台阶

美国在战略上的争论

裕仁让人为难的问题

肯尼将军给了大家一个惊奇

山本司令的最后一搏

“蛮牛”与独裁者的相遇

神出鬼没的海岸巡查

新佐治亚的绿色地狱

一群“战争神经衰弱症”患者

新的回避策略

从所罗门岛到布干维尔岛

腊包尔的隔离

1943年初，随着日本在瓜达尔卡纳尔岛和巴布亚岛地区的失利，华盛顿和东京的决策者们同时开始重新规划他们的战略。在此之前，盟军方面一直坚持在彻底击溃德国以前不对日本实施进攻性战略。但是，原先仅仅是为了保护澳大利亚以及它的补给线所实施的紧急行动在瓜达尔卡纳尔岛和巴布亚岛地区取得胜利以后，又为开辟太平洋战场提供了新的机会。现在可以通过夺取或者压制日本在新不列颠地区最大的基地——腊包尔来完全确保澳大利亚的安全。但是在这个时候盟军已经完全有条件抛开腊包尔的部署，而制定出一个全面击溃日本的战略。

而对于如何达到这个最终目标的方法却是众说不一。麦克阿瑟上将认为能够最快取得胜利的关键点在菲律宾。当然他提出这样的观点，没有人会觉得奇怪，大家都知道他实际上是要兑现他在1942年3月离开菲律宾时的誓言——“我会回来的”，正如一个观察家所说的那样，“他真是耿耿于怀”。但是麦克阿瑟的观点在战略意义上也是有一定价值的。他要重新夺取菲律宾，将新几内亚作为他从南方出发的新起点，从而可以切断日本与周边荷属东印度群岛富油地区的通路，削弱日本。

而海军方面，他们打算利用新型快速的航空母舰在中太平洋驱赶日军，这样的战略似乎更能让日本屈服。他们认为，日本的战线在东侧是最薄弱的，而通过夺取日本在中太平洋地区的军事基地则会更进一步地削弱日本。美国如果控制了这些小岛，不但可以限制日本海军在太平洋上的自由行动，而且也可以作为直接空袭日本本土的跳板。更重要的是，一旦掌握了这些小岛，就可能在离日本最近的海外据点台湾登陆，从而完全避开了菲律宾。即使一定要夺取菲律宾，这样的战略也是有效的，因为从中太平洋出发来夺取菲律宾是最佳的选择。

1943年5月，参谋长联席会议通过了“双重驱赶”的决议，从而平息了麦克阿瑟与海军的争论，根据这个决议，麦克阿瑟的部队将从几内亚向西北前进，而尼米兹海军上将的部队向西穿过中太平洋地区。之所以要同时使用这两路部队，据后来的一位军事历史学家的说法，“是为了不让日本知道下次的袭击是在什么时候、什么地方”。然而在一个至关重要的方面，麦克阿瑟和尼米兹也未达成一致。在参谋长联席会议措辞严谨的命令中只是强调了双重驱赶是直接向菲律宾前进的，至于是否要夺取菲律宾或者只是绕过它的决议则一直拖延着。

东京方面则在一个不安的听众裕仁天皇面前宣告了他们的新战略，之所以要叫上裕仁，是因为他的大臣们希望告知他们打算撤出瓜达尔卡纳尔岛的决议。在听到这个消息之后，这位天皇提出了一个让人非常为难的问题：他的军队接下去打算做什么。“阻止敌人向西前进”，大臣们是这样告诉他的。通过这样一种间接的方式，实际上体现出了日本战略上的根本性变化：它标志着日本向东部太平洋方向上的强行推进已经结束了。战略重点转移到了巩固已经占领的地区上。日军将对腊包尔进行增援。而东南方所罗门岛的一部分仍然在日本的控制下，日本海军打算在那里快速建成可以直接打击到瓜达尔卡纳尔岛的空军基地。在西南方的新几内亚，日本军队从腊包尔抽调了10万人的军队来加强它的防守。

日军的计划很快便面临了一场灾难。1943年3月1日午夜后不久，八艘日军浮游运兵艇以及护航驱逐舰悄悄驶出了腊包尔的辛普森港，它们要穿过俾斯麦海向新几内亚东北端的侯恩半岛进发。它们的主要目的地是莱城。前年日本夺取这个地方后，日本已经将这里建成了一个可扩充的空军基地。在运兵舰上的是第十八军团第五十一师的6900名士兵。所有的部队、装备以及补给物都在各个运兵舰上非常谨慎地做了分配，从而保证即使在遭受敌人攻击后损失一到两艘船舰的情况下也不会使某种物品发生短缺。

这天中午，麦克阿瑟的第五空军部队的一架飞机发现了这支护航部队。在接下去的两天中，澳大利亚的鱼雷攻击机对它们进行了猛烈地扫射，而美国的B-17和B-24战斗机则从高空进行轰炸，同时新型的P-38型闪电战斗机——盟军第一种可以在一对一的基础上击败日本零式战斗机的新型战斗机——使得日军的战斗机只能在海湾附近进行护送。盟军轰炸机击沉了日军的一艘运兵船，击伤了其他两艘运兵船。然而，这仅仅是一个序幕。

第三天，剩下的护航舰队仍然在新几内亚和新不列颠之间的勇士海峡航行，第五空军的指挥官肯尼将军则提出了一个让大家非常惊奇的战术：“跳跃式轰炸”，这是一种轰炸海上战舰的新战术。首先派出一队战士对船的甲板进行猛烈的扫射，击毁船上的对空机枪。紧接着是一队B-25轻型轰炸机和一队攻击轰炸机，它们将在远离日本战斗机的低空投下500磅的炸弹，利用掀起的水浪撞击日军战舰的船体，可以造成相当于鱼雷击中船体受到的伤害。这些炸弹有5秒钟的引爆时间，使得投弹的战斗机有足够的时间离开投弹点而免受伤害。

到俾斯麦海战结束时，日军的所有8艘运兵舰以及4艘驱逐舰被击沉，只有4艘剩余的驱逐舰得以逃脱，肯尼的空军至少击落了61架日军飞机，而他们仅仅损失了4架战斗机。数以千计的日军士兵在勇士海峡坠海而死，或者被船体泄漏的油活活烧死。而更多的日军士兵则是被美军执行搜捕日军救生艇的PT船和战斗机杀死。所有小心翼翼装载的装备和补给物全部沉入大海。这次海战中，日军共损失了2400名士兵，其中还包括一个海军上尉。日本第十八舰队的指挥官足立将军在这次海战中得以逃脱，他带领剩下的4艘驱逐舰回到了腊包尔，在抵达新几内亚的时候仅剩下950名士兵。

之后日军再也不敢轻易派遣常规的运兵舰及护航舰去侯恩半岛了。日军对新几内亚的增援也只能在夜间进行，而且仅局限于一些士兵、物资以及小型战舰的小规模运输。

然而，日本海军并没有因为这次灾难而停止他们的阻止盟军军队西进的计划。

日本海军的最高指挥官山本五十六在所罗门岛西部的腊包尔以及布干维尔岛的海岸空军基地新投入了大约200架飞机，使得总体飞机数达到了400架之多。4月7日，日军的67架“Val”俯冲式轰炸机在110架零式战斗机的护航下对瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛进行了自珍珠港偷袭以来规模最大的一次空袭，共击沉了一艘驱逐舰，一艘油轮以及一艘新西兰的轻巡洋舰。在接下去的数日，山本指挥他在巴布亚岛上强大的空军编队对在巴布亚岛东南端的盟军基地所在的莫尔斯贝港以及米尔恩湾进行了轰炸。但是由于预先收到警报，所以盟军的补给舰队得以及时疏散。而日军方面，由于日军飞行员夸大了击沉敌舰以及击落敌机的数量，使得山本放弃了进一步打击的计划。这次行动成为了山本五十六的最后一次指挥，在一个星期后，山本的座机被美军飞行员击落，机毁人亡。

此时的盟军已经开始考虑如何攻下腊包尔了，但是仍然存在很大的困难。腊包尔的天然良港可以很好地掩护日军的战舰，而且日军在那里已经建造了5个飞机场，在周围的山上也建起了防御工事，更有大量的地面部队和补给物资。盟军在瓜达尔卡纳尔岛以及巴布亚岛上的远程轰炸机对腊包尔的空袭也已经持续数月了，但是收效极微。这些轰炸机缺少战斗机的援助，而盟军在战斗机可以到达腊包尔的范围内没有飞机场。所以盟军首先要做的就是把他们的飞机跑道向前推进，直到他们的战斗机可以直接飞到腊包尔，这样不但可以保护轰炸机执行任务，而且为将来要进行的登陆提供空中掩护。

这场战役名义上是由麦克阿瑟将军来控制的，因为腊包尔在他的西南太平洋战区。但是实际上，这个战区东半部的指挥权在近南太平洋战区的一个能干的指挥官哈尔西上将手中。尽管哈尔西由于他的火爆作风而被他的崇拜者们称为“蛮牛”，但是他与独裁的麦克阿瑟的一拍即合确实令所有海军官兵们大吃一惊。在哈尔西从他在新喀里多尼亚努美阿的总部出发，去布里斯班与麦克阿瑟协商这个问题之前，他们两个从来没见过面。“在我报告完后五分钟，”哈尔西回忆道，“我觉得我们会成为一辈子的朋友。”

经查证，他们的父亲曾经在40多年前在菲律宾见过一次面，但是除了这个关系以外，哈尔西也为麦克阿瑟正直的气质深深打动，“我从来没有发现如此有气势的言辞”。麦克阿瑟在“他空荡荡的大桌子和面对桌子的华盛顿肖像画之间”庄严地走来走去的样子也给哈尔西留下了很深的印象。这两位将军常常会有一些争论，而正如后来人们所写到的那样，“但是他们总是有一个让人愉快的结束”。

由麦克阿瑟和哈尔西精心设计的这场战役是以腊包尔为最终目标进行一系列的打击，而且要作出一些让日本顾盼不及的调整。麦克阿瑟部队的主要任务是夺取莱城以及其他在东北新几内亚地区的残余的日军据点，然后穿过勇士海峡和丹皮尔海峡直到新不列颠本土；在这个岛西部的登陆点使麦克阿瑟的空军可以更容易地打击到腊包尔的东端。同时，哈尔西的部队从相反方向的所罗门群岛出发向腊包尔进发，夺取在腊包尔和美国占领的瓜达尔卡纳尔岛之间的一些小岛。

在哈尔西的计划中提到了三个岛：所罗门群岛中部的新乔治亚岛和寇郎班加腊岛，以及西部的布干维尔岛。哈尔西喜欢把整个所罗门岛比做一个梯子，而每夺取一个新的岛屿就相当于在这个梯子上向上爬了一格。从防守的日军手中夺取新乔治亚岛和寇郎班加腊岛则是前进了两格。在夺取了日本在所罗门群岛的总部——布干维尔岛一部分以后，哈尔西已经到了这个梯子的最高一级：腊包尔现在距这里250英里之外了。

在开始这场战役的同时，麦克阿瑟和哈尔西的部队将在腊包尔西南方、南方、东南方的岛屿上全面登陆。这次行动代号为“车轮”，行动日定在1943年6月30日。

那天，在距离腊包尔西南大约300英里的地方，麦克阿瑟第四十一师第一百六十二步兵团从海上向新几内亚东海岸到拿骚海湾的方位进发，这里距离日军在莱城的基地仅有60英里。狂风暴雨天气加上12英尺高的海浪淹没了很多登陆舰，但是所有人还是顺利登陆了。附近的日军听到了登陆舰发动机的声音，以为是坦克，竟纷纷逃窜到丛林中。等到他们打算进攻的时候，美军的登陆点已经得到巩固，而且美军也在岛上与周围山上下来的澳大利亚军队会合了。尽管日军试图驱逐这些澳大利亚人，但是他们还是顽强地守住了距离海岸25英里的一个小镇瓦乌。这些澳大利亚人克服重重的天然障碍，从原先的山间小道分出了可以直接到达海岸线的新路。到六月中旬，盟军距离莱城仅有30英里之遥了。

在拿骚海湾的登陆是麦克阿瑟在6月30日指挥的两个行动中的一个。还有一个登陆则是在距离腊包尔325英里处的新几内亚的东端，这个目标虽说比较小，但是在战略上却至关重要。沃尔特·克吕格尔将军被称为“白杨部队”的美军第六军的5000多名士兵在没有受到抵抗的情况下在伍德拉克岛和基里维纳岛登陆。于是这里很快就建起了飞机场，两周以后，飞机就可以从这两个岛起飞。闪电式战斗机终于可以首次投入到对腊包尔的战斗中了。

哈尔西上将则是以对新佐治亚岛以及所罗门群岛中部附近一些岛屿的进攻开始他的“车轮”行动的。为了加强他的实力，在此之前哈尔西已经派遣了第四十三师大约一万人以及第三陆战队雷达编队占领了瓜达尔卡纳尔岛和新佐治亚岛之间的没有防御的小岛，并且把这些岛编成一个战区，称为“罗素”。到哈尔西开始“车轮”行动为止，“罗素”战区上已经建成了两个飞机跑道，一个雷达站，一个PT船基地以及一个可以储备大量燃料及其他物资的仓储设施。同时，在瓜达尔卡纳尔岛也建起了更多的飞机场来对亨德森机场进行补充。这样就完全确保了对新佐治亚行动的强大后盾。然而，尽管有了如此充分的准备，对新乔治亚的战斗仍然是整个“车轮”行动的所有战斗中最艰苦的。

对于“车轮”行动的策划者来说，在1942年12月日军开始在新乔治亚岛南端的蒙达点开始建造飞机跑道之前，他们对新乔治亚岛的认识仅仅是太平洋上的另外一个充满沼气、丛林密布的小岛，而事实上这个小岛距离瓜达尔卡纳尔岛只有30分钟的飞行距离。日军在占领这个岛以后，他们的伪装专家通过将所有的电缆布在很高的椰子树上以及在电缆上挂上树叶的方法将这个地方很好地隐蔽了起来。

一直到这里的飞机跑道基本上完成的时候，美军的航空摄像机以及飞行员都没有能够发现这个地方。后来多亏了澳大利亚整个网络中最忙的海岸巡查中的一个，盟军才知道了这个岛的存在。于是唐纳德·肯尼迪上校在距离日军蒙达飞机场45英里新佐治亚岛南端的塞吉点建立了他的传送站。这个位置对于他的目的来说是非常理想的。岛上其他地方没有可以到达塞吉的道路，而如果从海岸靠近这个传送站的话也会很容易被发现，塞吉周围海水的深度在地图上也是没有标注的，而且周围布满了暗礁。虽然日本在战前将战舰乔装成渔船到这里侦察过，但是只有新佐治亚当地的居民才知道如何避开这些暗礁到达沿岸可以停船的深水区。而肯尼迪在战前是一个民政事务官，所以可以获得这些居民的信任和帮助。

通过许多村庄的侦察员以及其他岛上的海岸巡查人员的报告，肯尼迪掌握了日军飞机、战舰以及部队的动向。肯尼迪的侦察部队还对盟军的侦察行动进行引导，有的时候甚至在夜间带领他们划着独木舟直接从日军在蒙达的海岸防御工事和日军在那里建立的小规模基地前溜过去。肯尼迪和他的美拉尼西亚居民同时也担当着营救坠海的飞行员的职责，每解救一个飞行员安全抵达塞吉，肯尼迪就会给这个居民一袋米以及一箱罐装肉作为报酬。对于俘获日军飞行员的居民，肯尼迪也会给出相同的奖励，然后就把这个日军飞行员用飞机或者驱逐舰运到瓜达尔卡纳尔岛进行审讯。据统计，肯尼迪一共营救了22名美军飞行员，俘获了20名日军飞行员。

孤立日军在新不列颠最大的军事墓地腊包尔（上图）的战役包括了南方、西南方以及东南方三个方向的行动。麦克阿瑟的一部分部队夺取伍德拉克岛和基里维纳，而其他的部队则沿着新几内亚的东海岸向侯恩半岛进发，接着到达新不列颠的西部。另一方面，哈尔西的部队则要从所罗门岛（下图）出发一直进攻到这些岛屿中的最后一个较大的岛屿——布干维尔岛。所有这些行动都会使腊包尔进入盟军飞机的打击范围，预示着腊包尔军事基地的灭亡。

虽然美军对于所有海岸巡查者的要求都是要尽量避免战斗，在被发现以后立刻逃离，但是鉴于塞吉重大的战略意义，肯尼迪没有放弃这个地方，而是转入了游击战。每当晚上日军的物资补给船在他的区域内靠岸的时候，肯尼迪和他的部队就会从沿岸的丛林中出现突袭敌人。他们杀死所有的船员，弄沉船只，然后就带着船上的食物，枪械以及弹药离开。

肯尼迪的战术也包括地面战斗。他的游击队员中有很多骁勇善战的土著，他们非常精通在丛林中伏击的方法，在肯尼迪教给他们使用火枪的方法以后，日本的巡逻兵根本不是他们的对手。其中一支侦察部队悄悄来到了一个日军扎营的岛上，趁日本士兵睡着的时候潜入到他们的营地，拿走了他们的武器。当日本士兵醒过来的时候发现自己对着自己的枪口，这些士兵很快就被送到了肯尼迪的俘虏营里。

一段时间以后，肯尼迪的神出鬼没使得日军非常苦恼。于是新佐治亚岛驻军的指挥官，佐佐木少将派出了一支远征军，要消灭所有在塞吉的人。6月17日，也就是哈尔西登陆前的两个星期，肯尼迪的侦察兵发现敌人的援军已经抵达比鲁港，西部12英里处的日军前锋以及一半的日本军队开始向塞吉进发。肯尼迪很清楚地意识到自己的部队无法抵挡这次进攻，所以马上发报求救。

对塞吉的威胁不仅仅关系到肯尼迪部队的安危，而且哈尔西早就把这里划入了对新佐治亚进攻的四个登陆点之一，他还计划在这里建造一个飞机跑道。由于哈尔西的海上力量不够支持四个地方同时进行大规模袭击，所以开始的时候，他就派出相对小股的部队在塞吉以及其他三个登陆点登陆，而这些登陆点附近几乎是没有日军驻守的。如果之前日军就把肯尼迪的部队赶出塞吉的话，那么要想控制这个区域就需要更多的部队，这样原本就已经很复杂的“车轮”行动的时间表就会因此而变得更加混乱。另一方面，如果美军可以提前在塞吉登陆，那么就切断了日军到达这个地区的通路，而且也可以保证肯尼迪部队的安全，同时就可以开始修建飞机跑道的工程了——但是这样也可能会使日军警觉。

曾经担任瓜达尔卡纳尔岛两栖部队指挥官的特纳将军现在在哈尔西的部队中担任相同的职务。特纳对几种可能的选择以及它们的风险一一作了分析，并且很快作出了决定。6月20日夜间，两艘驱逐运兵舰悄悄驶入了塞吉海峡。肯尼迪的一些侦察兵驾驶飞机为他们引航，而其他的人则在海岸上点起篝火照明。到黎明的时候，由迈克尔·S.柯林上校带领的第四海军陆战队的两个连顺利抵达肯尼迪的营地。哈尔西的“车轮”行动提前了九天。第二天，又有两艘驱逐运输舰带来了一个海军勘测小组开始着手飞机跑道的修建工作，同时还带来了两个步兵连代替原先两个海军陆战队连。

被派往塞吉的日军莫名其妙地在六英里以外的地方停了下来。而他们开始出发的比鲁港也是哈尔西的另外一个目标，他希望能够在那里建立一个巡逻船的基地。这个港口的入口处由很高的悬崖包围着，没有海滩，而且现在日军已经对这里派遣了援兵，所以正面进攻是非常危险的。于是柯林的海军陆战队决定在其他部队登陆的同时开始从侧面对比鲁展开进攻。

6月27日夜间，在肯尼迪侦察部队的带领下，柯林的两个连队从塞吉出发悄悄地划着橡皮艇向西进发，他们的行动非常谨慎，一旦月光透过云层照射下来，他们就停止一些行动。在午夜后不久他们就在距比鲁三分之一路程一个废弃的村庄登陆，到了黎明时，他们边吃着巧克力早餐，边开始在丛林中前进。

根据安东尼·P.库里斯军士的回忆，到比鲁的行军简直是“噩梦般的回忆”。在一天中，他们连续行军11个小时，到最后“每走一步都要花上很大的力气”。在行军途中与日军巡逻兵的小规模战斗也使行军速度变慢，但是最大的问题是这里的丛林以及夜雨：“我们蜷缩在各自的雨布下面，吃着军粮袋里的干酪片。几分钟以后我就睡着了……我实在是太累了，我的嗓子像裂开了一样地疼，甚至已经没有能力在睡觉前对这些该死的遭遇骂上两句。”

第二天的行军更加艰苦，穿过一个很大的丛林，渡过一个红树沼泽，一共花费了他们12个小时的时间。这些陆战队员互相拉挟着渡过了三条弯弯曲曲的、深到下巴的、泥泞不堪的河流。而沿着河边的行军则花费了比预计更长的时间，原因是这里的地面非常泥泞，领路的人在地上留下的标记后面的部队就几乎无法辨认了。

由于命令的变更，柯林的部队比原计划提前一天从塞吉出发。但是在登陆开始的那天早上，他的部队距离比鲁还很远，而这时候美军三艘运载着两个计划登陆的武装连的驱逐舰已经到了比鲁港的入海口了。原先的约定是当柯林的陆战队占领这个区域之后就发射白色的伞投照明弹作为信号，可是这些到达目的地的美军军舰迟迟不能收到这个信号，而他们也无法用无线电与柯林的部队取得联系，于是舰队指挥官就命令部队缓缓靠近海岸。迎接他们的自然是日本守军的一阵枪炮，美军只得放弃这次登陆，将登陆部队全部带回了塞吉。

就在这一天，柯林的陆战队依然在通往比鲁的路上艰难地前进。库里斯军士回忆道：“我听到大家都在诅咒这该死的丛林，是的，我们都在歇斯底里地小声诅咒。”但是这样的诅咒对于“经常绊倒我们的像蛇一样蜿蜒的树根，经常让我们摔倒的该死的泥浆，以及许多讨厌的蔓藤植物”来说是远远不够的。到了晚上，这些陆战队员“倒在泥浆中就像死了一样呼呼大睡”。而在接下去的一天中，这些“死人”还要进攻敌人。

这时候，对比鲁的进攻已经完全陷入了混乱。美军总部知道柯林的部队还没有到达指定地点，所以他们就派出了俯冲式轰炸机对日军据点进行轰炸。当这些飞机到达以后，他们发现一些美军的补给船已经进入了海港，这些补给船的船长不知道柯林部队没有按计划到达目的地，但是为了配合轰炸机的进攻，他们又要把装满汽油的LCT（一种登陆舰）从轰炸机的攻击范围内挪开。而日本的守军看到这样的情况，确信这是一次海空的联合进攻，所以逃回丛林中，在那里却遇上了柯林那正在行军的陆战队。在陆战队全面开始向日军的最后一个据点发动进攻之后不久，美军的LCT再一次进入海港，并且开始卸下物资。

很不幸，在其他的美军指挥官没来得及听取柯林部队在新佐治亚丛林中的行军经历之前，“车轮”行动已经全线展开了，而比柯林的陆战队更大的部队就因为他们对这些岛上的恶劣环境的无知而付出了昂贵的代价。

对新佐治亚进攻的最主要目标是日军飞机场的所在地蒙达。但是美军为了避免在建立起强大的滩头阵地之前发生任何战斗，他们没有在新佐治亚直接登陆，而是转到了距离蒙达6英里处的一个小岛伦多瓦上。从伦多瓦以及周围的一些小岛上，炮火可以直接攻击到蒙达，从而可以支援对日军飞机场的进攻，而且伦多瓦还可以作为进攻部队的一个驿站。

伦多瓦上的日本守军只有120人，所以美军只花了几个小时就占领了这个地方。但是主要的问题来自空中，在登陆后的前三天，日军的空袭造成美军至少30人死亡，200多人受伤。而没有受伤的人则要和这里的暴雨作斗争。经过雨水搅拌，这里的地面全都变成了泥浆，所有人都要生活在深到膝盖的泥沼中，而他们的机器也陷入了泥沼中。

其中有很多设备是属于海军建设部队的，这支部队由许多技术娴熟的建筑工人组成，人们称这支部队为CB，或者“海上蜜蜂”，他们是自愿来到这里利用他们的知识和力量为美军在这样满是丛林和珊瑚的小岛上建设飞机跑道以及补给站的。他们建造速度之快早就在太平洋上广为流传，但是即使是这样厉害的“海上蜜蜂”对于对付这样的雨天以及泥泞的地形也有很大的困难。

“海上蜜蜂”的指挥官罗伊·惠特克回忆道：“所有的人看上去已经不像人了，他们一个个都像是在史前的泥沼中工作的脏兮兮的青蛙。”在日军的空袭以及狙击火力下，他们花了四天的时间建造了一条从登陆点通向另外一个架设155毫米口径“长汤姆”远程加农炮的海滩道路。在这条路完成后，远程加农炮就开始对相隔6英里的蒙达进行轰炸，这个时候所有的“海上蜜蜂”都“停止了工作，开始疯狂地欢呼”。

从海上对蒙达进行正面进攻是不可行的，因为那里的海岸附近有很多珊瑚礁，而且日军已经在那里建立起了海岸防御。而距离蒙达东部2英里处的拉亚纳是可以登陆的最近海岸，但是日军在这里也建立了防御工事，而且这里也在日军海岸炮的攻击范围之内。于是美军四十三师指挥官，约翰·赫丝特少将决定在拉亚纳东部3英里处的无人防御的扎纳纳登陆，而且这里也已经不在日军海岸炮的攻击范围之内了。在伦多瓦和附近岛屿上的远程炮地面掩护以及美军战斗机的空中掩护下，四十三师要在两周以内穿过丛林占领蒙达。

但是同柯林和他的陆战队一样，赫丝特低估了新佐治亚的丛林。这个岛上没有像在瓜达尔卡纳尔岛上那样可以作为步兵以及飞行员参考点的草木茂盛小山，从扎纳纳到蒙达的道路没有任何标记，到处是讨厌的丛林植物，而且黑暗、充满恶臭、让人觉得没有尽头。

首先开进这个绿色沼泽区的是四十三师的一六九团以及一七二团。7月3日，他们就在扎纳纳建立起了一个较小的军事区。接下来的三天，登陆艇源源不断地从伦多瓦将赫丝特的部队输送到这里的海岸据点。这些步兵都有精良的装备。他们穿的是易于在丛林中隐蔽的豹点迷彩服，他们的武器是新的M-1来福枪，他们还有像防水小型手电、内置蚊帐的吊床、防水帐篷这样丛林中需要的特殊装备。他们还有工程部队进行开路，同时得到远程炮兵部队的火力掩护以及8辆海军陆战队的13吨M5坦克。

然而，来自新英格兰的国民警备队四十三师的官兵们对于新佐治亚的战斗在心理上是完全没有准备的。他们都是第一次参加战斗，而且仅仅在瓜达尔卡纳尔岛和罗素岛上经过了几个星期的丛林战斗训练。但是美军在这个岛上投入兵力装备的架式完全不输给中所罗门岛地区。而这些海军陆战队员是在瓜达尔卡纳尔岛相对宽广一点的海岸登陆的，那里他们不需要面对丛林，但是在扎纳纳，四十三师的官兵们发现这个世界突然离他们更近了，这里简直是一个可怕的地狱，因为你很可能走到了离敌人只有3英尺的地方却还没有看到他。

登陆海岸距离7月7日进攻蒙达的计划出发点巴里克河只有两英里。但是和伦多瓦的情况一样，运输卡车很快就把这里的泥浆搅得非常疏松，所有的车辆都陷在泥沼中无法前进，所以弹药和补给物资都必须靠人工运送，这给部队快速到达巴里克河带来了困难，于是赫丝特就将进攻的时间推后了两天。

美军原先预期在抵达巴里克河的过程中不会受到日军的骚扰，而事实上，日军在新佐治亚岛的最高指挥官佐佐木将军正等着在蒙达的防御工事前消灭这些进攻者。但是同时他又派出了一些骚扰性的巡逻兵。日军有一个排渡过了巴里克河，并且在距离河边1000码的地方建起一个路障，在路障两侧的大树底下，他们搭建了机枪台以及其他的火力点。7月5日，美军侦察兵发现了这个日军路障后赶紧回撤。

第二天，早就开始向巴里克河进发的一六九步兵团第3营接到命令清除所有的日军据点。到了晚上他们就在日军据点东部的一个地方扎下营地，但是他们的指挥官犯了一些严重的错误，他没有派兵进行营地的周边防守，他的士兵挖的散兵坑也超过了6英尺的距离，这样就给敌人渗入带来了机会，而且他也没有要求士兵挂上一些可以在有人经过的时候发出声音的罐头盒。

天黑以后，一些日军悄悄溜到美军营地附近，开始他们夜间行动，吵闹地在附近走动，不时的开几枪，还用英语高声地谩骂。还有一些人喊着连队的代号名称叫嚣着要“出来决斗”。大部分一六九团的士兵都为此变得歇斯底里。正如部队的官方历史记载道：“这些疲惫不堪而又没有经验的美军士兵的想象开始占据他们冷静的思考……在他们眼里，那些朽木发出的磷光似乎是日军的信号光，而这丛林的气息也似乎充满着剧毒……据说一六九团的士兵中流传着这么一种说法，日本的夜袭者身穿黑色长袍，他们用钩子和绳子就可以把美军士兵从散兵坑里拖走。”

到了早上，虽然晚上的事件使第三营的士兵产生了很大的动摇，但是他们还是继续前进。大约中午11点的时候，他们在日军路障附近遭到伏击。接下去的5个小时，美军开始猛攻日军的防御阵地。美军的重武器连打算使用81毫米口径的迫击炮进攻，但是这里的印度榕树完全挡住了迫击炮的弹道，所以他们只得先花上几个小时来清除这些空中障碍。在进攻中，手榴弹几乎是没有用的，因为根本没有机会靠近，所以投弹点也不可能很精确。后来，美军只好撤退，而等待他们的又是一个被日军骚扰的不眠夜。

日军路障的阻挠使得赫丝特将军的战线上出现了一个非常危险的缺口。他的另外一个兵团一七二团已经到达了一六九团南边的巴里克。但是这两个团之间基本没有联系，而且他们也没有设立一条前哨线，所以许多日军士兵得以从这个缺口悄悄通过。7月8日上午，疲惫不堪的第三营在一七二团一个连队的配合下再次对日军路障发动进攻。下午，迫击炮也投入了战斗，日军的防御很快就被攻破了。但是，仅仅一个排的日军就拖延了整个美军师三天的行程。

这天晚上，当一六九团和一七二团在河边展开部署以后，日军的骚扰部队再次出现。根据美军历史记载，这次在美军中造成的影响是“极度混乱，士兵们毫无目标地射击，还到处乱刺，有些人甚至互相砍杀。士兵们还盲目地投掷手榴弹，其中的一些打到树上又弹了回来，然后在美军中爆炸……到早上清理的时候，没有发现日军伤亡的迹象，但是美军却有伤亡，有些士兵已经被刺死，有些则被砍伤，很多人都被手榴弹的碎片炸伤，而其中有一半是被美军自己的手榴弹所炸的”。许多士兵彻底崩溃了，不得不作为“战争神经衰弱症患者”遣返回国。

同一天早上，美军师开始对蒙达展开全面进攻。首先美军展开了自太平洋战争开始以来最猛烈的一次炮火袭击。在一个小时之内，伦多瓦和扎纳纳上的海军陆战队以及陆军的炮兵部队向蒙达发射了5800枚炮弹，接着四艘驱逐舰向海岸靠近并且发射了2300枚炮弹，然后88架轰炸机投下了共计70吨的炸弹。

接下去的任务就是步兵的了。前几个晚上所受的惊扰似乎又开始起作用了。正如美军官方历史记载的那样：“H点，0630，来来去去，不过没有发生太多事情。”更糟的是，巴里克被水淹了，全副武装的士兵们只能在齐胸的水中跋涉。而在远处的海岸上，美军正在以小规模战斗的队形部署，但是他们的指挥官很快就发现这样的方法是行不通的，因为这里的树丛实在是太密了，以至于士兵们几乎看不到自己两侧的人。于是他们只能重新排成一条纵队前进，但是这样的队形很可能因为一两个日本士兵的骚扰而受到阻碍。到10点，一七二团仅仅沿着河前进了100码，而补给线却远远地落在了后面。

另一方面，在蒙达指挥所里的佐佐木将军对美军行军速度的缓慢无比惊讶，于是向腊包尔总部报告了这里的情况。而对美军，由于进展极其缓慢，只得马上重新进行整顿。赫丝特将军撤除了一六九团三营的指挥官以及一六九团本身的指挥官的职务。然后他临时撤回了正在行军的部队，并且命令一七二团向拉亚纳南端海岸发动进攻——而事后战略分析家指出赫丝特首先要登陆的应该是这个地方——从而他可以在这里的滩头阵地建立起一个距离蒙达更近的新补给站。

筋疲力尽的一七二团用三天时间穿越丛林和沼泽，行军1500码抵达了拉亚纳。而紧随其后的一六九团在新指挥官领导下进行重组的时候却陷入了苦战，不得不依靠空投得到补给。随着这两支部队在丛林中陷入困境，他们的士气也降到了最低点，每天都有50到100个士兵病倒，他们只能拖着沉重的步子回到急救站去。据接管他们的医生描述：他们一个个面无表情，两腿无力，身体前倾，手指颤抖。他们中有百分之二十的人哭喊着，紧握着双拳，语无伦次地低语，还不停地小跳，很明显，他们是“受到了极大的惊吓……从他们的表情可以看出他们是多么希望逃离即将临近的灾难。”另外的百分之三十已经完全精神错乱了，而且有“奇怪的身体机能失调症状”。

据统计，有2500名在新佐治亚的美军士兵被诊断为战争神经衰弱症患者。其中，仅一六九团就有700人——大约每四个人中就有一个人患有战争神经衰弱症。而美军的报告中，把这种情况的主要原因归结为领导不利，报告指出，士兵如果不知道自己将会面对什么，或者没有接受到明确的命令，是最容易在战斗疲劳、夜间骚扰以及其他声音（不仅仅是战斗的声音，所有丛林夜间会有的从来没有听过的声音）的综合压力下崩溃的。

哈尔西将军此时在努美阿的总部又将新佐治亚战役重新提入日程。在他收到蒙达受阻的第一个消息时，他就派出三七师的一部分去增援蒙达的行动。而在7月9日进攻受挫之后，哈尔西就命令赫丝特的上级，XIV兵团指挥官奥斯卡·W·格里斯沃尔德立即飞到蒙达战地了解战况，并且为进一步的行动给出参考。格里斯沃尔德到了以后，立刻致电哈尔西，称四十三师“不可能攻下蒙达，而且事实上，它已经近乎溃败”，他敦促，“如果这次行动成功的话”，三十七师的余部以及新加入的二十五师要赶紧加入战斗。

哈尔西批准了这个命令，并且要格里斯沃尔德接管蒙达战役的指挥权。后来，哈尔西给出了他更换指挥权的原因。“地面部队确实太弱了，”他写道，“几乎连下等的编队都比不上，这是随着时间一天比一天明显的事实，我们的行军都是用码来计的而不是用英里。但是我们控制了海上和空中，我们的兵力比敌人多出四五倍，我们每天都对敌人的据点进行轰炸，而且我们的战舰还可以根据要求来支援地面部队。虽然丛林战斗不是一帆风顺的，但是到目前为止，我们离我们的目标已经不远了……当我回头看看的时候……那些曾经的名誉一下子灰飞烟灭，让我不禁心寒。”

哈尔西还有别的原因让他对自己曾经至爱的海军感到心寒。自从开始进攻新佐治亚岛，已经有数以千计的日军援兵在驱逐舰的掩护下乘坐运输船偷偷上了岸。他们的运输船是金属外壳的，以柴油作为燃料，并且可以运载120个士兵，长约40英尺，航行速度可达8节。如果一对一的话，这样的运输舰与美军大型快速的PT舰应该是不分伯仲的。一个晚上，四艘从伦多瓦基地出发的PT舰正在新佐治亚岛北部海滩的某个地方巡逻，他们已经准备好要击退那些被一个历史学家称为“他们的薄弱的后腿”的运输舰。

但是另外一个必须要考虑到的因素就是日军护航的驱逐舰。美军的巡洋舰和驱逐舰企图将护航部队分开，但是没有成功。在日军的战舰上装载的是以氧为燃料的可怕的“长矛”鱼雷，这种鱼雷可以载着大约半吨的炸药不留任何痕迹地前进20英里，而美军鱼雷的最大射程也不超过8英里。当7月4日美军的“强壮”号驱逐舰被“长矛”击沉时，由于发射点太远，在战舰上的美军甚至不知道自己是被什么东西击中。

第二天晚上，由海军少将沃尔登·安斯沃思带领的一个轻巡洋舰特遣队试图中途拦截由10艘日军驱逐舰组成的护航部队，其中的7艘驱逐舰上是有部队搭载的。在安斯沃思的战舰到达它们的射程范围之前，就有三枚“长矛”鱼雷击中了“海伦娜”号巡洋舰，“海伦娜”号连同它的169名船员一同沉入海底。在后来的激战中，安斯沃思的炮火也击沉了日军一艘巡洋舰，但是其他的依然将他们的部队和补给物资运到了相应的地点，这次战斗后来被称为库拉湾海战。

一个星期之后，安斯沃思又组织了一次拦截行动。这一次在新佐治亚岛西部的寇郎班加腊岛附近的海战中，美军的重型枪炮以及雷达依然没有能敌过日军的远程鱼雷。“长矛”鱼雷击沉了美军的“格文”号驱逐舰，并且重创了“火奴鲁鲁”号、“圣路易斯”号以及“利安得”号巡洋舰，其中的“利安得”号是新西兰军的巡洋舰。日军损失了一艘轻巡洋舰，但是又一次使它运载的部队成功登陆了。后来美军很快学会了将日军的驱逐舰从巡洋舰编队中分离开来，进行快速的鱼雷攻击。但是到那个时候为止，在新佐治亚岛上登陆的日军已经有几个团的兵力了。

在日军佐佐木将军准备三路反击的时候，格里斯沃尔德将军还没有开始重组他的部队。美军的炮火在他们开始反击前就阻止了其中两路的行动。但是由友成哲带领的新登陆的一个团组成的第三路却穿过了丛林来到了美军的北面，并且在7月17日黄昏从扎纳纳丛林中出现，发动突袭，并包围了四十三师的总部所在地。

澳大利亚的随军记者奥斯玛·怀特当时在场。在一阵交火之后，他跳到一个散兵坑中，然后写道：“在寒冷而明亮的月光中出现了一个新的声音，这就是日军的声音，他们尖叫着，呼喊着……一个日本士兵开始滑稽地狂喊：‘救命，救命，医生，快救我，我受伤了。’前些时候，如果他枪口上的光亮暴露了他的位置的话，我们的部队还可能击中他，但是现在却不行。”

很快就有炮弹在怀特的散兵坑附近爆炸了。“我想，这次我完了……但是突然我意识到这些炮弹根本不是日军的，而是美军发射的！……这些炮火在美军战地指挥所的三面布下一个方形的火力障碍，从而阻止了日军的迫击炮到达精确打击的范围。”

友成的士兵虽然切断了几乎所有通向美军指挥所的电话线，但是他们忽略了其中的一条线。而美军炮兵联络官詹姆士·鲁伦上尉就使用这条线来请求附近岛上的美军远程大炮的火力支援。整个晚上，鲁伦在被包围的指挥所周围不停地轰炸，形成了一个保护圈。“这是炮手的一次杰作，”怀特写道：“只要计算偏差一点，这些大炮就会完成日军一直无法完成的任务，那就是把整个军营炸上天。……六个小时的炮击在我们面前形成了一道爆炸的屏障。每次爆炸都不会超出环形防御带外200码，而只有两次是在近于20码的地方爆炸的。”这样日军并没有能够突破。

日军有一个连的兵力位于美军指挥所和扎纳纳海滩补给区之间，距离这个补给区仅有数百码。这个区域是由美军海军陆战队中尉约翰·威斯默带领一个特殊武器陆战队排来防守的。威斯默知道，如果这个区域被日军占领的话，那么美军在新佐治亚岛上的大量补给物资就会落入日军之手。但是他的防御大炮是指向海岸方向的，而且不能很快调整。所以他就让一半人留守原处，然后带上另外一半人以及美军的一个反坦克排和一些后勤部队，在通向美军指挥所小路上的一个小山上建起了一条防线。对军需品供应站的紧急回收从已经坏掉的30毫米口径的机枪中找到了足够的零件，可以组装成两把可以使用的武器。威斯默将这两挺机枪放在战线的中央位置，并且瞄准了小路，下士梅尔·罗斯柴尔德和二等兵约翰·万塔克自愿来操作这两挺机枪。

据威斯默回忆，“很快我们就发现了大约100个日本士兵开始架设迫击炮……开火以后，我们首先把日军击回了丛林，接着他们又重新发动了猛烈的进攻。我们的前沿阵地被突破了，于是我们只能返回海滩阵地，在那里我们准备好迎接敌人再一次的进攻。但是出乎我们意料的是，他们没有发动进攻。”

到了早上威斯默就明白是怎么一回事了。万塔克和罗斯柴尔德依然坚守在他们的组装机枪旁，是他们阻止了日军的进攻。在他们的阵地下面横七竖八地躺着100多具日军士兵的尸体。万塔克已经在他的机枪旁牺牲了，在他周围是他用匕首和手榴弹杀死的日军士兵的尸体，而罗斯柴尔德也受伤了，在他周围同样有很多敌人的尸体。佐佐木将军强势的侧面进攻在美军炮兵的精彩表演以及两个陆战队员的顽强抵抗下不得不在黎明前就宣告结束。

从此以后，佐佐木就不得不转入防御，但是他的防守确实很出色。几个月前，佐佐木已经在蒙达周围的丛林中建起了一个不可见的防御阵地。这些碉堡建在地下5英尺深的珊瑚中，它们大概有12平方英尺的大小，它的屋顶是用互相交叉的椰子树木搭成的。在碉堡周围堆上大量风化的珊瑚使得它们的外形看上去非常自然，最后再用一些泥土、草和树叶进行伪装，这些碉堡就和丛林中的小土丘一样了。

在通向蒙达的路上散布着上百个这样的据点。一般的步枪、机枪和轻迫击炮都无法对它造成破坏，而轰炸机飞行员也无法找到这些目标，因为这些目标实在是太小了，所以只有直接进攻才能奏效。美军坦克37毫米口径的穿甲弹可以击破这些碉堡，但是派到腊包尔的日军反坦克专家已经教会佐佐木的士兵如何通过坦克的盲点接近它，并且使用磁性雷或者“莫洛托夫”燃烧瓶炸毁它。

格里斯沃尔德将军将7月25日定为攻破日军防线的最后期限。美军的最前线距日军的蒙达机场仅有3000码之遥，而与日军3个营对敌的美军共有12个营的兵力，而且援兵还在源源不断地开进。美军还有坦克、火焰喷射器以及从拉亚纳来的新开辟的补给线。美军在展开进攻之前还用七艘驱逐舰和254架飞机对蒙达进行了轰炸。

人称“蛮牛”的美军上将、也是南太平洋战区的总指挥官哈尔西，在视察布干维尔岛新建的滩头阵地时，与一些新闻撰稿人和一些陆战队军官正在进行一次非正式的会谈。他身上的纹身图案可以追溯到他在海军军校的时候，它是哈尔西称之为“海狗”的标记。

但是日军已经知道美军的炮弹是不会在美军战线附近爆炸的。所以当轰炸开始以后，他们就向前躲到无人的区域，然后在那里等到轰炸结束。日军还有另外的策略，只要美军炮兵一开火，日军就用迫击炮向美军附近的位置开火，这样的结果通常会使美军认为他们的炮弹打得太近了，于是他们就会停止攻击。结果整次进攻的开端就变得非常缓慢。

一个星期以来，格里斯沃尔德的部队艰难地前进着，每次只能攻破敌人一个碉堡。当一四五步兵团二营和一六一步兵团二营最后攻下日军整条战线上最强的据点——巴特雷桥的时候，美军在一个不到两个足球场大的区域内一共攻破了46个碉堡和32个较小的防空堡垒。

在巴特雷桥的北部，一四八团对那里的丛林进行了大范围的清扫，从侧翼包围了整条日军战线，到达了距离日军飞机场1000码的范围内，但是他们很快就被佐佐木事先埋伏在丛林中的日军切断了通路。在一四八团向美军战线方向突围的过程中，有一个受伤的士兵向压制他们排前进的一个机枪台艰难地爬过去。机枪再次射中了他，并且击毁了他的步枪，但是他依然坚持前进，并且向机枪台投掷了一枚手榴弹。就在他投出手榴弹的瞬间他被另一轮火力击中英勇牺牲了，但是他的手榴弹也消灭了机枪台里面的日本士兵，他的整个排得以安全撤离。后来这个牺牲的士兵被授予了荣誉勋章，而且美国也流行起了一首爱国歌曲：《二等兵罗杰·扬之歌》。

战斗经验使美国人更加成熟。海军陆战队的坦克兵可以通过子弹射到坦克装甲板上的声音来判断出敌人位置的方向，而步兵的指挥官也想出了一套可以击破日军碉堡的方法。首先派出一队战斗巡逻队，使得日军碉堡暴露它的位置，接着使用炮火和火焰喷射器来清除碉堡附近的丛林，然后使用81毫米口径的迫击炮轰击日军碉堡的顶部，使得碉堡的顶部成为一个缺口，最后装备机枪或者自动步枪的士兵就可以从几个方向对这个碉堡发动进攻了。

而美军士兵在丛林战斗中也吸取了很多经验和教训。一个夜晚，在巴特雷桥附近的一个散兵坑内的一个美军士兵被一个手榴弹的碎片击中，但是这时他的周围都是日军，所以他就忍住痛，没有发出一点声音，直到第二天早上，他的同伴在这个散兵坑里发现了他才把他送到了美军的急救站进行急救。另外一名士兵默默地流血直到牺牲，一直都没有冒险地请求他的小队去救他。

最后，对蒙达接连不断的轰炸也使防守的日军支持不住了。他们的地面设施已经全部被摧毁了，而他们的伤兵数也在不断增加，他们也开始收到“战争神经衰弱症”的影响了。佐佐木将军接到命令，要他将大部分的剩余部队撤离蒙达。

8月1日，一支美军巡逻队到达了日军飞机场的边缘。8月5日，最后一部分碉堡中的日军也被击退到了飞机场。格里斯沃尔德致电哈尔西：“今天我们的地面部队从日军手中夺取了蒙达并且交给你……作为蒙达惟一的所有者。”一周之后，盟军的飞机就准备在蒙达机场起飞了。

对新佐治亚的战役，原先计划只要用一个师的兵力很快就可以解决，但是最后却投入了四倍的兵力。大约一万人的日军就挡住了接近四万人的美军，将盟军的日程表整整向后拖延了一个月。在攻陷瓜达尔卡纳尔岛以后的半年中，盟军仅仅向腊包尔靠近了200英里，而且仅有两个战斗机基地——基里维纳和伍德拉克——是在目标攻击范围以内的。而在新佐治亚岛的北部还有另外一个丛林小岛，寇郎班加腊，这个岛上也有一个日军机场，同时至少有一万人的驻守日军，其中大部分是从新佐治亚转移过去的。“对蒙达进攻的用时之长、伤亡之大，使我对另一轮的强攻做了非常慎重的思考，”哈尔西在后来写道，“但是我实在想不出办法来避免这次强攻，因为如果没有腊包尔我们不可能胜利，但是如果没有寇郎班加腊我们就不可能攻下腊包尔。”

而哈尔西的参谋们提出了一个他认为非常值得考虑的战术：他们建议绕过寇郎班加腊。在该岛的西北方向有一个维拉拉维拉岛，这里地形平坦，非常适合用来建造飞机跑道。如果可以占领这个地方，那么哈尔西的战舰和飞机可以对日军从腊包尔到寇郎班加腊的补给线进行骚扰，这样就可以封锁岛上的日军，最终使他们弹尽粮绝。8月15日，美军在维拉拉维拉岛登陆，而岛上的日军只有区区几百人。到9月，岛上的新飞机跑道已经可以投入使用了。跟在爪达康纳尔岛时的情形一样，“东京特快”报道了一次夜行撤退的过程。美军的驱逐舰和PT舰在海军“海盗船”战斗机的掩护下，取得了非常大的胜利，一个晚上共击沉了20艘装满日军士兵的运输船。此后寇郎班加腊再也不能对美军构成威胁了。美军的迂回战术终于起到了作用，这种战术后来作为盟军的基本战略保存了下来。

在维拉拉维拉战役之后就是麦克阿瑟行动的时候了。从7月到8月之间，在新几内亚东部海岸拿骚湾会师的澳大利亚部队和美军部队就开始向日本在北方最主要的基地莱城挺进。莱城有一个飞机场，一个泊船点以及一个战略要点。麦克阿瑟必须要夺取侯恩半岛，因为从战略次序上来说，如果他的部队要跨过勇士和丹皮尔海湾到达新不列颠，就必须要首先攻占这个地方。但是从南方的进攻不过是用来迷惑防守日军的假象，而与此同时从东边和西边各有两支部队开始向莱城逼近。9月4日，在伍滕少将带领下的澳大利亚第九师在莱城东部20英里处的海滩上登陆了。第二天，美军第五○三空降团在距离莱城西部20英里的纳扎布处的飞机场顺利空降。

这里由澳大利亚在战前建造但是并未投入使用的飞机场很快就开始运作了。第二天，C-47运输机就开始空运瓦赛将军的第七澳军师。瓦赛将军和伍滕用20瓶威士忌酒打赌，他的部队将比伍滕的第九师先到达莱城。于是，这两支部队就开始他们的比赛了。伍滕的部队在莱城的东侧，由于一段时间的暴雨，这里的河水已经泛滥成灾，但是他们却必须要在日军后防线火力的压制下渡过水面涨得很高的布索河。另一方面，瓦赛的部队从纳扎布出发，很快就到达了莱城，甚至在他们的先头部队达到的时候，美军的飞机还在对莱城进行轰炸。这一次瓦赛赢了。他们发现这里“无法形容地脏乱，简直是一片废墟”。绝大多数的日军士兵由于各种疾病和补给物的缺乏已经不堪重负了，于是腊包尔总部就命令将这些士兵撤回。其中9千多名日军士兵多亏恶劣的天气阻止了美军的空中打击，才得以从北部的山区逃脱。

趁着日军一片混乱，麦克阿瑟就占领了侯恩半岛。而瓦赛的第七师则退回到纳扎布并且穿过马卡姆河谷，从西北切断了这个半岛。伍滕第九师的第二十二步兵营沿着东海岸向日军在半岛顶端的芬什港的据点进发，与此同时，第二十步兵旅也在芬什港的北部登陆。

而日军方面则决定死守这个半岛以及战略要点海滩，他们建起了最后一道壕沟防线，并且在澳军的滩头阵地前进行反登陆的海上防御。虽然澳军在10月2日攻陷了芬什港，但是后来他们的3个旅花了两个月的时间才将周围山上的日军全部清除。

11月又是哈尔西行动的时候了。如今，所罗门群岛中能够到达腊包尔的最大岛布干维尔岛已经在哈尔西能够达到的范围之内了。哈尔西的目标——“将腊包尔的名字改成拉布尔（表示碎石的意思）”，他非常风趣地提出——能够很快实现，如果美军的飞机可以从布干维尔岛以及附近海域内的美军航母上出发进行支援的话。

但是夺取布干维尔岛实际上并不容易。这个岛有125英里长，在狭窄的海滩边缘到处是沼泽地，岛上到处是错综复杂的山路，而且还有两座活火山，除了这些恶劣的自然条件以外，日军在岛上的防御设施也非常强大。在占领这个岛以后的21个月内，他们已经在岛上建起了一整套防御系统。在这个岛南端的布因，日军已经建造了四个飞机场和一个水上飞机基地。而且日军负责驻守的是大约40万人的第十七军，这些人都是久经沙场的，其中还包括1939年12月制造中国南京大屠杀的声名狼藉的日军第六师。

哈尔西在发动进攻之前还进行了一些混淆日军视线的行动，目的是要使日军无法确定他的真正打击目标。陆军、海军以及美军在所罗门岛的空军艾尔索尔的飞机都同时对布干维尔岛西南几英里外的肖特兰岛进行空中侦察照相，并且进行轰炸，这样的行动使得布干维尔岛上的日军部队和炮兵编队匆忙向这里移动。10月27日晚，北非阵营中比较有经验的一支部队、新西兰军第八旅占领了肖特兰岛西南方向的财宝岛。同一天午夜，美军第二陆战队空降营的725名士兵在布干维尔岛东南方最大的岛丘亦色岛上登陆，并且摧毁了岛上日军的一些设施。美军士兵很清楚这不过是非常小规模的袭击，但是日军却不是这么认为的，他们估计登陆的美军至少有两万人，并且断定丘亦色岛就是美军的主攻点。

11月1日黎明，也就是布干维尔岛登陆战开始的同一天，哈尔西的海军部队开始行动了。在海军少将亚伦斯坦顿·梅里尔的带领下，四艘轻巡洋舰和八艘驱逐舰开始向布干维尔岛北部的海岸开进，然后轰炸了在那里的日军的布卡和博尼斯机场。到日出的时候，美军海军已经行驶了相当于布干维尔岛长度的距离，轰炸了肖特兰岛以及日军建造第五个飞机场的巴雷尔岛。七小时内连续进行的两次轰炸中，梅里尔军共有五人受伤，而一艘驱逐舰轻度受创。同时，从所罗门岛开来的“萨拉托”号航母和“普林斯顿”号航母上起飞的美军飞机接着梅里尔海军对布卡和博尼斯的袭击继续进行轰炸，彻底摧毁了这两个地方的日军机场。

哈尔西选择的在布干维尔岛上的登陆地点着实让所有的日本人吃了一惊。在许多非正面的进攻点中，他选择了布干维尔岛南端障碍最大的布因，这里有日军非常强大的防御设施。哈尔西让他的部队首先在奥古斯塔皇后海湾附近的托罗基纳海角登陆，由于日军大部分守军都驻扎在布因和布卡-博尼斯，所以托罗基纳岛上的日本守军就只有区区数百人。但是这个优势很快就显得不重要了，因为这里的海浪非常猛烈，不利于登陆舰登陆，而且这个岛上没有飞机场，美军只能从零开始重新建造一个。日军对美军的这种做法完全无法理解，为什么美军宁可花那么多力气在沼泽和丛林中新建一个飞机场，也不愿意直接攻占现成的日军飞机场呢。

在对托罗基纳的进攻战中，哈尔西启用了新的第三陆战队师以及参加过新佐治亚战役的第三十七师。在登陆战开始后一天，日军试图弥补他们先前所犯的一些战略错误，开始向岛上补充兵力和物资。腊包尔总部还派出了三艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰以及六艘驱逐舰支援托罗基纳——但是在他们驶出不到45英里的时候就被梅里尔四艘轻巡洋舰和8艘驱逐舰组成的海军编队中途拦截。经过3个小时的交火——这在后来就称为奥古斯塔皇后海湾大海战——梅里尔的部队成功击退了日军，并且击沉日军一艘轻巡洋舰和一艘驱逐舰，而他没有损失战舰，仅有4艘驱逐舰受伤。

美军在托罗基纳岛登陆后的几天内，日军腊包尔总部也尝到了美军空中力量的厉害。11月5日，从“萨拉托加”号航母和“普林斯顿”号航母上起飞的97架美军飞机袭击了腊包尔港，仅损失了10架飞机，就重创了日军7艘战舰。接着，肯尼迪将军的第五空军也展开了进攻，27架B-24轰炸机和58架P-38战斗机向日军的港口区域投下了81吨的炸弹。11月11日——哈尔西后来解释道：“这天是停战日，一个非常具有讽刺意义的日子。”——美军再次袭击了腊包尔。这次参加空袭的飞机除了有麦克阿瑟的空军部队以及“萨拉托加”号航母和“普林斯顿”号航母的飞机之外，还有艾塞克斯号，“邦克·希尔”号和“独立”号航母上的飞机。日军在这次战斗中彻底失败了；美军共击沉日军1艘驱逐舰，击伤3艘驱逐舰和两艘巡洋舰，击落日军飞机100余架，而美军一共损失了11架飞机。第二次空袭后的早上，美军侦察结果显示日军已经彻底将战舰撤出了腊包尔的辛普森港，他们退回到了他们原先在中太平洋地区的主要基地特鲁克，这里距离北部有800英里。

但是布干维尔岛上的日军却没有事先准备好撤退的路径。日军第十七军的指挥官就是导致日军在爪达康纳尔岛彻底败退的百武将军，这次他决心不再重蹈覆辙，用他的话来说，那次失败是一次“耻辱”。但是这次，百武将军依然犯了一个致命的判断错误。他确信美军在托罗基纳的登陆仅仅是美军对岛上其他某个地方发动大规模进攻的一个预备工作，所以他又一次耽搁了时间——从而为美军提供了足够的时间在奥古斯塔皇后海湾建起壕沟防御工事。

美军还在这里建起补给站，他们抽干了沼泽，清空了地面，并且在丛林中开辟了道路，他们现在面临的最大危险是腊包尔敌人的间歇性空袭以及滩头阵地后面山上敌人的零星炮击。其中一个被美军士兵称为赫尔扎保宾桥的地方特别具有威胁，因为在这个地方日军的机枪可以扫射到美军阵地的几乎所有地方。美军已经花了一个星期的时间试图攻下这个地方，但是进攻的士兵又一次被日军的火力从赫尔扎保宾陡峭的山坡上赶了下去，而且空中打击也由于山顶太窄而无法奏效。最后美军在一次近距离的协同攻击下终于击破了日军的防守。这次进攻的时间是1943年的圣诞节，第二十一陆战队团在复仇者轰炸机将近100磅炸弹的火力支持下终于夺取了赫尔扎保宾。

之后战事平静了一阵。百武最后终于意识到托罗基纳的重要性，他确实应该将全部力量投入到托罗基纳的防御中，他认为如果有腊包尔岛上空军支援或者从美军滩头阵地的东西两侧不断补充兵力，那么托罗基纳依然不会失守。现在百武的惟一选择就是从日军在布干维尔岛北部和南部最大的防御基地中抽调数千名士兵，然后让他们穿过错综复杂的丛林，从内陆向托罗基纳的美军发动进攻。这次调动一共花了两个星期——因为很多重型大炮都要靠人力来拖动——直到三月才开始真正的战斗。

美军充分利用了这一段过渡的时间，他们建起了一条马蹄形的防御战线，这条战线总长约22500码，在战线附近布满了许多自动武器、迫击炮、反坦克炮以及远程大炮。火力场附近的丛林以及路上的沼泽地都已经被清空了，而通向美军防线的两条主要通道也都封锁起来了，美军还挖了很多散兵坑和壕沟，在防线内，美军有两个师整装待命，分别是三十七师以及代替原来第三海军陆战队的阿梅里卡尔师。

而日军方面，士兵受到了前所未有的激励。后来获得的一份文件证实了日军残暴的本性，这份文件记载的是日军第六师指挥官陆军中将神田在一次集会中对他的参加过南京大屠杀的旧部下的训话：“我们不把那些狗娘养的美国佬全部打趴下是不能停下来的，我们要用他们鲜红的血来为我们第六师的徽章上增添更多的光彩。”

对美军防线的进攻一共持续了17天，而且异常激烈。最后，美军在武器上和人数上都超过了日军。到1944年4月底，美军终于攻占了布干维尔岛。但是双方都付出了惨重的代价：日军一共损失了约7000名士兵，而美军也有超过1000人的损失。

但是此前很久——大约是在1943年12月中旬，美军从托罗基纳三个新建的机场起飞的战斗机就飞到过腊包尔。于是他们就可以为麦克阿瑟下一次的行动提供部分掩护。12月15日，美军第一一二骑兵团从新几内亚出发穿过勇士和丹皮尔海峡，在新不列颠西南海岸的阿瑞乌登陆，这里距离岛东北端的腊包尔有270英里。虽然美军的登陆没有受到什么抵抗，但是在接下去的三天内，腊包尔的日军出动了250架次的飞机对美军的滩头阵地进行轰炸。但是美军的侦察部队早就发出了空袭警报，而从纳扎布和莱城以及托罗基纳起飞的美军飞机在空中拦截了日军的战斗机群，并且击退了他们。

在盟军进攻日军基地的时候，美军的LST（一种登陆艇）正在新不列颠的格洛斯特海角卸载坦克。在满是丛林的海角，坦克常常会陷到沼泽中，而士兵们只能等到它被拖出来之后才能继续前进。这些装甲车在攻击日军碉堡以及其他的坚固的防御工事的时候起到了决定性的作用。

12月26日，麦克阿瑟派出了第一陆战队师去攻占整个新不列颠上他最希望得到的一个地方：格洛斯特海角，这个地方在整个岛的西端，而且可以控制麦克阿瑟进驻菲律宾必经的一条水路。这一次日军又出动了他们所有的飞机——每次70到80架——进行轰炸，不过这一次他们又被美军的P-38击落了十几架。到1943年年底，日军对格洛斯特海角的空中打击已经基本上停止了。但是在地面上，美军仍然面临一万人的日军部队以及有时能达每天16英寸的季雨。为了彻底清除格洛斯特海角的日军，美军还进行了三个星期的像新佐治亚岛上那样的地面战斗。

到这个时候，盟军的决策者们一致认为没有必要攻占腊包尔。先前被视为美军和澳军眼中钉的日军最大基地如今已经不再成为任何威胁了。盟军的轰炸机和战斗机可以从各个方向到达腊包尔，而且数量还在不断上升。为了对付美军，山本的继承者，日军皇军联合舰队司令长官古贺峰一将军把他在航母上的全部飞机调回到腊包尔的地面机场。但是它们基本上都被美军击毁了。古贺的决定还有另外一个长远的意义，这就是日军航母上的飞机都是由一些没有经验、技术也较差的飞行员驾驶的，他们在以后的战争中不再是什么重要因素了。

在腊包尔大约还有13.5万日军，但是他们与格洛斯特海峡之间有数百英里的丛林阻隔，他们面临的问题比美军在新佐治亚岛时遇到的问题还要严重。在美军的军营中，没有人愿意提起那段可怕的经历。此外，尼米兹的中太平洋战区也开始行动了，而麦克阿瑟又把他的注意力放回到了新几内亚，他正在这里的北部沿海寻找一个可以到达菲律宾的出发点。腊包尔已经不再重要了，完全可以把它忽略掉。

与死亡同样准时的会议

1943年4月14日，美军的情报机关截获了日军的一条消息。这条消息说，日本海军总指挥官山本五十六将在4天以后飞往布干维尔岛。而布干维尔岛是在瓜达尔卡纳尔岛上亨德森基地的美军P-38战斗机的打击范围之内的，盟军的决策者抓住了这个可以除去他们最大敌人的机会。

太平洋舰队总指挥官切斯特·W.尼米兹上将拟定了击落山本座机的计划。鉴于山本是日军大将这样一个重要人物，这个计划要得到海军部长弗兰克·克诺斯以及总统罗斯福的批准方可执行。

山本是个很准时的人，所以美军方面肯定他的座机会在计划的时间，也就是上午9点35分的时候，出现在布干维尔岛上空。4月18日，恰好在那个时候，16架从亨德森基地起飞的P-38战斗机发现了两架日军“贝蒂”轰炸机和六架护航的零式战斗机，山本五十六就在其中一架轰炸机上。遭到美国空军袭击后，日军轰炸机脱离编队开始逃跑，而盟军有两架P-38战斗机进行追击，托马斯·拉皮埃尔海军上尉驾驶的一架飞机击中了山本座机的右翼，使得山本的座机直接坠毁到了地面上。另外的一架轰炸机也被击中坠海。日军后来在坠机地点附近的丛林中找到了山本五十六被烧焦的尸体。

左上图：在山本死的前一周，他在腊包尔向日军飞行员致辞。

右图：没穿上衣被太阳晒得漆黑的托马斯·拉皮埃尔海军上尉在击落日军司令山本的飞机以后显得无比高兴。

展开小岛登陆的小型舰队

太平洋战争实际上是争夺岛屿的战争，于是促成了一系列新的登陆艇和登陆船的出现。下面给出了最常见的一些型号的舰船，而在其中的黑框中显示了它们之间的实际比例。

可以运载部队的舰船小到像LCP或者LVT这样的小型登陆艇，它可以在海滩上慢慢前进，大到有可以容纳200人的LCI。LCVP内不仅可以装载人，而且可以装载吉普车，而LCM和LCT则可以运输推土机、中型坦克以及重型卡车。所有这些船舰如果和能够进行远洋航行的LST和LSD相比就小得多了。其中LST可以运载包括部队、坦克、物资以及登陆艇在内的几乎所有东西。所有船只中最大的是LSD，它有足够的空间可以容纳部队以及最大像LCT这样的小型登陆艇，而且它还可以作为修理船只。

左上图一：LCP（人员登陆艇）

左上图二：LCM（机械登陆艇）

左上图三：LCVP（人员、运输两用登陆艇）

左上图四：LST（坦克登陆船）

左下图：LSD（船坞登陆船）

右上图一：LCT（坦克登陆艇）

右上图二：LVT（履带登陆车）

右上图三：LCI（步兵登陆艇）

一个瘦上尉幸免遇难

肯尼迪坐在PT109战舰的驾驶舱里，这艘战舰马上要执行它的最后一次攻击任务了。

1943年8月2日，当一艘PT109巡逻船与14艘美军鱼雷艇在所罗门群岛的布莱克特海峡执行巡逻任务时，受到日军一艘驱逐舰“天雾”号的猛烈撞击。当这艘驱逐舰从巡逻船上撞过去的时候，这艘巡逻船的船长，一个很瘦的海军上尉约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪狠狠地被摔到了驾驶舱壁上，据他回忆：“当时感觉要死。”

巡逻船的油箱起火了，整艘着火的船开始下沉。13个海员中死掉了两个，另外有一个被严重烧伤。所有的幸存者开始向安全的地方游去。肯尼迪用牙齿咬住那个被烧伤海员的领带拖着他走。当一个来自麻省的受伤海员不能坚持下去的时候，肯尼迪向他喊道：“如果你是波士顿人的话，就千万不要给他们丢脸。”于是这个海员就继续坚持下去了。

四个小时以后，这11个人爬上了普鲁木布丁岛，幸好，在寇郎班加腊岛附近的澳大利亚海岸巡查队中尉亚瑟·雷金纳德·埃文斯在巡逻船被撞的那一晚看到了海湾附近的爆炸，他向周围岛上的部队报告了这件事，得知PT109失踪了。后来，他的两个侦察分队发现了这些漂流而来的人，然后安排将他们送回到另外一艘鱼雷艇上去。

当PT157到那里去接肯尼迪和他的海员的时候，饱受六天痛苦经历的肯尼迪在别人向他提供食物的时候，挖苦地说：“多谢了，我刚刚吃过椰子。”

具有传奇色彩的战斗机中队

在太平洋剧院中最不可一世的、最耳熟能详的飞行员大概是属于被称作“黑羊飞行中队”的飞行员。他们的飞行员个个生性粗暴，嗜酒而且爱开玩笑，但是他们击落了非常多的日军战斗机，使得他们成为那个年代的一个传奇。这支飞行中队的指挥官是先前“飞虎队”的成员之一的格雷戈里·博英顿少校。平时喜欢喝酒而且非常不安分的博英顿一个人就击落了日军28架战斗机，比其他任何一个飞行员都要多。

受到他们胜利的鼓舞，博英顿和他的飞行员们提出来一个非常令人吃惊的计划。由于他们缺少棒球帽——他们一般都戴棒球帽——他们许诺对于每一个职业联赛棒球队送给他们的帽子，他们都会以击落一架日军零式战斗机来作为交换。12月，当圣路易斯·卡迪纳尔回来领取他的20顶棒球帽时，这些勇敢的战士已经超出原先的计划了——他们一共击落了48架日军飞机，其中有14架是由博英顿本人击落的。

1944年1月3日，“黑羊飞行中队”失去了它最好的飞行员。在对腊包尔的空袭中，博英顿在击落他第28架敌机之后也被击中，他只能从着火的飞机上跳出，最后降落在圣乔治亚海峡。他被日军的潜艇发现并且捕获，然后在战俘营中度过了剩余的战争时间。

博英顿从卡迪纳尔手中接过代表他已经击落20架日军零式战斗机的贴纸，作为交换，卡迪纳尔可以得到20顶国内职业联赛棒球队所赠送的棒球帽。

博英顿著名的“黑羊飞行中队”最初的20名成员带着棒球帽，拿着棒球棍在海盗船战机上的全家福。

肯尼的飞行部队

1944年，美军空军第五军低空飞行的B-25轰炸机投下23磅重的伞投炸弹，重创了新几内亚的日军机场。

创新者和“强盗帮”

在整个战争过程中，盟军在西南太平洋地区的艰苦争夺战得到了美军空军第五军的有力支援，他们经常出乎意料地对日军进行猛烈打击，使得日军除了到处乱窜找掩护以及对这个“可怕的战争”抱怨两句之外无计可施。无论是在空战舰船轰炸战还是空袭敌人飞机场的战斗中，第五军总是能够跟上最新的技术，并且很快使日军失去防备能力，从而为美军的胜利提供了重要的保障。

美军空军第五军的驱动力来自于它的另类指挥官乔治·肯尼少将。他是参加过第一次世界大战的老将，在一战中他曾经在击落两架德军飞机之后也被击落。肯尼鼓励他的士兵要忘掉书本上的东西而敢于创新，他教给了他们集团作战的方法。在他的教导下，这些士兵个个都成为了技术娴熟的射手，以至于东京的电台甚至把肯尼称作“野兽”，而把第五军称作“强盗帮”。

空军第五军作战的花招是非常多的。当敌人的防空力量阻挠他们执行任务的时候，他们会投下一些磷光体来扰乱地面上日军防空炮的视线。为了转移日军的视线，不让他们注意到新几内亚正在建设的空军基地，肯尼修建了一个假的飞机场。肯尼非常满意地指出，日军对他的假飞机场的进攻给当地土著带来了很多欢乐，因为他们从来没有见过这样的场面。

肯尼是第一个使用被称作为“跳跃式轰炸”的技术的人，这种方法是让他的飞行员在极低的高度上在敌人舰船周围的水域投下炸弹，然后在他们的目标被摧毁之前就逃离现场。他还策划过大范围空投伞兵的行动，甚至还想出了空运两吨半重的卡车的办法——先从中间将卡车锯断，以便装入C-47运输机，然后在达到目的地之后将它再焊接上。肯尼的最具创造力的设计是伞投杀伤炸弹，这是一个用降落伞系着的一个杀伤炸弹，这样可以减慢炸弹着陆的速度，那么轰炸机就可以在树顶的高度投下他们的炸弹而且依然有足够的时间逃离爆炸现场。通过使用这种伞投杀伤炸弹，使得第五空军在攻击日军飞机场的时候，只需要一次轰炸就可以炸毁敌人20多架飞机。到1944年后期，第五空军已经总共击毁敌机超过1000架。

道格拉斯·麦克阿瑟正在授予第五空军指挥官乔治·肯尼荣誉勋章。在夺取纳扎布之后，肯尼也授予麦克阿瑟荣誉勋章。

1943年，三个美军空军第五军的成员骄傲地站在他们在新几内亚的军官俱乐部门口：他们的飞行中队在两天之内就击落了敌人17架战斗机。

1943年，美军最高水平的王牌飞行员，理查德·博少校驾驶着他的P-38战机将要从新几内亚的一个飞机场出发之前从座舱中向外望了一眼。

1945年，勇敢的飞行员托马斯·迈克奎尔少校在执行一个任务之前露出了自信的笑容。三天以后，他就离开了菲律宾。

在致命游戏中的成长

美军空军第五军造就了一批航空史上最伟大的战斗机飞行员——他们即使在敌机数量与他们相比是6∶1的情况下或者他们被敌人的火力击中时，依然会毫不犹豫地发动进攻。他们是一群非常自信的人，他们会将飞机上的电台调到和日军飞行员相同的频率，然后在空中互相辱骂。

空军第五军中的王牌飞行员有很多种不同的类型：有飞行技术非常厉害的，有作战非常勇猛的，还有神枪手。最厉害的一位，杰瑞·约翰逊在45秒内只用他的50毫米口径的机枪扫射了三次，就将日军的三架战斗机全部击落。空军第五军的另外一个神枪手是威廉·绍姆上校，他在第一次空战中就击落了6架战斗机和一架轰炸机——这个纪录一直都没有被超过。当肯尼问他为什么让其他两架战斗机逃跑了，绍姆简洁地回答道，“我已经没有弹药了”。

空军第五军最著名的王牌飞行员是理查德·博。肯尼第一次注意到他是在1942年的旧金山，一个生气的妇女抱怨博的P-38飞机飞得太低，把她家的衣服都刮走了。后来博就成为了美军空前优秀的王牌飞行员，他一共击落了40架敌机。由于他的枪法并不太好，所以他常常是首先突然向目标下降，非常冒险地在一个较近的角度上向目标开火，然后在最后一刻迅速升起以避免与目标相撞，从而击毁目标。

惟一能和博匹敌的可能就是托马斯·迈克奎尔少校了，他的成绩是击落了38架敌机。他是在新几内亚的威哇克出名的，那次他就面对面地向同样固执的日军飞机冲过去，他们两个在空中互相擦过。当迈克奎尔回到空军基地以后，他与敌机的这次碰撞被所有人发现了——因为在他的机翼上有一个被烟熏黑的痕迹，这个痕迹是他与敌机擦过的时候留下的。而为了清除这个痕迹，美军工作人员不得不使用钢丝绒。

到1943年后期，空军第五军已经完全控制了空中，到那个时候为止，他们对手的行动方针也发生了变化。这些自信的美军飞行员常常对他们的日本敌人说：“那些急切想要战斗的飞行员是没有经验的飞行员，而有经验的飞行员是不会急躁的。”

最上面的照片中，托马斯·林奇上校靠在他的P-38的螺旋桨边，他共击落20架敌机。下面的图是林奇的摄像机记录的他在1943年新几内亚的威哇克击落一架轰炸机的连续镜头。

空军第五军壮观的空袭

空军第五军取得的许多战果包括在太平洋战争中第一次进行大规模空降。这些空降中空投规模最大的部队是在1943年新几内亚的纳扎布，它是攻击莱城附近日军的关键力量。9月5日上午，总共从8个盟军机场起飞的302架飞机汇集在纳扎布上空。在经过初步轰炸，并且投下大量烟雾弹之后，C-47空运机飞到着陆点附近准备空降。在1分钟多一点的时间内，所有1700名士兵全部跳出了机舱。

让人吃惊的是，日军根本没有采取抵抗。据肯尼称，这个时候，在高空B-17飞机上的麦克阿瑟“像个小孩一样跳上跳下”，由于这次空降行动非常顺利，所以他实在是太高兴了。用纳扎布作为前进基地，盟军在几天内就攻下了莱城。

左图是1944年在新几内亚西北海岸的诺埃米弗岛上由第五军执行的空降突击行动的情形，参加这次行动的共有1400名士兵，一个刚刚降落的士兵正在泥泞的飞机跑道上拖他的降落伞。

右图：1943年，在烟幕弹的掩护下，96架C-47运输机向纳扎布空投了一个营的士兵。

低飞的空军第五军B-25轰炸机在新几内亚的威哇克向水面投下了两枚炸弹。

直接跳向目标的炸弹

空军第五军完成的最巧妙的任务之一就是击沉敌人的战舰。由于要尽量避开敌人的防空火力，所以对移动中敌舰的传统高空轰炸通常收效很小，为了提高空军第五军的打击精度，肯尼开始试验跳跃式炸弹。

它的原理非常简单：如果在距离敌舰几百码的低空投下炸弹，这枚炸弹就会像打水漂那样跳跃前进，直到它弹射到目标战舰。如果在炸弹上装上一个信管，使炸弹在碰撞后的5秒钟后才发生爆炸，那么这个炸弹就能在战舰内部爆炸，从而造成最大程度的伤害。

在这种跳跃炸弹的试验阶段，它常常会要么沉入水底，要么跳过目标。但是第五空军的飞行员很快就发现，在每小时200英里的飞行速度下，在大约200英尺的高度投下炸弹可以非常准确地命中目标。

这种跳跃式炸弹的技术在实战中非常有用。空军第五军的这种战术对南太平洋上日军军舰的航行起到了极大的束缚作用——从来没有人可以投下37枚炸弹而有28枚直接命中目标的。

图中是1944年在新几内亚科卡斯战斗中由空军第五军的跳跃式炸弹击中敌人一艘运输舰产生的巨大水柱。图中还可以看到有一枚炸弹正穿过水柱向目标弹过去。

低空轰炸时的特殊火力

由于空军第五军要执行非常多的任务，从空降部队到投放跳跃式炸弹，这些任务都是要进行低空飞行的，所以这些飞机都特别容易受到敌人防空火力的攻击。在早些时候的新几内亚机场，看到一架执行完任务的轰炸机上被打了200个孔是非常正常的事情。

为了能够使B-25轰炸机火力更强，并且使他们在执行投弹任务时可以对敌人进行扫射，肯尼只能求助于一个“超级试验机爱好者和全能的维修工”——保罗·冈恩少校。冈恩在轰炸机投弹手的位置上开了一个口，并且在这里装上了11挺50毫米口径的机枪，每挺机枪装备了500发子弹。由于这些加入的机枪使得飞机的前端过重，所以冈恩就拆下了其中三挺机枪，并且在飞机后部加上了一个200加仑的附加油箱，从而保持飞机的平衡，最后他改造了飞机前端的两挺标准炮塔机枪，使得他们可以锁定在向前的自动攻击位置。这样装备10挺机枪的飞机成为了后来一整批轰炸强击机的原型，这些飞机在太平洋战争的岛屿上发挥了巨大的作用。

日军在地堡中使用75mm的防空炮攻击美军空军第五军的B-25轰炸机。图中表示的是1943年在新几内亚的宝岚，美军飞机从树顶上盘旋而过，并对地面进行扫射，飞机的鼻子部位是突出的，这是为了放置附加的50毫米口径的机枪，而整个飞机被画成了一个猎鹰的样子。

4 环礁岛战斗的教训

一处珊瑚上的陌生战场

在赤道附近的聚会

在马金岛的错误估计

“疯狂的霍兰·史密斯”发怒了

两个预言失算了

贝提奥岛上林立的碉堡

貌似无害的礁湖中的致命危险

长途涉水的登陆行动

在条状海滩上失去领导的士兵

塔拉瓦岛潮汐致命的涨落

柴崎司令最后的报告

驶向夸贾林环礁和埃尼威托克岛

作为一处战场，中太平洋岛屿碰到了其他战场上都未遇到过的问题。这场战役的美国海军参谋人员认为，这些岛屿的战略意义是毫无疑问的。从日军手里夺走它们将会打开一条向西通往菲律宾或台湾的通道。从长远来看，中太平洋岛屿可充当军事基地，从那里出发的美国空军或海军能够更近地打击到日本本土。但是这些岛屿特别的自然条件使得夺取它们可能比通常所想的要复杂得多。

与位于南面多山的、为丛林所覆盖的所罗门群岛相比，典型的中太平洋岛屿平坦且植被稀疏，一处低的珊瑚平台仅高出海平面几英尺。通常，它是一种称为环礁的奇妙地质构造的组成部分——由海底死火山顶部的珊瑚堆积而形成的。环礁形状多种多样，有圆形的、马蹄铁形的或三角形的，围绕成一个环礁湖，只通过一个或两个狭窄的水道与大海相通。沿着环礁的边缘，处处都有珊瑚立出水面，形成一串微小的岛屿，上面可能生长着稀疏的椰子树和露兜树，但没什么别的东西了。一座大的环礁可能有20英里或更长，而小环礁的尺寸则只有一块露天大型运动场那么大。但即使在大的环礁上也没有超过两英里长的岛屿。

从空军或海军的观点来看，环礁是诱人的目标。平坦的地形可用做良好的飞机跑道，而且有无限的珊瑚为建造跑道提供原料。环礁湖提供了保护舰船的停泊所，当进行环礁间大的海洋航行时，它又可以做大规模的调遣。

然而，对于地面部队，环礁战争则意味着麻烦。登陆艇要冒着撞毁在危险且常常隐蔽的珊瑚暗礁上的危险，而暗礁在环礁靠湖和靠海两侧都存在。一旦在一座强力防守着的环礁上登陆，突击队必须为每前进一步而战。他们没有空间来规避，没有森林或灌木丛或小山丘可用来掩护。他们只有海洋或环礁湖在身后，而前方是珊瑚沙和在掩体中的敌人。

当尼米兹海军上将计划1943年夏天穿越中太平洋之战时，位于通常所说的马绍尔群岛中的夸贾林环礁，显而易见是他的首要目标。日本从20世纪20年代就开始以同盟国托管的形式统治马绍尔群岛；他们已将65英里长的夸贾林环礁——这个世界上最大的环礁——修建成一处主要的空军或海军基地。但是美军策划者们决定在逼近马绍尔群岛之前必须先拿下吉尔伯特群岛——马绍尔群岛东南500英里以外的环礁群岛。吉尔伯特群岛长期都在英军的控制之下，在珍珠港事件不久之后就被日本夺去。当吉尔伯特还在日军手中时就去攻占马绍尔群岛，会使美军易受到来自后方的威胁。

日军占领的两个主要的吉尔伯特的环礁岛是马金岛和塔拉瓦岛。塔拉瓦岛比较大，且防御力量更强，日军对两个岛都很珍视。它们在担任从东面逼近马绍尔群岛的前沿哨地任务的同时，也对中太平洋和西南太平洋之间盟军的联络造成了威胁。可以预见日军不会轻易放弃吉尔伯特群岛。

在1943年11月，尼米兹穿越中太平洋的战役准备启动。它的最高指挥官是直接向尼米兹负责的，其果断行动在17个月之前的中途岛之战中被证明是获胜的一个关键因素。他就是海军中将雷蒙德·A.斯普鲁恩斯。在安排中，斯普鲁恩斯集合了美国陆军、海军和空军的强大力量。来自美国夏威夷及新西兰和太平洋基地约200支美军舰艇沿着迂回路线向赤道与国际日期变更线相交汇的那一点前进；马金岛和塔拉瓦岛正位于交叉点的西北方。在舰队中有36艘运输舰，载着第二海军师和部分的第二十七步兵师——总共约35000士兵和水兵。护卫运输舰的是17艘航空母舰、12艘战舰、8艘重量级巡洋舰和4艘轻量级巡洋舰以及66艘驱逐舰。这些航空母舰中，10艘是新式的快速航母——比参加中途岛之战的航空母舰更大——七艘是小的护航航空母舰。航母上有900多架飞机，而且它们还将得到附近埃利斯群岛基地飞机的有力支持，埃利斯群岛仍在英军的控制下。

这支舰队被分为三组特遣部队：南边的军队去攻占塔拉瓦环礁岛；北边的军队去进攻100多英里外的马金环礁岛；而快速航母部队则保护其他两支部队免受日军在夸贾林环礁基地的飞机以及皇家联合舰队的攻击。

虽然预料到了塔拉瓦岛会是一场硬仗，舰队司令特纳，两栖部队司令和登陆部队指挥官海军少将霍兰·M.史密斯——“疯狂的霍兰”。都选择了首先以北边的部队拿下马金岛。他们设想马金岛的战斗会迅速结束，以便“宾夕法尼亚”号战列舰——上面载着士兵和水兵——能及时将他们载到塔拉瓦岛，可以做出所需的任何紧急行动。而且实际上马金岛本应该是容易打败的。在1942年8月的一次由海军上尉带领的探索突袭行动中，埃文斯·卡尔松上校和他的海军陆战队突击队员们只遇到了微弱的抵抗。现在，一年多之后，在这一个强化防御的环礁岛上日军仅有大约300名训练有素的士兵和400名劳工来对抗6500名美军士兵——美军二十七师整个第一六五团的战斗大队。

争论部分来自于陆军与海军间战术上的差异。陆军士兵们被灌输了要谨慎地前进来保持低伤亡率，以及确保没有残余敌人威胁他们后方的思想。海军陆战队则习惯于不惜代价地快速移动，因为供他们登陆的舰队在不得不停在岛屿登陆点附近的这段时间内是极易受攻击的，要确保其安全。

在这种情况下，海军陆战队的教条以惨痛的方式被证明了是正确的。在马金岛战斗的最后一天，当“利斯康母湾”号护航航空母舰准备离开环礁时被一艘日军潜艇的鱼雷所击中，引发了它所运载的炸弹和弹药的爆炸，而后它在23分钟内沉没，超过600名士兵丧生，这是美军在环礁上战死的人数的十倍。如果战斗能进行得快一些，那么“利斯康母湾”号早就离开了。

美国人在马金岛上的不幸在塔拉瓦岛上极大程度地增加了。战斗在面积不到纽约中心公园一半大小的地方打响，却注定要作为第二次世界大战中最血腥的战役之一而载入史册。美国人生命的昂贵代价不仅震撼了后方的人们，而且震撼了行动计划的制定者们；后来穿越太平洋中部的每一步行动，都以塔拉瓦岛的失误为诫。

在环礁的47座岛屿中，位于西南角的贝提奥岛是美军的主要目标。贝提奥岛尽管只有两英里长，最宽处只有半英里，却是塔拉瓦最大的岛屿，日军在上面修建了战斗机跑道及主要设施。

在战役开始前，敌对双方的将领均作了重大的预言。“100万人花100年也别想拿下塔拉瓦岛”，守卫贝提奥岛的训练有素的2600名日军的指挥官柴崎惠次海军少将告诫道。战前对贝提奥岛实行炮轰的舰队司令霍华德·F.金曼少将仍然保持他的乐观。“先生们，”他向第二海军陆战师保证，“我们不是压制火力，我们不是破坏，我们是要消灭贝提奥上的防御工事！”

双方将领均被证明是拙劣的预言者，但是双方最初都有理由自信。1000名日本建筑工人和1200名朝鲜劳工已经把贝提奥岛291英亩地面变成了世界上同尺寸的最强的防御堡垒。14门海岸防御炮——其中四门是二战前从英国采购的8英寸口径速射炮——守着海岸线。至少40个炮兵阵地坐落在各个战略要点，对准了每一条道路和每一处海滩，构成一道毁灭屏障。四英尺高的椰木防波堤沿着环礁湖一侧，至少安放了100架机关枪，对准了每一个接近防波堤的人和船只。

另外，柴崎少将的每一个碉堡自身都是一个要塞。他的劳工已经在珊瑚里挖掘了很深的洞，并且浇注了钢筋混凝土，覆盖上珊瑚和椰木，将它们环成小丘，在飞机侦察照片上所投的影象很模糊；炮弹与炸弹相擦而过时，几乎不会造成损伤。柴崎的指挥所和弹药库在一系列防弹掩体里非常安全，有的防弹掩体具有两层楼高、八英尺厚的墙壁和钢筋混凝土房顶。即使海军重炮直接命中，也无法撕破这些建筑物。为了增加安全感，他们为防守的士兵修建了纵横交错的战壕；即使在遭到炮轰时也可以迅速通过这些地道，这样特种海军陆战部队杰出的士兵们能够快速移动应对防御线上的威胁地点。

最后，令柴崎更感安心的是贝提奥岛周围的暗礁——珊瑚架比岛屿本身大得多。在临海的一侧，暗礁已被挖掘过，其中的浅滩和海滩间散布着混凝土棱椎，且有带刺铁丝网，这些被安排得相当好，接近的船只和涉水而上的人将被集中在一起而直接面对日军的枪口。尽管在贝提奥岛环礁湖的一侧类似的陷阱并没有完工，但那里的暗礁甚至比临海一侧的暗礁更宽更高。

然而不管这些天然的还是人工的障碍物有多可怕，金曼将军和柴崎将军一样，有理由相信己方将会获胜。金曼要消灭贝提奥防御工事的预言是基于他对岛上储备的认识，即使到了第二海军陆战师上岸前他的这一预见仍未变。贝提奥岛所经历的飞机和海军的轰炸密集程度在现代战争史上是前所未有的。B-24解放者轰炸机从位于埃利斯群岛的机场上起飞，持续几天猛烈打击这座岛屿，并且按计划持续轰炸直到攻击开始的时刻。俯冲轰炸机和战斗机从“艾塞克斯”号、“邦克山”号和“独立”号航空母舰上起飞，计划在登陆行动开始日的拂晓给贝提奥以半小时的低空轰炸。在航空母舰攻击的前后，“田纳西”号、“马里兰”号和“科罗拉多”号战列舰，加上五艘巡洋舰和九艘驱逐舰，在贝提奥岛的表面猛烈地倾泻了3000吨的炮弹，或者说是每英亩的地面上10吨的高爆炸药。在这么强大的冲击下，没有任何人可以活下来——至少海军的炮手是这样认为的。

马金环礁的布塔里塔里岛，美军第二十七步兵师的士兵正在齐臀深的海水里涉水上岸，日军的油库被海军炮火击中冒起黑烟遮蔽了天空。尽管美军士兵数量占优，超过20∶1，并且得到坦克的支持，但这些缺少训练并第一次参加战斗的美国兵花了四天的时间才夺取了马金岛，并损失了218名士兵。

攻击者最关心的是登陆行动本身。第三个叫做史密斯的将军——第二海军陆战师的指挥官朱利安·C.史密斯少将——计划把他的士兵派到贝提奥岛环礁湖一侧，以避开在临海侧柴崎设置的障碍。大多数士兵计划利用车辆人员登陆艇（LVCP）上岸，它更广为人知的名字是“希金斯”登陆艇，是以著名的建造者新奥尔良人安德鲁·杰克逊·希金斯命名的。“希金斯”登陆艇吃水浅，但是史密斯将军无法确定海潮能否漫过环礁湖的暗礁，以便这种艇能通过，而且他需要更多的履带式登陆车（LVT）。这些两栖牵引车简称“两栖车”或“美洲鳄”，最初是在沼泽里工作的平民使用——它们如今已成了轻装甲人员运输艇，可以运载约20名全副武装的士兵。它们具有螺旋推进器，以约四节的航速在水上前进，依靠履带牵引在陆地能以每小时20英里的速度行进，有足够的动力碾过铁丝网以及其他较小的障碍物。它们能够在深水处接近暗礁，然后用履带牵引，通过暗礁直达海滩或干的陆地。

为说服两栖部队的司令特纳将军，史密斯不得不进行激烈的争辩，以表明他需要更多的两栖车。特纳觉得部队凭借“希金斯”登陆艇就能够在贝提奥岛的环礁湖一侧有效登陆。这位将军的信息一部分来源于美国海军探险队1841年绘制的海道测量图，一部分来源于少数住在塔拉瓦环礁或者在该水域航行的英国人、澳大利亚人和新西兰人提供的离当时更近一些的数据。

这些提供情报者都认为，环礁湖很适于航行，内海滩的海浪对登陆艇不会造成任何影响。然而，至关紧要的问题是，海水的深度能否覆盖登陆艇必须经过的边缘暗礁，他们的意见并不一致。由一天的海潮和一年内这时期的海潮来判断，他们中大部分人估计海水可以覆盖那些暗礁五英尺深；但是，他们很谨慎地警告海水深度可能被高估了一英尺。因而，满载的“希金斯”登陆艇吃水约三英尺半，可能被珊瑚礁擦伤并搁浅。塔拉瓦之战的策划者选择接受了5英尺深的估计，这一决定导致了损失惨重的后果。

尽管如此，特纳将军还是完全同意了史密斯将军需要更多两栖车的请求，在登陆行动开始的前一个晚上他从美国本土火速得到了50辆两栖车加入船队。但是，这样只得到总数为125辆的外观怪异的两栖车，这仅仅够运送三分之一攻击营的步兵连。弹药补给后继部队必须靠近“希金斯”登陆艇。在奔赴塔拉瓦的途中，攻击部队指挥官戴维·M.肖普上校曾向《时代生活》的记者罗伯特·谢罗德吐露过他已经担忧这个计划。肖普预见他的第一拨士兵会顺利进入两栖车，但是如果“希金斯”登陆艇登陆失败的话，“我们将要么被迫冒着被机关枪扫射的危险涉水上岸，要么两栖车将不得不在海滩和珊瑚礁的尽头穿梭往返运输”。

进攻塔拉瓦之前，在一艘运输舰上，一名海军情报军官（居中）利用地貌模型向计划登陆的一群排长指出贝提奥岛的地形特征和防御状况。

美军在中太平洋的攻势（顶部的地图）从进攻日军控制的吉尔伯特群岛的塔拉瓦和马金环礁开始。美军的两栖部队通过珊瑚礁的缺口进入塔拉瓦环礁湖（底部的地图，插入图），打击贝提奥岛。在1943年12月20日，海军从“红1号”、“红2号”和“红3号”海滩登陆，第二天，海军加强攻势，从“绿海滩”登陆。贝提奥岛直到战斗的第四天才被占领。

在11月20日登陆行动开始的当天早晨，甚至当载着海军陆战队的船抵达边缘珊瑚暗礁之前，精心计划的进攻时间表就已经被打乱了。运输舰上的登陆部队由于运输舰既处在计划炮轰的通道上又处在日军的炮火射程之内而拖延了时间。后来它们被迫驶离，后面跟着部分急速运转的载人“希金斯”登陆艇和两栖车。在炮轰贝提奥岛35分钟后，战列舰停止了开火，让给航空母舰上的飞机进行空中打击。但是由于令人费解的协调失误，航空母舰和战列舰按各自不同的计划行动，飞机在半小时后才露面。在这个间隔里，日军开始炮轰运输舰，迫使它们重新驶离，并进一步打乱登陆攻击波的组织。延误了的空中打击仅仅持续了七分钟而不是半小时，计划从埃利斯群岛起飞的B-24轰炸机的大规模袭击则根本没有实现。

塔拉瓦的环礁湖约17英里长9英里宽，在贝提奥岛北面约3英里处有一个入口。环礁湖入口处汹涌的海浪和激流使进入的船只颠簸难行。每个士兵均全身湿透，很多士兵晕船，但是看到飞机和舰炮打击的效果，他们感到信心十足。坐在一艘“希金斯”登陆艇的船舷上缘，记者谢罗德快速地目测着：“我数着齐射的次数（不是炮弹，是齐射），从战列舰、巡洋舰和驱逐舰向岛上倾泻着。一名戴有防水手表的海军陆战队士兵一秒一秒地报数直到满一分钟。在一分钟远未结束之前，我已经数过100了，但是那时又有一打以上的战舰开火了，我只好放弃了计划……岛上到处遭到炮击……这种感觉很好。”看到咆哮的火焰和浓烟，一名三等兵说：“整个该死的贝提奥岛居然没有土崩瓦解并沉没，这真是奇迹。”

计划攻击开始时刻是早晨8点半。猛烈炮轰和飞机低空攻击预料会持续到海军陆战队袭击海滩，以致压制日军的时刻为止。但是早上的耽搁及环礁湖的急流使先头两栖攻击部队比预定的时间大大延误了。支援部队的旗舰“马里兰”号向它的姐妹舰和飞机忙乱地发出信号，要求继续保持压力。但是由于浓烟和大火，海滩显得模糊不清，而且令人担心的是登陆艇可能被己方炮火击中。在第一攻击波上岸前18分钟，炮轰停止了，低空攻击的飞机也升向高空。在这段紧张的间歇里，除了已进入环礁湖的“达希尔”号和“林戈尔德”号驱逐舰提供火力外，两栖车里拥挤的士兵事实上没有得到其他火力掩护。舰上炮手们能够看到两栖车向前渡过去，他们持续轰击贝提奥岛，直到第一攻击波上岸。

但这样对日军的抑制仅局限在登陆区域的一部分。柴崎部署在临海一侧的部队匆促调到临环礁湖一侧的步兵掩体里。尽管炮轰已经破坏了日军的通讯线路，但是他们的武器事实上没有受到破坏，并且每名士兵都知道他们的任务：把入侵者消灭在水边。

当第三排两栖车离岸边还有3000码时，日军开炮了。在还有2000码时，日军的远射程机关枪开始扫射。800码时，两栖车的驾驶员开始打开踏板，两栖车蹒跚爬上了面临环礁湖一侧边缘的礁石——却恰好碰上射程内所有枪炮构成的火力网。

奥奈达部落印第安人三等兵纽曼·贝尔德是第一波里的一辆两栖车的机枪射手。“他们击毁我左右两边的登陆艇，”他回忆道，“一辆牵引车被击中，停了下来，并突然起火，里面跳出来的人像燃烧的火炬……我们的艇抛锚了，他们从地狱一样的碉堡向我们射击……我抓住我的卡宾枪和弹药盒，躲过两个家伙的射击，把手在旁边一撑以使自己翻身滚入水中……25个人中仅约有13个和我活着离开了船只。”这些人中，贝尔德和大约三个其他人登上了岸。

很多两栖车被日军的炮火击中油箱而爆炸。其他一些的驾驶者中弹身亡，车辆不受控制地乱跑，摇动倒下，将所载的士兵摔伤或摔死。一些两栖车成功到达了岸边，但没有登上指定的海滩，这就是美军最初计划的灾难性后果。登上岸的两栖车力图爬过柴崎的劳工们建造的堵塞登陆的圆木墙。一开始的125辆两栖车，有超过一半受日军炮火打击而无法工作，有些完全损坏，到战斗结束时，只有约20辆正常工作。

第一拨的一辆到达预定目标上岸的两栖车被授予“老夫人”的称号。在船上的海军陆战队士兵中，约翰·约瑟夫·斯皮莱尔下士是一个棒球运动员，他的投掷和防守能力已经吸引了两支美国全国棒球协会球队的注意力。当“老夫人”隆隆地驶到海堤时，日军开始将手榴弹投到她里面。斯皮莱尔拾起在甲板上像滚地球一样的第一颗手榴弹，把它扔了回去。他在空中接住了第二颗，把它掷在船外。他的战友惊骇而着迷地看着，当斯皮莱尔接下第三颗、第四颗、第五颗手榴弹并把它们投回到日军阵地上时。可以听到尖叫声，海堤上的一个机关枪熄了火。此时第六颗手榴弹到了。掷它的日军士兵拖延了数秒时间才掷了过来，它在斯皮莱尔的右手上爆炸了。他救下来的20名步兵们跃过“老夫人”的两侧，冲上了海堤。而他投掷的手被炸碎了，车上的军医随后给他截了肢。

跟在两栖车后面的“希金斯”登陆艇陷在环礁湖的暗礁上——这证实了攻击部队指挥官肖普上校的忧虑。许多登陆艇在珊瑚礁边缘搁浅，很快就被日军的炮火击毁。少数几艘设法把士兵运输到正返回深水区的被击伤的两栖车上，并交换从两栖车上撤离的伤员转运回去。不顾生死的穿梭往返运输开始了。但是没有足够的两栖车供使用，在随后的攻击波中大部分海军陆战队士兵不得不冒着炮火涉水上岸。

记者谢罗德和大约15名海军陆战队员从他们的希金斯登陆艇上转到一辆两栖车上，但是驾驶员警告说他只能载他们一段路程，因为他还要返回去运载更多的进攻部队。他把他们留在齐颈深的水里，然后他们涉水前进，子弹从他们周围呼啸而过。最后他们抵达了位于贝提奥岛临环礁湖一侧的长突堤的尽头，它从海滩延伸到深水区穿越了500码长的暗礁。谢罗德和海军陆战队员气喘吁吁爬在突堤桩基的珊瑚礁石上，靠椰木桥桩躲避敌军。一个小时差不多过去了，他们才利用长突堤的掩护爬过了到达海滩的最后400码路。

那时美军在贝提奥岛上最安全的地点是突堤东面的区域——攻击计划中标为红3号海滩的地方。感谢“达希尔”号和“林戈尔德”号驱逐舰在这个区域集中了最后的炮火，亨利·克罗少校的第二营第八海军陆战队队员得以毫发无损地上了岸。克罗的两辆两栖车甚至从海堤的一个缺口冲了过去，在飞机跑道的滑行道边缘建立了一个临时据点，向内地前进了约50码。但是，在附近日军错综分布的碉堡的猛烈火力下，其他士兵被压制在海滩的水边地带。柴崎的指挥总部——那个岛上最大的混凝土碉堡——恰好建在克罗的部队左前方。

在红3号海滩，至少有一个完整的营的兵力在指挥官的控制下展开攻击。但是在精确登陆计划里的其他地方，三个加强营将并排地前进，每个营均被指派到一处海滩的特定区域——但他们完全崩溃了，由于两栖车被击毁而极端混乱，身体在环礁湖里被浪冲打，一小队失去领导的士兵，与其他作战单元失去了联系，蹲伏在海岸线的沙滩上直接对着日军的炮火。一个士兵后来回忆：“就像在撞球台的中间，没有任何可以隐藏的地方。”

在突堤的西面，红2号海滩，第二营第二海军陆战队的指挥官战死。赫伯特·艾米中校一边涉水前进一边把手枪举过头顶，高喊“跟我来，那些狗杂种挡不住我们”，他正向海滩冲去，这时机关枪向他一阵扫射，击中了他的胸部和胃，他立即被打死。这一小队中下一个等级的军官是来自第四海军陆战师的侦察员沃尔特·I.乔丹中校。尽管乔丹开始担任指挥，但是他并不熟悉他营里的士兵，一些愤怒的士兵也不听命于他。他的新命令非常混乱，无线电发报机浸了水而无法使用，他不知道他的士兵在什么位置或还剩下多少人。

当奥斯波尔多·帕勒德斯下士滑进战地指挥所——海堤下面的一处弹坑——并志愿进行发讯时，乔丹获得了一些帮助。乔丹非常感激地让他开始工作，很快帕勒德斯就带回了可怕的消息。一个连队已经在突堤附近登陆，但是由于受到重火力压制，他们无法前进只能躲在坑里。另一个连队有五到六个军官战死。很多中士和下士军官受了伤，退出了战斗，那些还没有受伤的士兵发现他们正受到完全陌生的人的指挥。营队的大部被打散成由三个或四个人组成的孤立小队，蜷缩在海堤的底部，日军炮火越过他们的头顶向新到来的士兵射击。整个海滩上伤亡不断增加：几乎没什么方法使敌军的机关枪停止。乔丹派遣帕勒德斯找一个可工作无线电发报机给肖普上校发电报：“我们需要援助。形势很糟糕。”

肖普上校收到了从最西面的登陆地区红1号海滩发过来的更加严峻的消息。那里的环礁湖海岸弯曲急剧向内，形成一个很深的小湾，两栖车和涉水上岸的士兵进入那里，不但要面对前沿还要面对侧翼的炮火射击，特别是红1号和红2号海滩交界处日军碉堡的炮火射击。海堤在这种交叉火力扫射下不能提供任何掩护，很快在海滩上就有很多士兵死伤，以至于营队的6辆“谢尔曼”坦克如果不从他们身上辗过就无法上岸。坦克手把坦克驶离，寻找另外的上岸地点，其中四辆坦克很快陷入暗礁的孔洞里。第三营第二队的700名士兵离开运输车辆在红1号海滩登陆，几乎一半人被击毙或受伤，仅有约100名士兵活着上了岸继续战斗。剩下的士兵，包括营指挥官约翰·F.斯科伊特少校被困在珊瑚礁边缘的登陆艇上。

斯科伊特少校亲眼目睹了他的第一波部队陷入惊骇之中，任由日军屠杀。由于不能联系到他的攻击连队，他以为他们被全部消灭了。他的大部分两栖车在珊瑚礁上被击毁，少数的几辆两栖车返回来往返穿梭地运载他和剩下的士兵穿过珊瑚礁上岸。斯科伊特少校陷于他的士兵不断送命的痛苦之中，决定让他余下的部队占据珊瑚礁，而不是将他们带到小湾内危险的交叉火力网中。他向肖普上校发电报：“无法登陆。胜负未卜。”几分钟后他又补充说：“登陆艇被阻塞在红1号海滩右翼的暗礁上。部队在水中受到强大火力的压制。”肖普简短地回答：“由红2号海滩登陆，从西面进攻。”斯科伊特随后发回了一份令所有听到的人感到震惊的电报：“我们已经没有任何工具登陆。”

但是红1号海滩的形势并没有像斯科伊特少校所想的那样绝望。他的一个连队的指挥官迈克尔·赖安少校，已经观察到了第一攻击波的一些陆战队员正在红2号海滩的最右端上岸，那里接近贝提奥岛的西北角。赖安少校指挥着他的连队，从希金斯登陆艇上跳下来，长途涉水上岸。在途中，连队里有超过三分之一的士兵伤亡，但是赖安少校把早期攻击波中幸存的士兵重新聚集起来，开始指挥这个营队的残余部队。他没有炮兵，没有迫击炮，没有可用的无线电发报机来报告他的位置或者请求空军或海军火力支援。但是，很快原先在红1号海滩无法上岸的六辆坦克中的剩余两辆坦克爬上了海滩，不久之后赖安少校的部队出乎意料地得到预备营100名士兵的增援。他们已经向红2号海滩前进，但是受设在红1号海滩和红2号海滩之间战略要点上的日军大炮打击而偏离了原目标。赖安少校指挥坦克和他衣衫不整的部队突袭了贝提奥岛西面临海的绿海滩。他思考着，如果能肃清绿海滩的日军，新到的部队登陆时就可以不用面对日军在环礁湖可怕的火力。

其间，肖普上校和他的部队正在进攻红2号海滩。当炮火击中他们的两栖车时，肖普设法抵达了长突堤的桥桩下，他一边站在水里，一边建立临时指挥所，并看着他的预备营抵达。

仅仅少数的几辆两栖车还在环礁湖的珊瑚暗礁上往返运输。事实上，当罗伯特·路德少校的第三营第八陆战队乘坐“希金斯”登陆艇到达红3号海滩对面的珊瑚暗礁时，已经完全看不到有两栖车可用了。当登陆艇放下滑梯时，岸上的陆战队员听到一种“就像钢梁撞到了混凝土上”的声音，接着其中的一艘艇消失了。“它就在那里”，一个目击者说“突然就不见了。在它的位置上，一刹那间，在空中有一些污物，一转眼就不见。”然后另一声摩擦撞击声响了，接着第二艘登陆艇消失了。日军有很精确的射程。还没有到珊瑚暗礁，第三登陆艘艇的舵手相当恐慌。“我只能到这里了”，他大喊着放下滑梯——船重负荷的士兵淹没在15英尺深的海水里。

路德部队的幸存者开始涉水前进。尽管有很多目击者，但很少人能活下来讲述这个场面。肖普给克罗少校发电报：“路德在你后方登陆，正遭受重创。”克罗和他的部下自己能够看到这一幕。在环礁湖内的“达希尔”号驱逐舰上的一名水手也通过双筒望远镜看到了，他后来回忆：“就像一部战争电影。那些可怜的小伙子们在齐胸深的海水中缓慢前进，被子弹击中。我不忍心再看了，但是我无法把目光挪开。场面的恐怖使我精神恍惚。就算能活到100岁，我都能记起它。”在头顶上盘旋的“马里兰”号战列舰的侦察机上，罗伯特·麦克弗逊副司令也看到了这一幕惨烈的场景。他在日记中写道：“微小的士兵在海水中显得很不清晰，他们把步枪举过头顶，缓慢地涉水上岸……他们不断倒下，倒下，倒下……一队队一排排地逐一倒下。”

一些涉水者在突堤下找到了相对安全的地方。另一些的士兵在海水中跋涉上岸，不断被子弹打伤。许多人中弹死去。一些士兵受伤挣扎着把头浮出水面，血不断流出体外，他们的包裹把他们一点点压低，他们慢慢地死去。一些士兵掉到洞里溺死了，一些士兵为了救受伤的战友而身亡。刚死士兵的头部和四肢逐渐地泡胀了，第一攻击波的尸体像木头一样僵硬地漂浮着。路德的第一攻击波，仅有30%到达贝提奥岛的人没有受伤。他的第二攻击波和第三攻击波的情况好一些。整个营作为一个战斗单位已经被消灭，余部加入了在红3号海滩上的克罗的进攻部队。

在混乱中，每一个海军陆战队员的生命就是简单地依靠他的意愿去冒险。除非日军的炮火停止射击，否则美军部队就会被歼灭在水边，就像柴崎早已下令的那样。要破坏日军的碉堡和炮台非常困难。大炮、坦克、海军炮击或者飞机无法击毁这些碉堡和炮台；没有大炮，且只有很少的坦克能登上陆地，舰炮和飞机轰炸还在给日军以打击，但柴崎迷宫般的建筑只受到很少的破坏。

只有在很短的距离里，把火焰喷射器、手榴弹或者爆破炸药包扔进火力口的窄缝里才能摧毁碉堡。这意味着要抑制住自卫的本能，意味着站起来，爬过海堤，冲进弹雨中。很少的人这样做——不顾传统和在海军陆战队特种部队中所受的训练。许多士兵不得不在如斯皮莱尔下士等人的功绩所鼓舞下，或者受那些本身没有因恐惧而吓瘫的军官或非任命的士官们的威吓下（在一些情况下用脚踢）而勉强行动。随着在混乱的场面里的一系列命令，战斗的结果则有赖于存活的军官们如何有效地控制士兵并且使他们立即投入战斗编队中。而确实有能这样做的指挥。

在贝提奥岛战场上最令人鼓舞的军官之一是中尉威廉·迪恩·霍金斯。大伙都称他为“鹰”，他指挥着第二侦察排，这个排是由一批精选的不怕死的突击队员组成，他们的技能和勇敢使得他们成为了海军陆战队的精英。由于少年意外事故所留下的不可磨灭的印象并显然被此创伤所困扰，霍金斯整个青年时代都在寻求艰苦的挑战。珍珠港事件以后，他加入了海军陆战队并告诉他的一个朋友说：“麦克，总有一天我会再见到你，但不在这个地球上。”他在瓜达尔卡纳尔岛战役中赢得了战场代理军官的资格，在被运往塔拉瓦岛的途中他告诉通讯记者舍罗德说：“我认为在我排里的34人能击败世界上任何200人所组成的连。”

霍金斯和他的排在第一波攻击之前的几分钟就抵达了贝提奥岛，他们的任务是清理掉在长突堤上的日军机关枪士兵。他们用火焰喷射器和手榴弹，几分钟就完成了任务。然后霍金斯带领着他的部下越过海堤向日军阵地射击，且在登陆行动开始日的大部分时间里都留在了战场的最前线，返回海滩仅仅是为了再取一些弹药。“他是一个疯子”，一位钦佩他的同僚军官如是说，这位军官亲眼目睹了他集中火力袭击日军的场面之一：“霍金斯笔直地站在依旧驰骋着的两栖车上，周围每分钟有百万颗子弹从耳边呼啸而过，仍奋不顾身地向日军射击。有人喊着叫霍金斯趴下。‘噢，这些杂种不会射击’，他说，‘他们不会击中任何东西的。’不久，他受伤了，但仍旧坚持战斗直到晚上。”

肖普上校——在此后岁月里注定会成为海军陆战队的司令官——是另一位天生的领导者。他还睿智博学，海军陆战队中很少有人注意到他能写诗；大多数人都认为他是一个性格倔强、脖子短粗的红脸军官，他经常叼着烟并用各种军士长所特有的脏话咆哮着发号施令。直到中午在突堤下，肖普看见霍金斯的船通过窄窄的水道，水道旁边已发现打着一些桩。肖普和他的指挥组爬上船并命令舵手向海岸驶去。但他们遇到了敌军猛烈火力的狙击，以致上校决定转乘一辆两栖车，那辆车正好载着伤员向岸上撤离，肖普看到上面的大部分人都已经死了，严厉地命令全体船员帮他把尸体搬离两栖车。然后，他涉水回到霍金斯的船上，船上他的部下和其他一些人正蜷缩着躲避着头上方的枪林弹雨。

“好，谁愿意和我一块上？”肖普喊道。惟一站出来的是海军陆战队突击队的卡尔松中校，他是塔拉瓦岛的观察员。肖普吼着命令，喊着他手下军官的名字，他们一个个惭愧地走进正在等候的两栖车中。

数分钟之后，在海滩上，一些迫击炮的碎片击中肖普的腿部，他跪在了地上。然后他站起来一瘸一拐地前进。就在此时，他注意到一双海军陆战队士兵的军靴从珊瑚碎石堆中伸了出来；他拍打着靴底喊着，军靴则颤抖着，他一直喊到一个满是灰尘的下士爬了出来。肖普说明了自己的身份后咆哮道：“你家里有母亲吗？”下士回答说有。“好，你这样蜷缩在洞里，对其他人管什么用，你认为她会为你而感到自豪吗？”下士直摇头。“你的班队在哪里？”上校问。下士瞪着眼睛，说他的班队已阵亡了。“嗯，”上校说，“为什么不重新组建一个班？”下士不知道该怎样建。“我来告诉你怎样建，”上校指着蜷伏在海堤下的一排人说，“去挑出一个人来，然后一个个把他们挑出来。就说，‘跟我来。’当有了一个班时，向我汇报。”不久，这个下士按照上校说的那样做了。那时肖普已经在内陆约15码的地方建了一所战地指挥所。它距一处日军的碉堡仅有三英尺，但在躲在椰木墙里的日军不能攻击他，他也不能攻击他们。

到登陆行动开始日的中午，已有五个加强营授命前往贝提奥岛，但他们显然是不够的。“马里兰”号战舰上的朱利安·史密斯将军、第二海军陆战队师的指挥官，发电给马金环礁岛的霍兰·史密斯将军。他报告说：“战斗胜负未卜”，并要求派出预备队。霍兰．史密斯对一开战就收到这样的请求很担忧。可是，尽管在马金岛缓慢的战斗进展令他大为愤怒，他还是认为该军第十七师的士兵们能够独立地在那里完成任务；在他的命令下，一直在马金岛担任护卫运输任务的第二海军陆战队战斗大队被调遣到塔拉瓦岛。随着援军的到来，朱利安·史密斯觉得他可以投入他的最后预备军——第八海军陆战队劳伦斯·海斯少校的第一营。

不畅的通讯使得整个早上的战事都不利；此时它们变得令人难以置信的混乱。岸上的无线电受潮功能失调，在“马里兰”号战舰上的无线电在战舰开炮时似乎也不能工作了。而且，它的发射器、接收器、天线彼此靠得太近，相互干扰。朱利安·史密斯发信给肖普问增援部队在晚间登陆是否可能，并且还问他们能否在该岛西端的绿海滩登陆。肖普并未收到这则消息。后来史密斯又命令海斯少校，让他的第一营已经在环礁湖里的船只上做好准备在登陆场的东部登陆，然后向西进攻。而海斯始终没有收到这个命令。

假如无线电设备功能正常的话，或许能够挽救许多美国士兵的生命，战争也可能提前就结束了。不为任何最高指挥官所知的是，在贝提奥岛最西端的赖安少校和他临时组建的部队正沿着绿海滩向海边行进，他们比其他任何部队都要更加深入岛内。在绿海滩的日军大炮朝向大海，虽然赖安仅有两辆有75毫米口径炮的坦克作为重型火力支持，他还是设法通过侧翼的攻击占领了敌人大多数的炮台和碉堡。但没有喷火器或炸药，他无法消灭在这些阵地上的日军，当他的主力部队通过这些碉堡后，其中的一些日军突然从碉堡中蹿出来伏击他的军火运输人员。因为无法通知肖普绿海滩的部分敌军已经被扫平，增援部队可以从此处登陆，以及他们正面临被包围的危险，赖安放弃了他的战果，带领着他临时组建的军队撤回到了周围安全的地方。为了得到战争局势的情报，肖普派一名通讯员去侦察在小海湾边缘日军要塞的情况，并试图找到赖安。但通讯员再没能带回信息向肖普报告。

在接近长突堤的克罗少校的登陆处，又有四辆坦克成功地登陆。逐一炸掉了日军的碉堡后，这些坦克掩护着克罗的营队一码一码地向岛内飞机跑道的边缘逼近。但几小时后仅有一辆坦克还可以用。这辆坦克就是路易斯·拉哲中尉的“科罗拉多”，它后来成了塔拉瓦岛之战的传奇。“科罗拉多”被日军的一台反坦克炮击中，沐浴在手榴弹、燃烧弹和沿途地雷的爆炸中。虽然这辆坦克被炮火熏黑并被击伤，而且它的操作人员浑身淤伤且疲惫不堪，但坦克和驾驶者仍在继续捣毁日军较小的炮台。

但柴崎巨大的混凝土司令部和环绕它的钢筋加固的碉堡对坦克炮火来说是坚不可摧的。航母上飞机和海军的炮火在一天中的大部分时间都在攻击这些目标，但没有给它们造成什么损伤。克罗少校派了一个爆破队试图炸掉碉堡并派了一个排试图包围它，但爆破队员都被击回，派出的一个排几乎全部阵亡。柴崎也有坦克，其中一辆铿锵地杀向克罗的部队。在美军运输反坦克炮的小艇沉没后，其中的两门37毫米口径反坦克炮被拖上了海滩，但美军似乎没法使它们爬过海堤到达开火的位置。“把这两门反坦克炮抬上去”一个声音喊道。附近的海军陆战队士兵抓起它们，900磅的武器飞似地越过了海堤。他们向敌军坦克开炮，击退了日军坦克。

登陆行动开始日的整个晚上，海斯营队的士兵都在海面上的“希金斯”登陆艇上等待登陆的命令，但这样的命令却一直没来。他们能够闻到死亡的味道。腐烂尸体浓烈的带点甜味的气味飘过1000码的环礁湖水域，令他们作呕且毛骨悚然。在岸上的海军陆战队也在等待，他们对日军在夜晚进行反击的伎俩已经是司空见惯了。他们无法知道柴崎的电话系统已经被打断，他的司令部碉堡已经和他所有的军队失去了联系（尽管他仍可通过无线电和东京联系），还有他无法协调部队甚至下令进攻。

但柴崎的一些军官不需要指挥。美军已经沿着突堤成功地运进了一小批物资，在月光下突堤的珊瑚礁发着微光；在它上面的任何人都会变成日军枪手轮廓清晰的靶子。突然美军清楚地认识到，向突堤上士兵直接开火的部分火力来自丢在环礁湖中不能用的美国小艇和两栖车上的机关枪。在黑暗中，日军游上了这些船只，操纵了那些机关枪。一些观战的海军陆战队士兵不由得想起在前往塔拉瓦岛途中收到的关于对抗日军战术的一份油印传单建议中的一句话。“不要过于理想而不切实际，”传单上写道，“杀戮或者被杀戮是他们的信条。”

在拂晓时分海斯少校的营队最终开始涉水上岸抵达红2号海滩时——在他们登上登陆艇的20小时之后——子弹和炮弹从四面八方向他们猛烈攻击：有的是来自受到重创的美军的两栖车和坦克上；有的来自位于红1号海滩小湾边缘的要塞；有的是来自滩头阵地外的机关枪和大炮；有的是来自搁浅在珊瑚暗礁上被炸毁的日军货船上，在那里另一日军自杀小组在夜间已经架起了几支机关枪。潮水已经退去，海斯的军队甚至没法蹲伏在水中隐蔽。尽管“无畏者”俯冲轰炸机和“悍妇”战斗机呼啸着低空轰炸和扫射日军的货船，但多数炸弹都没有命中目标。一些刚刚运达的75毫米口径的填充榴弹炮立即被布置在沙滩上向位于小湾边的要塞开火，但成败甚微。肖普上校孤注一掷地命令他的所有军队进攻并消灭游弋在珊瑚礁上的日军，开辟一片他们能够登陆的地区。但在上岸之前，海斯步枪连的800人已有350人牺牲和受伤。

霍金斯中尉和他的侦察队员接到了一项在早上行动的艰巨任务：摧毁保护海湾上要塞的一排排日军机关枪。在他的部下卧在地上掩护开火时，霍金斯穿梭在弹雨之间。他站起来环顾并近距离平射日军碉堡的火力点；然后又投掷手榴弹消灭阵地上的日军。一颗迫击炮炮弹炸死了他的三个部下，也再次伤了他，这次他伤得更加严重，但他重组了他的排，一心想着重返战场进行进攻。“我来这里是杀日本鬼子的，而不是来临阵脱逃的。”他严斥了一名试图想阻拦他的医护兵。又有三座碉堡被炸毁。然后，如他的一个中士后来所描述的：“我们正在进攻沙丘脚下的一个要塞，霍金斯开始在附近扔手榴弹。他一个人炸毁了大约半打的碉堡，这时一重型机关枪开火了，一块爆炸的弹片击中了他的肩膀。血立刻从他身上喷涌而出。”霍金斯牺牲了。贝提奥岛的飞机场后来被命名为霍金斯机场——这是第一个不是飞机驾驶员却广为人知的士兵——勇敢的中尉在死后被授予荣誉勋章。多亏了他，海斯的营剩余的450名部队才能占领红2号海滩的右翼。

除了在夜晚短暂地打瞌睡之外，肖普一直站了30个小时，他的腿部伤口恶化了。阴云弥漫在他的指挥所里。一大早他就用无线电请求旗舰送更多的军火、水、口粮和医药供需品。医生们的药品所剩无几，然而又有很多的伤员需要治疗，他们中的一些人只好在晚上涉水去环礁湖的珊瑚礁，从死者身上找一点急救包，这是所有海军陆战队士兵都携带着挂在皮带上的。在早上的某个时候，当肖普的上级长官问是否有足够的部队完成任务时，他直言道没有。“我们现在处境十分困难”，他说。旗舰上传出命令要求第六海军陆战师尽快从马金岛战场赶来这里。

在登陆日第二天中午，在贝提奥岛上的陆战队士兵注意到无常的塔拉瓦岛的海潮已经涨了起来。在海潮的帮助下，战争的局势开始扭转。尽管升起的海水有淹没躺在海滩上伤员的危险，但同时海水使得希金斯登陆艇能够穿过珊瑚暗礁接走伤员，而且还能运送来更多的物资。与此同时，来自海斯少校营里的400多名战士的加入使得在红2号海滩上的两个营能够杀出一条血路来穿过机场的跑道，占领岛西岸的一部分地区。肖普从各部分战区得到情报称，日军士兵正在他们的掩体里自杀。

与此同时，一位海军联络军官带着一台能工作的无线电设备抵达了在红1号海滩上的赖安少校那里。在坦克的掩护下以及联络官呼叫的海军炮火下，赖安和他的部下又迅速地回到了他们前一天沿绿海滩所夺取的前方阵地，然后他们继续向贝提奥岛的西北角挺进。绿海滩上的敌人被完全清除——这次多亏了无线电设备，肖普得知了这一消息。在登陆日第二天的下午从马金岛赶来的第六海军陆战师，受命派一个营在绿海滩登陆。黄昏，第六海军陆战师的威廉·琼斯少校的第一营涉水翻过珊瑚暗礁，乘橡皮艇登陆，受到赖安衣着褴褛的部队欢呼致意。这是第一次一个营登陆贝提奥岛没有损失一兵一卒，而且没有落下一枪一炮。肖普后来这样下了结论。他的一句简洁的话概括了晚间战斗形势，“伤亡人数：很多；阵亡比率：不详；战斗结果：我们正在获胜。”

在庞大的防弹碉堡里，柴崎将军也在写一份战斗形势报告。他真的不敢再相信自己的扬言：他的部队会无限期地的坚守在贝提奥岛阵地上。他所指望的是东京最高指挥部给他的承诺，即如果美军进攻塔拉瓦岛，他将会得到各种援助——军队、飞机、战舰、潜艇等。从古贺大将的帝国联合舰队总指挥那里传来一则消息称，“为美国佬准备的‘大黄蜂’巢已经就绪”。

但在塔拉瓦岛之战几周前美军在太平洋其他地方的一系列行动粉碎了东京的计划。由于在11月1号发动了对所罗门群岛布干维尔岛的进攻，日军都涌向了那里而不是塔拉瓦岛。美军在11月5号和11月11号对腊包尔的空袭掩护了布干维尔岛的军事行动，炸毁了几十架准备派往贝提奥岛的日军飞机，使许多日军战船瘫痪。

事实上，柴崎已经被他无助的上级们所抛弃了。几百受伤、饥饿且恐慌的士兵拥挤在他的指挥所里，恶臭令人难以忍受。他已和其余的驻军失去了联系。美军正在徐徐逼近并调来了炮兵部队和新增坦克。但柴崎和东京联系的无线电设备仍旧可用，通过电报他发出了最后一则消息：我们的武器已经被毁，从现在起我们准备最后一击。日本帝国万岁！

登陆日第三天的早上，克罗少校在红3号海滩上的迫击炮在“科罗拉多”坦克的协助下终于粉碎了保护柴崎指挥所的碉堡。这为中尉亚历山大·鲍尼曼的突击工兵们扫平了道路，他们两天来一直在试图接近柴崎的堡垒。日军的弹雨仍旧在阻止着鲍尼曼和他的部下绕着两层炸弹防护建筑进入它的入口，但现在他们长驱直入到另一侧。在海军步枪火力的掩护下，鲍尼曼和他的五个工兵爬上了这座圆形沙石建筑的一侧。鲍尼曼已经爬到了顶部——贝提奥岛的最高点——这时日军从另一侧爬上来试图把他驱逐下去。中尉站在那儿，挥舞着卡宾枪和喷火器，大约持续了令人惊心动魄的30秒钟直到将日军打退。就在这个时候，鲍尼曼倒了下来，因伤势过重而牺牲。

由于他的功绩——后来被授予了荣誉勋章——鲍尼曼控制了敌军掩体顶部足够长的时间，使他的部队可以冲过来并向碉堡的通风口里投掷手榴弹。几十名日军从出口处涌了出来，被美军的步枪火力和榴霰弹击倒。一辆海军的推土机堆起沙土堵住了碉堡的入口以及火力口，使得它成为被困在里面的日军坟墓。将汽油从通风口处灌进去，紧接着用TNT炸药引爆，一阵沉闷的爆炸声夹杂着嚎叫声。当海军陆战队士兵们进去时，他们发现有近200具被熏黑的尸体。柴崎的尸体被认为也在其中，但是已无法辨认。

当登陆日第三天慢慢过去时，新到来的第六海军陆战师第一营沿南海岸横扫绿海滩，目的是要与前一天穿过机场的海军陆战队会合。第六海军陆战师的第三营在绿海滩登陆支援他们。夜幕降临时，除了在红1号海滩上小海湾边缘孤立出来的要塞外，机场和贝提奥岛的整个西端全在美军的掌握之中。

数百名日军仍躲在贝提奥岛狭窄的东端负隅顽抗。那天晚上当朱利安·史密斯将军上岸直接指挥他的第二海军陆战师时，他谨慎地估计要发现所有负隅顽抗的日军得再花上五天的时间。但日军的主动出击使这项任务变简单了。那天深夜日军向横穿该岛的海军陆战队防线发起了一系列疯狂的反攻。他们最后集中最重的火力猛攻琼斯少校所率营的一个连，这支部队是在前一天晚上登陆绿海滩的，还没有与敌军交过火。冒着迫击炮和海军的炮弹，尖叫着的日军冲破了该连的防线，战斗变成了白刃肉搏战。中尉诺曼·托马斯致电琼斯：“我们正在以敌人扑向我们的速度歼敌，但我们坚持不了多长时间了，我们需要增援。”“我们已经没有部队可支援你们了，”琼斯在回电中说，“你们必须坚守住阵地。”他们胜利地完成了任务。黎明时分在该连的阵地上发现300具日军尸体。

几小时后，一架海军“悍妇”战斗机在霍金斯机场降落，在登陆日第四天下午1点10分，贝提奥岛被宣布说是安全的。除了一些在此后几天陆续出现的迷路的日军以外，大部分日军已经被歼灭或自杀，他们是把步枪的枪口放在口中而后用脚趾扣动扳机自杀的。最后一批顽敌穿过珊瑚礁逃窜到了环礁岛的其他邻岛上，在那里他们很快被发现了。在塔拉瓦环礁岛只有17名日军——及129名朝鲜劳工——投降。其他的柴崎部队——大约4700名士兵和建筑工人——都被歼灭了，在东京的帝国总司令部称这些日军为“太平洋之花”。

在小小的贝提奥岛战斗的高潮，海军陆战队进攻部队指挥戴维·M.肖普上校（拿着地图盒）正在接听来自手下一个军官那里的战斗报告。得知日军仍旧占领着左边椰木建成的碉堡，肖普毅然命令堵上这座掩体的孔隙，而不是转移他的指挥所。

美军损失较小，但对于一个还没有认识到战争代价的国家来说影响却颇大。在一块珊瑚礁上76小时的战斗，1027名海军、29名海军军官以及一些其他的非武装人员——大部分是医疗人员——都牺牲了，一些死于重伤，一些下落不明并被推定为牺牲了，2292名受伤官兵康复。国内，美国人民被在贝提奥岛海滩上牺牲的海军陆战队士兵的新闻画面惊呆了，人们要求美国国会调查“塔拉瓦岛惨败”事件。尼米兹上将也收到大量的来自悲怆的父母们的斥责信件。“你在塔拉瓦岛杀了我们的儿子。”一位母亲这样写道。

但在那场战争中所吸取的教训很快被派上了用场，将在此后挽救许多生命。美军生产了更多的水陆两用车并用更好的装甲加以保护——些配备了炮塔和37毫米口径或75毫米口径的榴弹炮——被火速运往太平洋。步兵登陆艇被改成了能够接近海滩的掩护炮艇。空军情报技术被进一步改进以提供关于水深和潮位的精确数据。水下爆破队受训在登陆行动开始之前捣毁天然的或人工的屏障。

在那场战争中吸取的最为重要的教训是像贝提奥岛那样的牢固堡垒是不能简单地用炸弹和炮火进行地毯式轰炸而捣毁的。正如战后一海军军官写道，海军认为地面目标会像船一样：当他们受到大量的炮弹轰炸后会沉没并从此销声匿迹。尽管大面积的轰炸给贝提奥岛造成了极大的毁坏，但许多碉堡仍旧是完好无损。要毁掉这些目标需要的是精确地轰炸和准确瞄准的炮火，并且要留足一定的时间让浓烟散去，然后判断打击的效果。而且，海军水平发射的炮弹不能穿透坚固的碉堡。柴崎防御工事的复制品很快在夏威夷建了起来，通过演习对抗这些防御工事之后，海军发现以高角发射的飞机火箭和海军穿甲弹具有更大的毁灭性。

那场战斗一结束，从贝提奥岛的飞机跑道、马金岛、还有第三个环礁阿贝马马岛上新建的机场出发对马绍尔群岛的侦察和轰炸任务就开始了。在海军少将马克·A.米切尔这位新任命的快速航母部队司令的领导下，航母对在这一地区的日军船只和飞机发动的一系列袭击，实际上扫除了日军干扰美军进攻的可能性。1944年2月1日，在塔拉瓦岛战争不到三个月的时间里，尼米兹上将的舰队重新配备了火力、装备并拟定了新的战略，而后向位于马绍尔群岛中心的夸贾林环礁发起了进攻。在环礁的最北端，新成立的还没接受过战斗考验的第四海军陆战师拿下了由堤道相连的罗岛和那慕尔岛，那是日军在马绍尔群岛的重要空军基地。在珊瑚岛的最南端，海军陆战队第七师——全部兵力都从水陆两用战车上登陆——拿下了夸贾林环礁岛，这是日军几乎快要竣工的轰炸机跑道的所在地。大约距夸贾林环礁东南方的300英里处，无人防守的马友洛环礁岛在几小时内就被美军占领了；其26英里长6英里宽的环礁湖很快成了米切尔快速航母的前线基地。

2月4日马绍尔群岛中心的战役结束。这场战役花费的时间比塔拉瓦岛战役的时间要长几日，但相比之下所付出的生命代价要低——相对于塔拉瓦岛战役所牺牲的1056人，这场战役只牺牲了334人。这场战斗采取了很多的措施来降低风险。在进攻前的火力打击更有效。两栖车上覆盖了一层装甲，并且有足够的数量来满足在珊瑚暗礁沿线转移进攻部队的需要。新派去的指挥战舰启用了改进的无线电通讯而且不再担任火力支援任务，监控着整个军事行动。在其他的战舰上，每艘战舰的指挥官都被告知要提防联络失败。

由于夸贾林环礁岛战役相对较为轻松，尼米兹决定不把该舰队撤回夏威夷重组。取而代之的是，他将舰队派去进攻位于西马绍尔群岛距夸贾林环礁岛380英里的埃尼威托克环礁岛。在夸贾林环礁岛上获取的海图为埃尼威托克的防御和其环礁湖的水深提供了很有价值的信息。为了掩护定于2月17日的登陆行动，米切尔的九艘快速航母打击了位于加罗林群岛的特鲁克岛，它是距埃尼威托克岛西部770英里处日军强大的空军和海军基地。在为时两天一夜的袭击中，米切尔的飞机捣毁了约200架在地面上未来得及起飞的日军飞机并击沉41艘日军战舰；沉没总吨位超过了20万吨，在整个二战中保持了单方面行动的纪录。日军秘密经营多年的特鲁克岛是他们在整个太平洋战略中非常重要的一环，以至于在袭击结束以后，古贺大将命令腊包尔的剩余飞机去保护特鲁克岛，这样就把在新几内亚及其周边的日军部队弃之不顾，留在麦克阿瑟空军的掌控之中。

尽管来自特鲁克的威胁被消除了，但假如不是恰巧一些日军的档案被发现的话，埃尼威托克岛的军事行动或许将变成一场灾难。安哥比岛，美军在环礁岛中的第一个目标，在数小时内就拿下了。在遭到前期轰炸后，那里小小的驻军被炸得发昏而无法形成强大的抵抗。在安哥比美军发现了一些文件，这些文件透露了在被内定进攻的另外两个珊瑚礁的岛——埃尼威托克岛和帕里岛上有相当大的顽强精锐部队组成的驻军存在，由于在前往安哥比的途中通过这些岛的舰队没有发现上面有生命的迹象，海军准将托马斯·E.沃森认为那里只有为数很少的日军；他计划只派小部队去同时拿下这两座岛。事实上，当美军舰队经过时日军的驻军已接到命令埋伏起来。由于发现了文献，沃森改变了他的计划：每次只进攻埃尼威托克岛和帕里岛其中的一个。

在埃尼威托克岛上大约有800名日军待在与相互连接的地道和战壕融为一体的掩体中，或是躲在由棕榈树叶遮蔽的洞中；其他的人躲在灌木丛中。进攻者——第二十七师第一○六步兵团的士兵和第二十二团的海军陆战队不得不细察他们所要前进的每一寸土地。在某个地点一个军事小组向一个洞中扔下一颗手榴弹，但接下来听到了有人唱基督赞歌的声音。走出来的是当地村庄的酋长和六个伙计，无一受伤。相互交换了香烟和美好祝愿之后，对日军的作战继续进行。攻下埃尼威托克岛花了两天半的时间，并得到了另一份重要的文献，这文献透露了地处横穿海峡位置的帕里岛的防御计划。三天的轰炸和一天激烈的地面交战拿下了帕里岛，由此完成了征服埃尼威托克环礁岛的任务。

在几星期里，美海军占领了马绍尔群岛中大约其他30个小环礁和岛屿，附属的四个环礁岛仍在日军的手中但是已经被孤立，起不了什么作用了。在整个马绍尔群岛战役中，有594名美军官兵阵亡，大约相当于在单个贝提奥岛上阵亡人数的一半。美军已经很好地吸取了塔拉瓦岛战争的教训——但整个太平洋中心之战还远没有结束。

阿贝马马岛：奇怪的占领

阿贝马马岛上友好的居民们帮助海军——在占领后上岛的——修建木堤道。

当美军士兵占领马金岛和塔拉瓦岛之后，吉尔伯特列岛中第三个被日军占据的环礁岛，阿贝马马岛，也成为了目标。在大洋中比斑点大一点点的阿贝马马岛没有预先准备重要的抵抗。登陆部队只有78名海军陆战队士兵，且他们的海上支援力量仅由一只船组成，即“舡鱼”号潜艇，它也是他们的运输船。

他们几乎没有及时到达阿贝马马岛。在登陆日前一天晚上，1943年11月19日，美军驱逐舰“林戈尔德”在驶往塔拉瓦岛的途中，发现“舡鱼”号潜艇，却把它误认为是一“未能辨明物”（海军用来表示“雷达所发觉的未能辨明的表面物体”的用语），以一发5英寸的炮弹对它直接一击而后走了，认为它已沉了。而实际上，那发炮弹并没有爆炸，“舡鱼”号潜艇迅速下潜了。

美军在阿贝马马岛上刚一登陆，就受到两名岛上居民的欢迎，他们说环礁上只有25名日军，藏在广播站周围的坑道里。美海军陆战队呼叫来“舡鱼”号潜艇的炮火支持，然后开始攻击；但是当时日军的回击炮火太猛烈了，陆战队士兵决定等他们出来。四天后一个阿贝马马岛上的人回来告诉美军“日本人都死了”（吉尔伯特岛的土著居民将日本中的“J”发音为“S”）。日军上尉指挥官，当时集合了15名幸存的士兵，挥舞着手枪向自己头上开了枪；他的部下，觉得他们没有什么可以做了，也自杀了。

塔拉瓦岛的杀戮战场

身着伪装服饰的美国海军陆战队士兵们引爆炸药，摧毁了一处日军碉堡，准备向前挺进穿越塔拉瓦的属岛——饱受战争创伤的贝提奥岛。

一座难以攻破的岛屿要塞

在美军海军陆战队登陆塔拉瓦珊瑚环礁岛的属岛贝提奥岛之前，军事情报专家们研究一幅空中拍摄的照片，发现了沿着这个小岛海岸线的一排坑厕。通过计算坑厕的数目并估算每个坑厕可能分配多少敌人，他们估计贝提奥岛的守军数目大约为4800人。这个估计被证实是几乎完全准确的——实际数字是4836人——但是日军的兵力数目并没有显示出岛上防御工事的坚韧程度。

日军已经推断出美军穿越中太平洋的行动将集中在拥有飞机场的岛屿上，因而他们在为拥有令人珍视的4000英尺机场跑道的贝提奥岛筹备防御时几乎没有留下什么漏洞。在近岸海面，两层铁丝网屏障堵住了通往海滩的道路。水雷和加固混凝土柱子被埋在水下，来阻止登陆艇登陆。海滩上布满了碉堡和炮台，安置了口径从13毫米到8英寸的机枪。在岛屿的环礁湖边上，在低潮时距水面不足20英尺的地方，一座4英尺高的由重椰木构筑的海堤在海滩上建了起来。

日军已经花了15个月的时间布置贝提奥岛的防御工事，并且做了专门的安排来确保他们的阵地无懈可击。掩体和碉堡挖到地下，用混凝土围起来，并用钢筋和椰木来加固，然后再覆盖一层厚达10英尺的碎珊瑚或沙子。许多这种掩体的内部被更新鲜一些的椰木分隔开，这有助于保护防守的士兵免受任何爆炸的弹壳或从射击孔缝投进来的手榴弹的伤害。

另一方，美海军陆战队正在检验一条新的两栖作战原则：一座强化防御的岛屿，不论如何着重防守，都能被竭尽全力的正面进攻所攻克。在这场太平洋战争中最为猛烈的76小时的战斗之后，美海军陆战队找到了答案：一座强化防御的岛屿能被攻克，但条件是攻击者必须愿意付出惊人的代价。

一座混凝土碉堡（顶部）及两架八英寸口径机枪，这种机枪是日本在战前从英国购买的，这表明了贝提奥岛的防御实力。

激战后的不足半平方英里的贝提奥岛水下的弹坑成为海军登陆的陷阱。

跟着其他登陆艇，一艘塞满士兵的“希金斯”登陆艇溅着水花向笼罩在烟雾中的岛屿前进。为强攻它的防御阵地，海军陆战队不得不投入超过12000人的兵力。

两栖车向岸上的第一波冲击。被日军称为“带轮子的小船”的两栖车将海军陆战队士兵由“希金斯”登陆艇上运到海滩上。

迎着日军的野蛮防守向海岸猛冲

在美国海军战舰对贝提奥岛进行了两个半小时的连续炮火轰击、并且航母上的飞机在投下了400吨的炸弹之后，海军陆战队第二师的士兵们好奇有多少敌人能在如此轰炸之下幸存，一些人开玩笑说他们登陆后马上要做的就是用他们挖壕沟的工具来埋葬死尸。

但事实却相反，海军的火力打击对贝提奥岛碉堡网的内部影响很小。当登陆艇向岸边前进时，日军的火炮向海军陆战队士兵们开火了。这些武器瞄得如此准，以致即使一些准确度较差的炮弹也能落在登陆艇上爆炸。而这只是对即将到来的激战的最初体验。

他们的登陆艇已经沉了，三名海军陆战队士兵沿着贝提奥岛突堤的边缘缓慢前进。日军摧毁了用于袭击的125艘水陆两用车中的72艘。

在一艘冲到岸边的水陆两用车旁，海军陆战队士兵们蜷伏在贝提奥岛的海堤后面，向敌军还击。

以沙袋为掩体，一名海军陆战队员扔出一颗手榴弹，使筋疲力尽的战友（右边）能休息几分钟。

来自美海军陆战队的压倒性反击

虽然海军陆战队用了他们所拥有的一切来对付日军的碉堡，但他们很快认识到破坏岛上敌军碉堡的惟一方法是干掉里面所有的士兵。但是怎么做到这些呢？火焰喷射部队和爆破部队被调到了前线。

报道这些专业人员如何工作的《时代生活》通讯记者罗伯特·谢罗德写道：“一名海军陆战队士兵跳过海堤并开始将一捆拉开引信的TNT炸药扔进一座在海堤后约15英尺的椰木构筑的碉堡中。另两个海军陆战队士兵攀着海堤，其中一名士兵肩膀上载着用皮带捆着的一个双筒油箱，另一个拿着火焰喷射器的喷嘴。当另一人引爆碉堡内的TNT炸药时……一个穿着卡其布军服的人从出口一侧跑了出来，早已等候的喷火兵用一股剧烈的火焰将其烧死……”

尽管这种称做“螺丝锥及焊枪式”的方法取得了成功，海军陆战队的前进仍是令人苦恼地缓慢。这里无疑有500座碉堡紧挡在小岛上，敌军的炮火不时变得极为猛烈，以至于花了7个小时却只缓慢前进了100码。

当激战至高潮时，海军陆战队士兵攻向一处伪装得很好的碉堡群，将手榴弹和炸药从通风孔扔进去消灭守兵。

受伤的海军陆战队士兵被堆放在橡胶艇所载的担架上，由他们的战友涉水拖到“希金斯”登陆艇上。等待着运输。最惨重的伤亡发生在第一天：登陆的约5000人中有1500人死亡或负伤。

胜利的高昂代价

塔拉瓦之战的美军胜利者付出了骇人的代价。12000名士兵中，1056人战死，2292人受伤。伤亡如此的惨重，以致海军军医们只能以流水线的方式来抢救治疗伤员。一位医生，在一座夺取的碉堡中以手电筒为光源，在36小时内为125名海军陆战队士兵实施了手术。

一旦受伤的美军士兵被治疗，他们会被撤离战场。但是如何将他们运离岛屿却是一个较大的难题。海军陆战队士兵不得不将伤员堆放在橡胶艇上，冒着炮火涉水将他们运到等候着的“希金斯”登陆艇上。

一些日军伤员，为免受被俘虏的耻辱，恳求他们的战友杀死他们。其他许多人开枪，或用刺刀自杀，或用手榴弹将自己炸死。甚至一名士兵试图用海螺壳割腕自杀，但海螺壳的边太钝了。当战斗结束时，这名士兵和其他16名战俘是贝提奥岛仅存的日军士兵。

冒着枪林弹雨，两名海军医护人员扶着一名受伤的海军陆战队士兵回到战地救护站。

海军陆战队士兵押着一名战俘，剥光其衣物来查看是否藏有手榴弹。

日军自杀者瘫倒在一处碉堡中：他们用大拇趾扣动来福枪的扳机。

紧跟着战斗之后，太平洋战区的第一司令海军上将切斯特·W.尼米兹（中间，穿夹克者），视察了被摧毁的日军碉堡，引导战场巡视的是朱利安·C.史密斯少将（右边），海军陆战队第二师指挥官。

海军陆战队士兵小心翼翼地向一座大碉堡前进。这座碉堡是被中型坦克用高爆炮弹射入它狭窄的枪孔中摧毁的，这座碉堡的残骸撒布在地面上。遍地倒着日军的死尸。用于支撑敌军碉堡的金属板散布在显眼的位置上。

5 麦克阿瑟重返菲律宾之路

麦克阿瑟将军公开抱怨

美国陆军与海军不和

日军目标绵延海岸线1200公里

日本武士的子孙们躲过了一个陷阱

任命海军上将

来自参谋长联席会议的惊人指示

打开通往霍兰迪亚之路的诡计

旋风特遣部队的两只铁拳

比亚克岛错综复杂的洞穴

安达将军的最后一搏

菲律宾群岛之窗

麦克阿瑟将军在1944年初的情绪绝对说不上快乐。在过去的16个月里，他的西南太平洋司令部下属的澳大利亚和美国的部队，已经将日本人从巴布亚岛和新几内亚岛东北部的大部分地区赶出，并在临近的新不列颠岛重新获得了盟军牢固的立足之地。但这一切只是向麦克阿瑟最初希望的目标前进了大约280里。直到1943年底，他稍后回忆起，“我离菲律宾群岛还有1600公里，离马尼拉还有2100公里”。

麦克阿瑟将军毫无顾虑地表达了他的不满，而且与其他司令员不同的是，他并不觉得他有必要限制自己仅仅通过军事途径进行沟通。他还有另外一种表达不满的途径，就是和他那些已经回家的狂热的崇拜者们通信。那些崇拜者中的许多人已经开始考虑让麦克阿瑟作为1944年共和党竞选白宫的候选人，他们认为麦克阿瑟是一个魅力无限的人物，或许麦克阿瑟可以阻止罗斯福总统那前所未闻的连续四任入主白宫。虽然面对敏感的问题麦克阿瑟总是小心地避开，但是他有时还是抓住契机详述他所认为的在西南太平洋所遇到的困境——以及究竟谁应该对此负责。

“或许美国的历史上从没有一位司令员如此孤立无援过，”他在1943年10月写给一位有影响力的杂志出版商的信中说道，“有时，一切看似我要被打败……真的，我被完全孤立了。这里不仅是被遗忘，而且还不断失去成功的机会。一次又一次，只要我能获得支持，我们就会出现机会进行决定性的打击。我不知道谁该为此负责，但这一切使国家蒙羞。”

统计情况驳倒了麦克阿瑟那横扫一切的指控。在战争的头两年，华盛顿向日本战场派遣了比向德国战场更多的军队和战舰，以及几乎相同数量的战斗机。真正导致麦克阿瑟愤怒的是他所预见到的正在形成的那种趋势。随着进军欧洲进入了战略部署阶段，越来越多的美国士兵和物质将被指定送往欧洲和地中海战场。更为糟糕的是，从麦克阿瑟的角度看来，实际上在最近对太平洋战场的多数援助中，他所领导的从西南太平洋向菲律宾群岛前进的工作，较尼米兹海军上将所领导的穿越中太平洋的工作而言得到很少的支持。

在将尼米兹和麦克阿瑟当做“双驾马车”联系在一起的时候，华盛顿的决策者们不可避免地触发了竞争情绪，使得不同军种之间的竞争显得那么苍白无力。之所以会这样，部分源于人们对麦克阿瑟那傲慢性格的反应存在深刻的分歧。

几乎没有例外，他的官员都认为他不可能犯错。他们把他当做偶像一样崇拜，并且分享着他的信念，认为重返菲律宾乃是神圣的使命。与此相反，在海军官员们看来，麦克阿瑟是一个爱说大话、无可救药的笨蛋，总是哗众取宠。对于麦克阿瑟在战争中不再受重视的媒体谣言，1943年下半年麦克阿瑟本人发表声明以示关注：“不管我的角色多么卑微，我都会勇敢作战。”对此，这些海军官员们嘘声一片。他们很肯定地认为，麦克阿瑟极度自负的个性决定了他不可能屈从于为了应对那些对日战争的指责而发表的声明——除非，对于海军所发挥的至关重要的作用，他给予海军应有的荣誉。

对这位将军的不满直达海军高层。以坚忍不拔出名的海军作战部要员、海军上将欧内斯特·J.金在华盛顿参谋长联席会议的一次秘密会议上发表对麦克阿瑟的敌意言论，以至于最后将主持会议的乔治·马歇尔将军置于尴尬的境地。通常都很温和的马歇尔将拳头狠狠砸在桌上，拍案而起，“我不会再允许夹杂敌意的会议进行下去”，打断了金上将的激烈言论。

除了他们对麦克阿瑟个人的怨恨之外，海军官员们也对麦克阿瑟的司令部很有看法。他们认为麦克阿瑟的那些作战参谋们受困于“陆军思想”，并不善于处理大多以宽阔大洋为竞技舞台的战争。曾负责过和麦克阿瑟联络的海军联络官的雷蒙·D.塔巴克上校后来回忆说，他很吃惊于“总司令部的那些军官们对水真的是不懂什么”。海军将水看成通道的概念对他们而言是如此的陌生，他们“将即使是最小的溪流也当成障碍。甚至是地图”，塔巴克说，“也只画到水的边缘。珊瑚礁和其他危险物——这些海军必须重视的东西统统不在他们考虑的范围之内”。不难预见，海军对麦克阿瑟一再征召他们的一些航空母舰以支持他作战计划的企图并不赞成。

麦克阿瑟关于海军思想的见解确实不能恭维。对防守严密岛屿的正面进攻，海军作战部穿越中太平洋的战略抉择，在他看来全然是浪费时间和人力。美军在塔拉瓦的损失促成了措辞严厉的麦克阿瑟致华盛顿备忘录的诞生。麦克阿瑟备忘录谴责海军的正面进攻是“悲剧和对美利坚生命的不必要的大屠杀”，并且很明了地暗示，悲剧的起因乃“海军的骄傲和无知”。

麦克阿瑟关于“如何尽快并且以最小代价结束战争”的思想，正如他所指出的，是从一次参谋会议总结出来的，那次会议讨论他提出的针对某些日军基地的作战计划。后来在他重组那次会谈时，他以他的一个军官的发言作为开头：“将军阁下，我知道也相信您以我方极小伤亡为代价消灭大量敌人的独特天赋，但我只是不明白，在我们有限的军力下我们如何取得这些成就。”作为回答，麦克阿瑟回忆说，“我完全同意他的看法，但我并不计划杀死他们——我计划包围他们，使其丧失作战能力，运用‘攻其薄弱所在，使其中途夭折’的战术”。

事实上，麦克阿瑟的这个战略与蛙跳交互式前进和围困用饥饿使敌军投降的战略实质上没有什么区别，后者由哈尔西海军上将提出并且在1943年末解放所罗门群岛战争中成功运用。哈尔西是赢得麦克阿瑟好评的少有的海军将领之一——他称哈尔西是“最能贯彻命令的战役指挥官”。但是，他并不认为所有的荣耀都源于海军蛙跳交互式前进的战术。虽然它被称为“战争的创新”，麦克阿瑟强调，事实上它也是一个古老的概念——“经典的包围战术”。

对于迂回绕过敌人要塞的战略，他喜欢冠之为对敌军要塞的“包围圈”。但不管这个称呼语义上有何细微差别，对麦克阿瑟来说，这个战略就要起作用了，正如他们已经为哈尔西发挥了作用一样。在1944年最初的8个月中，他的军队在新几内亚北海岸飞跑1100英里，然后越过海洋，直至距菲律宾300英里的范围之内。

战争的早些时候，菲律宾、荷属东印度群岛、缅甸以及马来亚的沦陷引起的震惊使得盟军暂时转移了注意力，而没有注意到日本向西南太平洋很不引人注目的地方挺进。除了占领新不列颠岛的腊包尔、所罗门群岛的大多数、新几内亚东海岸的一大片之外，日本人还占据了新几内亚北海岸的大量地盘，还有俾斯麦群岛及其周边的众多岛屿。从澳大利亚、英国以及荷兰控制中攫取这些地方，事实证明是很容易的了，并且让日本人确保了两个方面至关重要的战略优势：不仅让他们更容易切断澳大利亚的生命线，而且，一旦战争形势变化，也给了他们很有价值的优势——辽阔漫长的防御带前沿以抵制盟军自太平洋发动的对菲律宾和印度群岛发动的进攻。

1944年开始的时候，这条防御带出现了众多缺口。所罗门群岛处于美军控制之下，哈尔西海军上将在那里获得了巨大的成功。与此同时，麦克阿瑟在新不列颠岛登陆，使得日军控制的只剩下被孤立的腊包尔。随着日本人在巴布亚岛以及侯恩半岛的败退，新几内亚的东海岸重新回到盟军控制之下。所有的这些进展更加强了麦克阿瑟对登陆菲律宾的期待。

澳大利亚十八旅的战士们向新几内亚菲尼斯特山脉歇奇山的顶峰推进。尽管冒着被顶峰日军射击到的危险，一位澳大利亚战士还是很快就得到结论：“攀登比敌人的射击更可怕。”

但最终战争的胜利决定于他是否能除去日本人在他计划路线上的几个关键前沿据点。这条路线沿着新几内亚北海岸的西部，然后向北通过位于新几内亚和菲律宾南端之间的一系列岛屿。根据麦克阿瑟以最小可能人员伤亡赢得战争的战术思想，他计划迂回绕过尽可能多的敌方基地，以抓住一切有利于作战计划发展的时机。

这位将军遭遇的首要问题就是新几内亚岛崎岖不平的北海岸。作为日军在腊包尔战力退缩的结果，它现在不仅是日本西南太平洋防线最坚固的部分，而且也是最长的。整个海岸线延伸了1200英里，日本人精心布下了他们的基地，以涵括下它的每一个角落。其中，他们重点部署在距离岛屿东南端200英里的马当和西北端的马纳克瓦利之间的地带。

位于马当和马纳克瓦利中间的是荷兰蒂亚，在战前，这里是荷属西新几内亚的首都。日本人已经将其建设成为部队和物质进入西南太平洋的主要转运中心。为了保护设施，日本人修了三座机场，并且在城市周围的山上修筑防御工事。麦克阿瑟在新几内亚海岸线上的首要目标就是荷兰蒂亚，夺下它之后，他就计划转向北进攻，越过海洋，直指菲律宾。

然而在西进荷兰蒂亚的路上，他又不得不面对马当以及日本人的其他三个大要塞——汉萨湾、韦瓦克以及艾塔佩。除了距荷兰蒂亚最近的艾塔佩之外，其他地方都在麦克阿瑟第五航空队的航程之内。到1943年年末为止，在活跃的空军司令肯尼将军的指挥下，这些地方遭到了猛烈的轮番轰炸，也粉碎了敌人突围的企图。然而，这些据点对于麦克阿瑟前行之路来说仍然是不小的障碍。

其他一些尚未完全解决的地方也必须注意。虽然盟军已经收复了侯恩半岛上的莱城和芬什港，然而日军第十八军团成千上万的士兵已经向西撤退，避开了盟军的包围网。他们撤退的最初目标是他们在新几内亚北海岸最近的港口塞尔，最终又转而撤向塞尔西边140英里的马当，那里现在是日本的第十八军团总司令部所在。一部分部队沿着海岸线西进，其他的则在内地沿着一条与海岸线平行的崎岖不平的路线穿山越岭。澳大利亚第九和第七师分别追击这两股西退的日军，如果他们没能阻挡住，让这些日军到达马当并和驻扎在那整装待发的10000人的部队会合，麦克阿瑟随后对要塞的进攻将是更大的冒险。

到1943年12月末为止，被追击方和追击方都没能实现他们的目标。双方同时卷入了与第三方的作战之中——新几内亚的地形。“世界上少有的鬼地方，”麦克阿瑟后来写道，“对于开展军事行动迄今为止仍是可怕的障碍。”海岸线上，杂乱无章地长着红树林，遍布尼巴椰子沼泽，到处都是陡峭无比的悬崖绝壁，必须借用绳子才能攀越。在内地，13000英尺高的菲尼斯特山，唤醒了战士们1942年翻越巴布亚岛欧文斯坦岭的梦魇。要么是令人头昏眼花的高地，要么是深不可测的峡谷，原始丛林遍布。

一位不知名的澳大利亚战士后来在给历史学家讲述他的国家对战争所作贡献时，描述了在菲尼斯特山战争的情形。一个名叫歇奇山的5000英尺高、顶峰宛若剃刀般尖锐的山脊上，危如累卵；占据了它就能控制附近的一个山口，过了这个山口就是一条通往海滨之路——而这条路，正是西退日军摆脱困境的通道。虽然大部分日军已经通过这道关口，但是他们还是在歇奇山脉地区留下一部分狙击部队，防止顶峰落入追来的澳大利亚部队控制之下。在它的顶部只有一条狭窄的小路，只容一人通过，而两边都是万丈深渊。日本人架起了机枪，以猛烈的火力封锁了这条小路。

一队又一队澳大利亚战士攀上悬崖，意在拿下顶峰。这位匿名的战士回忆说：“你必须往上爬，爬到没有人占据的空隙。你卧倒，你站起来，你渐渐不行了。你分明感觉到胸部阵阵痛楚，你吃力地呼吸着。你无暇注意那些擦耳而过的子弹，你只想着向上，向上，这只手，再换另一只手。顶峰马上就要出现在你上方了，你甚至都可以看见日本人黑洞洞的枪口，冒着火。你终于爬上顶部了，正当你绷紧自己在小路上努力保持平衡的时候，一阵枪扫过，子弹肆虐地咀嚼着你方寸之内的泥土。”

这位战士的很多战友最终都没能到达顶部。在攀登过程中受伤或者受到致命枪击，他们就势滚下，滚得远远的，直到上面的人无法再看到他们。最终到达顶峰的战士们发现，推进是多么痛苦地缓慢。他们沿着羊肠小道一点一点移动，投掷手榴弹迫使日军一个据点一个据点地后退，尽管如此，他们的推进只是数码而已。有些时候，战争是面对面的；“战线”经常是一个澳大利亚战士趴倒在小道上，狙击着20码外的卧倒着的一个日军。

从1943年10月中旬就开始的歇奇山之战，直到1944年元旦之后仍没有最终结束，这对沿着海岸撤退的日军来说无疑是当头一棒。他们中的很多人已经撤退到塞尔，并做好准备以继续前进到马当的港口。但在1月2日灰暗、下着毛毛雨的早晨，美军三十二师一二六战斗团在塞尔西部70英里的赛多尔登陆，半途卡断了通往马当之路。这样一来，塞尔的日军就面临着受到后面追击的澳大利亚人和前方等待着的美国人两面夹击的危险。

日本人在赛多尔修建了港口和飞机跑道，但是防御相对薄弱，要攻下很容易。美军在第七舰队炮火的掩护下顺利登陆。外界普遍称第七舰队为“麦克阿瑟的海军”——1942年舰队司令到达澳大利亚的时候已经表示服从麦克阿瑟的指挥。截至到1月2日黄昏，已经有8000名美军在赛多尔登陆，在美国军事观察员看来，麦克阿瑟在塞尔周边布下的“包围圈”已经是天罗地网，无懈可击。

但是他们的乐观来得太早了。全歼赛多尔日军的钳形行动最终没能奏效。虽然澳大利亚部队在东边步步进逼，美军在西边却没有发动相应的攻击。第六集团军司令官克鲁格将军被要求对美军的无为作出解释——而他更愿意称之为“向进攻过渡”的延迟。克鲁格将过失部分归于当地居民过高夸大了日军抵抗力，部分也因为天气。“暴雨下个不停，致使所有的道路和河流都无法通过，”他向麦克阿瑟报告说，“将部队和物质运送到较远的部门十分困难。”

在歇奇山的澳大利亚军队和他们在海岸线艰难前行的友军一样遇到了麻烦。随着美军在赛多尔登陆，他们原本以为美军会派分遣队进入内地，支援他们在菲尼斯特山区的战斗。但随后的情形却大出他们的意料，日本第十八军团的总司令安达将军趁机利用了当时的形势。

有一位将军被受人尊敬的参谋部授予“武士中的武士”的荣誉称号，他就是安达。他是一个负有名望的日本武士（日本世袭武士阶层的成员）的孙子，在精锐的皇家警备师开始他的军人生涯，并且有一段时间担任裕仁天皇的军事教练，那时天皇还是皇太子。战争爆发后，安达是侵华日军华北战区的总参谋长；当盟军对腊包尔的压力越来越紧的时候，他被调往西南太平洋，并担任新成立的第十八军团的总司令。

虽然1944年在新几内亚被麦克阿瑟将军的部队打败，安达中将仍率领他的残余部队在丛林中坚持战斗，直至1945年9月，他通过无线电得知战争已经结束，并率残部投降。后来，在监狱中自杀。

安达并非最足智多谋的日本将军，也并非能言善辩。令他的部下最崇拜的是他的战斗精神。他一心只想为日本的最终胜利贡献自己的力量，他从来没给家里写过信。“我必须将我清醒的岁月全部奉献给战争”，他这么说道。他高度的责任感也体现在他对部队的关心上；他经常被劝阻不要冒着敌人的炮火去视察前线部队。

当美军攻下赛多尔、从侧翼包围日军的时候，安达在他的总司令部马当随即作出决定，亲自前往塞尔，监督实施计划，将他的部队带出包围圈。在途中，他所搭乘的潜水艇遭到了美军沿海岸巡逻的鱼雷快艇的攻击。潜水艇设法到达塞尔，运出了它重要无比的乘客，而且没有任何损伤，这已经不是安达第一次与死神擦肩而过了。1943年3月在俾斯麦海战中，他差点溺死，当时盟军的飞机炸沉了他前往新几内亚的船舰。

在塞尔，安达调集所有可利用的驳船满载部队，试着通过海路前往马当。他命令驳船装下部队移往内地，谨慎绕开盟军控制的沿海区，向马当步行前进。同时，他向歇奇山的部队下达命令：停止阻击澳大利亚部队，放弃防线，和他们的兄弟部队一样，从陆路向马当进发。

安达不得不等到三个晚上，依既定计划接送他撤离塞尔的第二艘潜水艇才顺利完成其使命。第一夜，接他到潜水艇的小船已经从岸边出发，可是美军的鱼雷快艇突然出现，潜水艇不得不潜水。第二天晚上，鱼雷快艇又在周围巡游；潜水艇只得开往外海。第三天晚上，美军的鱼雷快艇又回来了，潜水艇的机枪手们齐射形成密集火力网。美军予以还击，但在半英里远的地方却停止不前了。日军潜水艇舰长迅速接入安达、参谋军官们以及25袋设备和档案，然后马上潜入深水。第二天早上——1月11日，也就是美军在赛多尔登陆9天后——安达回到了马当。

而他经由陆路的部队——包括二十师和五十一师在内的大约14000名战士——前进则艰难得多。在转入内地之前，从塞尔出发必须经由很长一段距离的海岸，这段路途中，他们遭到了美军飞机的猛烈轰炸和机枪的扫射。进入内地之后，日军不得不在崇山峻岭的热带雨林中劈出一条路，以避开澳大利亚的巡逻部队。但对他们来说，最大的敌人是丛林和饥饿的威胁。

虽然出发的时候他们已经带上了他们所有的食物，但仍然不够。其他的供应也越来越少了。第五十一师的一名军士历经艰难跋涉后幸存下来，他回忆说：“前进的路途中不断有已死和正在死去的战友。我们没有新的制服和靴子，因此我们会从死去的战友身上扒下他们的并占为己有。有些时候，我们会抢来那些依然活着但是已经无法再行军的战友的衣服和靴子，我们对他们说，‘你已经不再需要这样好的靴子了。’他们睁着迟滞无神的眼睛，无助地看着我们做着任何事情。我们甚至抢了他们的水壶。‘不要拿走我的水壶，我还活着。’战友挣扎着。天啊！真不知道那是什么世道！”

劈林开路，一路减员超过4000人。3月1日，第二十师和第五十一师终于到达马当。看到他们终于出现，安达多少有些安心，但这安心也只是瞬间的。不用过很久，马当也要无法防守住了：麦克阿瑟的部队越过俾斯麦海在马当北部240英里的地方再次登陆。

麦克阿瑟新近提出了攻下阿德米勒尔群岛的妙招，最初是意在完成对腊包尔的包围，使其彻底孤立。该群岛宛若哨兵扼守住了通往俾斯麦海的北方门户，是阻止日军向腊包尔运送部队和物质，以及从腊包尔向新几内亚实施输送的绝佳战略位置。

但随着麦克阿瑟在新几内亚北部沿海的登陆，阿德米勒尔群岛发挥了意想不到的大作用——以它为基地，要运送美军海空力量到马当及日军其他远离海岸的要塞则容易得多。阿德米勒尔群岛小岛环绕，中间是太平洋最佳的停泊港湾之一：20英里长6英里宽，西德勒港口足以容纳巨大的舰队。长达50英里的马努斯是群岛中最大的岛屿，岛上有日本人修建的一座飞机场，并且有充裕的空间储存战略物质。它的附近有个较小的罗斯尼古拉斯岛，上面也有一座分机场，而且平坦的地形可以修建更多的飞机跑道。

原定于1944年4月，但2月末麦克阿瑟就开始向阿德米勒尔群岛转移。行动提前的直接原因是肯尼的侦察飞行员报告说，在这些岛上没有发现敌人活动的踪迹。但麦克阿瑟已经急不可耐了，他不想被在中太平洋推进迅速的尼米兹上将超过。自2月上旬以来，尼米兹的舰队已经横扫马绍尔群岛，2月7日已拿下并控制夸贾林环礁，到22日的时候，他们又向西北推进了330英里，攻下了埃因威托克环礁。

24日傍晚，麦克阿瑟决定29日向阿德米勒尔群岛发动袭击。只有四天的准备时间，这次军事行动实施起来确实有些仓促，以至于担任这次行动旗舰的“菲尼斯”号巡洋舰从接到通知到离开布里斯班仅有两小时的时间。当命令到达的时候，大多数的船员都放假在岸上，海滨巡逻队发疯似地转遍了布里斯班所有的酒吧，手提括音器播放着召唤归队的信号。有些水兵不得不征募港口的小船，这才赶上他们的军舰。

在途中，另一个惊奇正等着他们。为了和其他海军支援部队会合，27日，“菲尼斯”号在新几内亚东南角的米尔恩湾停下来，这个时候，麦克阿瑟本人登上了“菲尼斯”号，他刚从布里斯班飞来。然后“菲尼斯”继续向北航行，军官和士兵们渐渐发现麦克阿瑟并非传说中的那样冷漠、傲慢。他和蔼地答应拍照的请求，询问他刚刚吃的玉米布丁是怎么做的，而让他们感受最深的是他提出的有关舰艇运转的众多问题都相当透彻。据大家所知，迄今为止，麦克阿瑟以前仅仅搭乘过海军作战舰艇一次，那是1942年初乘坐鱼雷快艇离开菲律宾。

然而，他出现在“菲尼斯”号可不仅仅是为了改善自己在海军心目中形象，他还有更重要的意图。虽然侦察飞行员的报告说阿德米勒尔群岛没有日军活动的迹象，麦克阿瑟还是谨慎地将这次袭击定位为“火力侦察”——如果对方防守严密，他的部队将全力以赴；如果对方并不强大，则只需部分加强即可。必须在第一时刻选择留下来还是撤退，麦克阿瑟将在现场作出抉择。

28日下午，“菲尼斯”号接近阿德米勒尔群岛，一则令人不安的消息传达到将军这里。前一天日出前，海军的一架轰炸机在距离罗斯尼古拉斯岛大约500码处海面空降6名侦察员，那儿正是美军计划登陆之处。这些士兵划着橡皮艇上岸，侦察了岛屿的一部分地方，带回了一份简短的报告——这个地方“被日军污秽了”。

麦克阿瑟第一骑兵师（没有骑马）的1000名士兵正在前往罗斯尼古拉斯的途中，另外还有1500名士兵作为援助部队接到警报后出发。他们到底会遇上多少日军？这只能猜测。麦克阿瑟决定继续实施袭击。

除了日军海岸部队开火之外——在“菲尼斯”号和其他护卫舰的炮火之下很快就哑然无声——2月29日早晨第一骑兵师的战士们登陆时几乎没有遭到抵抗。日军驻群岛部队司令江崎吉雄原以为入侵者会从西德勒港进攻，相应地，他将他的4300战士大部分部署在那里。麦克阿瑟避开了已布有水雷的西德勒，而选择了罗斯尼古拉斯东海岸的小海湾海因作为部队的登陆地点，从海上可直接到达。当江崎意识到攻西德勒只是敌人的计谋时，一切都太迟了。到下午1点，美军第一波登陆大约5小时之后，他们已经控制了一个滩头阵地和附近的机场。

那天下午，麦克阿瑟亲自登岸，感受战争形势。他在滩头阵地巡游的时候，停下来看了看两名日本士兵的尸体，他们在半小时以前刚刚被打死。“我喜欢看到他们这个样子”，他说了一句，继续往前走。一位陪同他视察的军官试图阻止他走向滩头阵地边上的丛林，“就在几分钟前，我们击毙了躲在里面的一位敌军狙击手”。麦克阿瑟回答，“很好，对他们就得这样”，然后接着朝那个方向走去。很显然，这次他决定彻底消除1942年他在巴丹半岛的部下嘲笑他的绰号“防空隧道”。

经过2个小时的视察，麦克阿瑟兴致勃勃，准备进一步实施他的计划。“火力侦察”部队留在阿德米勒尔群岛，全歼敌军。他告诉部队指挥官威廉·蔡斯准将：“死死咬住他们，可别让他们跑了。”

那天晚上，麦克阿瑟乘坐“菲尼斯”号返回新几内亚，随行的只有两艘海军驱逐舰。于此同时，日军对滩头阵地发动了一次又一次疯狂的进攻。美军紧缩防线，并且在海上驱逐舰炮火的支援下守住了阵地。

两天后，他们的援军到达。接下来的这个晚上，日军蓄满力气再次反扑，一波接着一波，冲向美军的枪口；令人难以置信的是，一队日军如潮般汹涌前冲，唱着“得克萨斯内心深处”。第一骑兵师的战士们从未实战过，他们面临着日本人的伎俩——在所罗门群岛，这些伎俩也让美军大为烦恼。接入美军的电话线，日本军官用英语命令排长撤退，甚至直呼其名。排长没有起任何疑心就带领他的部下撤退了。这是一个血腥的夜晚，美军的防线被撕开了好几个口，但是他们的迫击炮和大炮阻止了日军的继续进攻。黎明到来的时候，机场上到处都是日军的尸体，进攻渐渐停止。

需要投入更多的美国军队和数周的激战，才能最终赢得阿德米勒尔群岛战争的胜利——美军战死326名，而日军死亡人数达3280。第一个礼拜的战争结束，结果并不太坏。

盟军里到处都是赞扬的声音，麦克阿瑟成了杰出战略家。即使是他在海军中的死敌金上将也称赞这次行动是“漂亮的机动战”。

这个时候，麦克阿瑟在新几内亚的对手安达将军又间接帮了他的忙。在马当，安达命令他憔悴的战士打点行装，继续前进；美军占领了阿德米勒尔群岛，马当已经无法再得到有效的供应。安达决定将他的总司令部和卫戍部队第四十一师转移到日军的下一个基地，也就是北海岸150英里外的汉萨湾。而对已经筋疲力尽的第二十师和第四十师，他选择穿越丛林的长途跋涉：他们向汉萨湾以西70英里的另一个重要基地韦瓦克进军。从那里，第二十师最终西进到90英里外的大基地艾塔佩。

在安达看来，韦瓦克和艾塔佩肯定会成为麦克阿瑟接下来的目标，因此这位司令官将他所有的兵力都投入到这两个地区的防御之中。然而此时的麦克阿瑟沉浸在阿德米勒尔群岛胜利的光环之中，有着更加野心勃勃的计划。他计划回避汉萨湾和韦瓦克，实施500英里跳跃，直指他在沿海的首要目标——荷兰蒂亚。进度上的飞跃——不管是时间上，还是空间上将使他距离实现他最渴望的目标——重返菲律宾越来越近。夺下荷兰蒂亚将使得夺取更西部的沿海据点及主要海岛成为可能。而这些，又可充作通往菲律宾最南端岛屿棉兰老岛的跳板。

3月12日，参谋长联席会议批准了麦克阿瑟的作战计划，包括侵袭棉兰老岛的建议。但是麦克阿瑟希望从华盛顿得到更多：从棉兰老岛进攻到菲律宾主岛吕宋岛的授权——进而最终完全夺回菲律宾群岛。然而，参谋长联席会议还远远未考虑这个议程。他们的指示很明白，台湾而不是菲律宾，才是他们中意的最终取得对日战争胜利的路线；至于吕宋岛，除非它是进军台湾所必需，才会攻打。

在同一份指示中，参谋长联席会议命令尼米兹海军上将继续他跨越中部太平洋的推进，并且在已攻占吉尔伯特群岛、马歇尔群岛的基础上，再攻下三个岛群——马里亚纳群岛、卡罗林群岛以及帕劳群岛。但是，对于下一步该如何行动，尼米兹也有他的焦虑——除非以贝里流群岛为基地，增强对通往菲律宾和台湾东部通道的控制。

给尼米兹下达的两道命令中，对麦克阿瑟来说却不全是坏事。联席会议命令这位海军上将利用他强大的太平洋舰队协同麦克阿瑟对棉兰老岛的进攻，以及马上就要实施的对荷兰蒂亚的侵袭。作为回报，在尼米兹登陆帕拉群岛之前，麦克阿瑟派遣他的重型轰炸机从荷兰蒂亚起飞，对帕劳群岛实施有效轰炸。这是“双驾马车”并进以来，双方第一次搁置竞争与不和，努力相互协调。

3月下旬，距离荷兰蒂亚之战还有数周，尼米兹来到布里斯班同麦克阿瑟进行磋商。他们以前交情很浅，而且战争爆发后就再也没见过面。他们的性情也是截然不同。尼米兹没有麦克阿瑟那么鲜明的个性，也没有那么强烈的使命感。谦逊、低调，尼米兹甚至准备用得克萨斯人拖长的腔调讲友好、有时下流的笑话，来消除紧张的气氛。

有些参谋期待两位总司令发生碰撞，重提旧日不快，然而事实让他们大吃一惊。布里斯班的气氛再和谐不过。尼米兹从夏威夷带来了他精心准备的礼物：珍稀的兰花送给麦克阿瑟夫人，为他们六岁的小阿瑟买了印有夏威夷文的丝质运动衫。当尼米兹的飞机降落的时候，麦克阿瑟上前热烈拥抱尼米兹，当晚以他自己的名义为尼米兹举行了宴会。

第二天，两次漫长的会议上，他们反复推敲了荷兰蒂亚军事合作的细节。在新的融洽背后，一些过节昭然可见。尼米兹同意由马克·米彻尔中将率领拥有12艘快速航空母舰，包括快速战列舰、巡航舰以及驱逐舰的第五十八特混舰队支援。但是，他也很坦率地表达了对航母安全的顾虑，因为，日军在荷兰蒂亚地区估计会有200至300架战机。麦克阿瑟在这方面的专家肯尼将军出席了会议，他很轻松地表示，在侵袭之前他的飞行员会将敌人的空军力量彻底消除。对此尼米兹显然还是怀疑，他坚持他的立场，大型航母最迟在登陆第二天中午必须撤离。但与此同时，在另一个方面他作出了让步，同意留下八艘小型护航航母停在滩头阵地外海面8天，保护尚未卸载的补给舰。

事实上，战争一旦开始，对于尼米兹的航母来说，没有什么比肯尼的承诺来得更重要。截至到4月22日，也就是盟军在荷兰蒂亚登陆的日子，他的轰炸机和战斗机对侵袭地区发动了一轮又一轮空袭，有效地摧毁了日本人的空中力量。以至于虽然第五十八特混舰队防护着登陆地区，但事实上它们并没有太多事情可做。荷兰蒂亚之战进行得相当顺利。

日本人已经意识到荷兰蒂亚最终肯定会成为盟军的攻击目标——但他们没有想到会来得这么快。他们只采取了一道预防措施，而且还是徒劳无功。3月末的时候，日军第二方面军总司令阿南惟几将军（管辖部分包括新几内亚岛西部）命令安达将军将他的部队部分转移到荷兰蒂亚，以增强那里的防守力量。而安达将军依然坚持认为麦克阿瑟将首先对汉萨湾和韦瓦克发动进攻，因此，他不情愿将他已经集中部署在这部分沿海的部队调走。但阿南的命令他必须服从；因为安达和他在腊包尔的上级已经失去联系，现在正式隶属于阿南的第二方面军。

美军登陆荷兰蒂亚的前9天，安达派遣他部下的两个团经由陆路，从210英里外的韦瓦克向西进发。他们将不得不穿越丛林和肆虐、甚至是鳄鱼出没的河流艰难行进，但对他们来说，没有更好的路线。盟军已经完全控制了海上的航道。无论如何，他们是无法在5月初之前赶到荷兰蒂亚的。这样一来，他们也就无法实现他们的目标。当支援他们在荷兰蒂亚友军的目标已经没有任何意义的时候，他们还在沼泽之中挣扎。

通过截取电波并破译密码，美军已经注意到了安达的疑虑，他打算减少汉萨湾和韦瓦克的力量。美军使出浑身解数，使安达更坚定其信念，认为这些基地就是麦克阿瑟接下来的目标。驱逐舰对这些地区实施了轰炸，侦察机在地图上标出的目标上空盘旋，鱼雷快艇也对近岸目标开火。为了制造渗透的假象，他们在这些地区空投伪装的降落伞，用潜水艇运来侦察兵使用的空橡皮艇，并且随意地撒在近岸的水上。为了演得更逼真，肯尼的飞机频频造访；第五航空队对汉萨湾和韦瓦克进行了轰炸，强度不亚于他们在其首要目标荷兰蒂亚及其附近的轰炸。

甚至连侵袭部队的护航舰队都在使诈。从它们沿着新几内亚东海岸的集结地点出发，最快的路径应该是穿过勇士海峡，然后掉头往西，沿着北海岸，最终到达荷兰蒂亚。然而，在穿过勇士海峡之后，它们依然朝北航行驶向阿德米勒尔群岛。由于麦克阿瑟上个月的奇袭，这些岛屿已经是盟军整个侵袭舰队的集结地：运输船、战舰和补给船——总共217艘——运送50000人的部队和30000支援人员。这将是迄今为止西南太平洋地区实施的最大的登陆行动。

从阿德米勒尔群岛出发，舰队继续走假路线以迷惑日军的侦察机，以及可能潜伏在该海域的潜水艇。4月21日（登陆前一天）舰队驶离群岛朝西北方向前进，似乎越来越拉大与荷兰蒂亚的距离；半夜，它们掉头西南，径直冲向目标。

从开始到最后，计划都实施得相当顺利，以至于日军4月21日的一份军事情报将荷兰蒂亚排在美军可能登陆位置的最末位。日本总参谋部的一位军官后来回忆说：“当我们发现盟军计划袭击荷兰蒂亚的那个早上，他们的运输船和战舰已经在那个港口了。”

而事实上，在港口的也只是美军第六集团军三支进攻部队其中之一而已：第四十一师，它们在距离荷兰蒂亚城不远的亨博尔特湾海岸登陆——这里是新几内亚岛北部沿海最大的停泊港口。与此同时，第二支部队——第二十四师在西边22英里外的另一个有用的大港口塔拉梅拉湾登陆。而第三支部队——第四十一师的第一六三纵队这个时候也在荷兰蒂亚以东120英里处的日军基地艾塔佩登陆。

夺取艾塔佩有着双重目的：一是控制附近的两个飞机跑道作为荷兰蒂亚三个机场的后备；二是在中途堵住安达将军从东部向荷兰蒂亚发动反攻。艾塔佩的1000名守军很快就被征服了。他们中仅仅有大约五分之一的战斗部队，其余的都是飞行员——现在已经没有飞机——以及地勤和维修人员。不到24小时，飞机跑道就被攻下；整个行动美军战死19名，日军战死525名。除去20名投降之外，其余的日军全都往东部的韦瓦克方向逃窜。

实力雄厚得多的荷兰蒂亚守备部队——大约11000名士兵，其中大多数都是基地和支援部队——也几乎不费什么力气就轻易拿下了。直到侵袭舰队出现，日军指挥官都没有做过防御计划。日军滩头部队没有上级明确的指示，在盟军猛烈的炮火下，只能往海岸后的山里逃窜并实施防守。第一波登陆的美军在海滩防空壕中发现了煮着开水的茶壶和未吃完的大米早餐，大量物资丢得到处都是。

差异巨大的太平洋：两个世界的会合

上图：偷看一眼今日世界之情形——威克岛——瓜达尔卡纳尔岛上的一位当地居民在茅屋电影院第一次看电影。

右下图：新几内亚一位满饰传统的羽毛和贝壳的部落酋长口含香烟，接受美国新闻记者为其点火。

西南太平洋的战争使得原本相距十万八千里、文化截然不同的人们走到了一起。非常奇怪的是，岛上居民和盟军士兵之间的沟通交流居然相当容易。他们通过手势、英语与部落语的混杂语言进行交流。随着语言障碍的突破，盟军士兵和岛上居民一起参加“歌会”，会上岛上居民载歌载舞，这是他们节日的盛会。

与此同时，另一种的交流也产生了。岛上居民很喜欢香烟、肥皂、梳子、纸牌以及药物——尤其是碘酒，不仅色彩艳丽，涂在伤口上时还有些刺激。

一位新几内亚人将从坠毁飞机拆卸来的机关炮调转方向。

新不列颠岛的娱乐活动上，两名海军士兵在一大群开心的部落居民和美国士兵面前跳起了吉特巴舞。

但是袭击部队更大的收获来自内地基克劳布斯山与大海之间新月形的湖泊。森塔尼湖15英里长湖畔的一块平原上，日本人建筑了他们主要的3座机场和公路网、物资仓库以及兵营等。森塔尼湖与亨博尔特湾和塔拉梅拉湾等距。按计划，钳形行动马上实施。到这天傍晚的时候，塔拉梅拉湾的美军已经沿着山路朝着他们的目的地向前推进了六英里，所过之处，曾经的碉堡和其他防御工事都已成为废墟。距森塔尼湖越来越近，零星的抵抗也变得越来越强。为了加强对湖岸的控制，水陆两用车开了上来，一些部队渡向他们的目标。

四天后，飞机场已经完全在美军控制之下，下一步就是将荷兰蒂亚地区建成一个巨大的基地。这个任务由罗伯特·艾奇博格中将负责。他曾取得1942年巴布亚岛战争的胜利，并且指挥了对森塔尼的进攻。开山劈地，将小径修成大马路；跨河修建桥梁和管路，建造码头，铺设135英里长的地下管道为机场提供汽油。艾奇博格后来写道：“曾经是几个当地居民的小山村和广阔的原始森林现在已经成为容纳14万人的城市。”

总共有152名美军和大约3300名日军在荷兰蒂亚之战中丧生，另外还有600名守军被捕获或者投降。其中有些是作为后备部队的朝鲜劳工，他们被迫为日本服役，（对日本）不会有什么忠诚；尽管如此，这次俘虏的数目是空前的。剩下大约7000名守军窜进丛林向西逃去。在概括敌方这次的表现的时候，第六集团军的最高指挥官克鲁格将军说：“这在我们与日军作战史上是空前的。”正如他所指出的：“不仅大多数未经任何抵抗就逃跑，就是那些留下来继续战斗的也没有组织任何像样的、我们一直以为是日军特性的狙击。”

残兵逃向西部145英里外的日军基地萨米。他们中，只有大约500名最后到达目的地，其余的都死于创伤、饥饿或者疾病。就在他们准备逃离荷兰蒂亚的时候，另一支日军却从东边朝荷兰蒂亚进军。安达将军决定发动对艾塔佩的反攻。

4月24日，麦克阿瑟发布公报，宣告荷兰蒂亚-艾塔佩大捷，同时也对安达的境况做了概括：随着套在日军第十八军团头上的包围圈的合围，它现在已经“完全陷于孤立”。在他宛若散文的公告中，麦克阿瑟宣称，安达的守军“将不顾一切而战，需要时间和战斗方可彻底消灭他们”。很明显对结果有绝对把握，麦克阿瑟显得相当得意。他声称，日军第十八军团现在的处境，简直就是“巴丹的翻版”。

安达是一个现实主义者，他承认自己确实陷于困境之中。他所有的士兵都疲惫不堪而且营养不良，而且很多人都深受热带病之苦。他现有的物资仅能维持两个月，而且运送食物和轻武器的潜水艇要偷偷穿越已经被盟军封锁的海岸变得越来越难。

但安达将军的部队与逃离荷兰蒂亚的士兵不同，他们是可信赖而且纪律严明的部队。他相信，对艾塔佩的进攻将吸引足够多的美军，牵制麦克阿瑟西进的步伐。

对于日军来说，需要穿越至少100英里的丛林，而供给却急剧减少，如何生存下来的知识比什么时候都来得更加重要。西米椰子（当地的一种食物）的加工方法被普遍告知。（将西米椰子树干碾碎，从中提取淀粉。然后和干椰子肉、芋头以及面包果混合。这样就可以用它做面团布丁或者煮汤。）同时，每个单位都举办学习班，讲授如何做草药，如何不用火柴生活，以及如何编织草鞋以备急用。

因为鞋实在是太紧缺，而它又很重要，因此有关如何保养鞋子的详细指导分发下来。为了防止皮革在丛林气候中腐烂，必须给鞋表面涂上油，如果找不到油，就用椰子肉给鞋子上油。穿过河流，在泥泞的路上行进的时候，必须赤脚或者穿木屐（一种木底鞋）。

安达将军的55000士兵中，他挑选了最精良的20000名战士对艾塔佩发动进攻，15000名负责后勤支持，剩下的20000名士兵留下来保卫韦瓦克，这是艾塔佩以东日军最后的大据点。5月末的时候，安达将军的前进部队已经到达艾塔佩的前哨，仅距离这个基地30英里，并且与美军的巡逻部队交火。

但因为诸多因素，日军的大规模进攻被延迟：暴雨、道路泥泞，肯尼的飞行员已经将桥梁炸毁，美军鱼雷快艇对安达将军的运输驳船进行攻击，仅有的少的可怜的卡车的损耗。发动进攻需要的所有物资，都得通过人力来背，为了停下来搜寻食物，他们的步伐越来越慢。

安达不得不等待他的良机，但是他发动进攻的决心却从未动摇过。

对于麦克阿瑟来说，5月也有不少头疼的事。控制荷兰蒂亚的机场不久，随即就发现那里的土质并不适合重型轰炸机大规模地使用，而且，如果要使机场进入正常状态，则必须投入更多的工程工作。

麦克阿瑟原来是计划重型轰炸机从荷兰蒂亚起飞，不仅在尼米兹进攻之前夷平帕劳群岛——这是3月中旬参谋长联席会议的命令——而且支持他最终进攻菲律宾群岛，更直接的是支持他彻底控制新几内亚北海岸。荷兰蒂亚以西还有600英里海岸线，驻防在那里关键位置的是日军第二方面军的部队，和安达的部队不同，他们供应充足，养精蓄锐。海岸的最西北端是巨大的鸟头半岛，荷兰人以其形状命名。日军的补给及运兵船可以从西部和南部的海上直达鸟头，而不会冒类似盟军控制下的俾斯麦海上那样的危险。

除非荷兰蒂亚以西及鸟头半岛上的日军基地全被彻底摧毁，不然麦克阿瑟向北进军菲律宾的时候，它们将会从后方威胁到盟军。5月中旬，麦克阿瑟开始行动，一方面减少来自西面的威胁，另一方面，也为他的重型轰炸机寻找落脚之处。17日，新组建的旋风特遣部队在荷兰蒂亚以西125英里、萨米以东20英里托埃默村庄附近登陆，日军已经将其建成一个重要的补给及转运港口。

这次行动包括两个方面。部分部队负责夺取托埃默和萨米之间沿海平原上位于穆芬湾的飞机跑道，其他的战士进攻托埃默对面的小岛瓦克德。瓦克德岛只有3000码长1000码宽，但在它上面日本人建有上好的机场，几乎占了小岛面积的一半。

旋风特遣部队的成员主要来自四十一师的一六三团，也正是他们几个星期以前攻占了艾塔佩，而当时的指挥官也正是他们现在的指挥官詹斯·多伊准将。进攻穆芬湾的部队很快就发现，他们遭到了比艾塔佩顽强得多的抵抗：田上八郎中将领导下的三十六师拥有大约10000名精兵，他们在全线深挖战壕。直到九月初，在三十一师、三十三师的支援下，美军才完全控制了穆芬湾，这里距离他们5月时在托埃默附近的出发点仅8英里。这场战争双方都付出了昂贵的生命代价，美军有400名士兵战死，日军则丧失了将近4000名士兵。其中，他们中的大多数都是在争夺日军重兵防守的名叫孤树之山的要塞时牺牲的。

与此同时，美军向瓦克德岛发动进攻；双方的战亡人数分别为美军40名，日军800名，其中，有些日军是在他们藏身的珊瑚洞穴中被打死的。但仅过了四天，战役就宣告彻底结束，尔后美军工兵部队就立即着手将机场拓宽至整个岛屿，从这边海岸到那边海岸。很快，机场就足以容纳两个重型轰炸机大队，两个战斗机大队以及两个侦察机中队。5月27日，当麦克阿瑟决定对他的下一个目标比亚克岛发动进攻的时候，这个机场已经投入使用。比亚克岛位于西北部200英里外的海尔芬克湾，毗邻鸟头半岛。

24小时之后，麦克阿瑟就急匆匆发布公告，预告了即将到来的比亚克大捷，并且“新几内亚战争实质上的结束”。6月1日的第二份公告说，敌军现在已经“土崩瓦解”。6月3日麦克阿瑟发布了他的第三份公告，宣称盟军现在在“肃清残敌”。然而，事实却远非如此，麦克阿瑟的乐观也毫无事实根据。直到7月的前三个礼拜，日军从未放弃有组织的抵抗，零星、但却勇猛的抵抗一直持续着。一直到8月20日，第六集团军总司令克鲁格才最终宣布比亚克之战正式结束。

二战结束之后回顾这次战争，麦克阿瑟将战争的拖延部分归咎于这个岛上“奇特的地形”。确实，比亚克是座可怕的天然堡垒。该岛完全由珊瑚礁构成，但与太平洋上其他珊瑚礁岛不同，那些珊瑚岛地势低平，除了零星棕榈树外再无其他明显障碍，而比亚克岛上多山，地形起伏，长满了热带雨林和丛林。在很多地方，珊瑚礁形成山脊和层状，成百上千个巨大的洞穴相互连通，构成一个蜂巢。四十一师登陆的比亚克南岸，不仅暗礁遍布极其危险，而且滩头狭小，悬挂其上方的就是250英尺高的珊瑚礁悬崖。

日本人在岛上驻有11000名士兵，三分之一是装备精良、训练有素的战斗部队。他们的指挥官葛见真幸上校利用岛上可怕的天然地形构筑了后来被麦克阿瑟本人赞誉的“绝妙的防御体系”。葛见并没有打算全岛设防。岛上的三座机场——很明显它们是主要受攻击的目标——都集中在岛屿的南部海岸。葛见就将防线重点集中在俯视这片海岸的山上。在山上的洞穴里，他们架上了榴弹炮和机关枪，建立了物资存放的地方，储备了设备和供应品——发电机，无线电接收发送装置，充足的弹药和食物，还有必不可少的淡水。比亚克岛上容易获得的淡水很少；大多数的溪流都顺着地下通道流走，而即使是最大的暴雨，珊瑚礁表面也很快就吸干了所有的水份。淡水供应不足将从一开始就折磨着美国士兵。

从他们的有利地形，日军可以对滩头上的一举一动都给以毁灭性的炮火攻击。同时，他们也挫败了企图拿下高地的一次又一次的进攻。麦克阿瑟的海军及第五航空队在登陆前的轰炸对这些在山里的防御工事几乎没有任何作用。日本人可能会突然跳出洞穴，开炮射击一阵子，然后又撤回洞中。火焰喷射器和大炮起的作用都不大，因为这些洞穴很深，而且盘根错节。最终，在岛屿上空盘旋了数小时之后，美军军官终于发现了通往不同洞穴网络的入口。在最重要的洞穴网，美军在裂缝倒入上千桶的汽油并点燃；工兵们在洞穴入口处埋下850磅的TNT炸药并引爆。大火和爆炸杀死了成百上千的日军。

6月7日，美军完全控制了比亚克的一座机场，这距离他们11天前上岸的地方仅10英里。又过了两个多礼拜，他们才拿下另外两座机场。这段时间对他们来说危机重重，只是他们不知道而已，对他们整个行动来说都可能是致命的一击——来自比亚克岛之外。

日军三支护航舰队运送着增援部队相继驶向比亚克。日本帝国联合舰队总司令部收到一份错误的情报，情报说包括一艘航母在内的美军一支庞大舰队在该区域活动，于是第一支增援部队返航。第二支部队在登陆100名部队后即被盟军的飞机和战舰击退。第三支增援部队计划从比亚克以西560英里摩鹿加群岛的巴占出发，护航编队强大——新下水的“大和”号和“武藏”号超级战列舰是世界上最大的战列舰。它们18.1英寸口径的大炮将严重打击甚至摧毁比亚克岛上的美军。但是就在舰队要离开巴占的时候，传来尼米兹上将对马里亚纳群岛的塞班岛发动进攻的消息。帝国联合舰队总司令部命令这支庞大无敌的舰队马上朝北部的马里亚纳群岛进发，而它们护送的部队也就从未出现在比亚克岛上。

麦克阿瑟原本允诺重型轰炸机从比亚克起飞支持尼米兹的塞班岛之战，那是继卡罗林群岛之后尼米兹的下一个攻占目标。很明显，麦克阿瑟已经无法兑现他的诺言。因为对比亚克之战的进展大为不满，麦克阿瑟便给克鲁格将军施加压力，而克鲁格回过头来便给四十一师师长贺瑞斯·富勒少将施压。富勒将军率领他的部队在荷兰蒂亚之战中从亨博尔特湾横扫至逊达尼湖，但这个时候他终于无法再忍受在他看来是多么无理的指责。他请求辞职。

6月18日，富勒离开了比亚克。他给他的部队留下了心酸无比的信，称他们是“最好的战士，能和你们一起工作是我无上的荣耀”，并以“我爱你们”结束。圆满结束比亚克之战的艰巨任务落到了新任师长的某个将军身上，他直接接受美利坚合众国第一军团总司令艾奇博格将军的监督。到比亚克战争结束的时候，400名美军战死，2000名战士受伤，另外还有7200名战士因为疾病或者事故住进了医院。他们的对手日军死亡人数接近4700人，200名日军被俘虏；剩下的日军要么投降，要么自杀、挨饿或者生病，直至离开这个世界。

7月2日，比亚克还剩下最后一个机场没有拿下，麦克阿瑟又发动了一次进攻，以缓解因为空军基地现在还未有着落而越来越焦急的心情。第一五八团在比亚克岛西部60英里，到大鸟半岛中途的农福尔岛登陆。和比亚克一样，农福尔岛上也有三座日本人建的机场，但是它们更大一些，其中一座长达5300英尺，而且还有可扩充用地。

感谢肯尼将军从瓦克德飞来的飞行员们，当美军登陆的时候，他们几乎没有遇上任何抵抗。在步兵登陆前十分钟结束的空袭中，美军战机瞬间在日军滩头战地上投下了300枚1000磅重的炸药。在他的报告中，肯尼说道，那些幸存的日军士兵“被重炸药惊人的威力吓得目瞪口呆，当我们的步兵将他们汇集在一块地时候，他们傻坐在他们的机关枪旁，呆呆地往上看着，嘴里念念叨叨着不知什么东西”。

但是在海岸后面，其他的守军正埋伏着等待美军的到来。由于不太确信对方到底有多少人马，美军相信了一位日军俘虏的估计，大约有5000名——后来证明是被夸大了一倍——因此紧急请求支援。在接下来的两天里，C-47运输机群在岛上最主要的上利机场空降下五○三伞兵团的1400名战士。这次空降可以说是很成功：C-47运输机低于400英尺飞行，伞兵在坚硬的珊瑚礁表面着陆。意外率接近百分之十，其中有59例严重的骨折。

1944年7月的最后一个礼拜，自1942年担任西南太平洋战区最高指挥官以来，麦克阿瑟破天荒离开了这个巨大的舞台。在此之前，他已经回避了所有的高层军事会议，而选派他部下的参谋人员代替他参加，不管这些会议是在华盛顿还是在其他地方举行。然而这一次，是他的直接上司马歇尔将军命令他前往，他必须听从。没有解释为什么，马歇尔让他7月26日必须到达珍珠港。

马歇尔这么保守秘密，麦克阿瑟不难猜测到，这意味着总统本人可能会亲自到夏威夷。新近被提名连任第四任总统的罗斯福乘坐“巴尔的摩”号巡洋舰7月21日已经从圣地亚哥出发。他原定的计划是与麦克阿瑟和尼米兹就他们在太平洋的下一步行动进行协商；而在麦克阿瑟看来，罗斯福的这次旅程更是在告诉后方的选民，他——罗斯福国家的三军总司令在直接指挥着战争，不管是在策略上还是在其他方面。一路上，在他的座机“巴丹”号上，麦克阿瑟在走廊上踱着步，口中愤怒地抱怨着，“逼着我离开我的指挥岗位去拍几张政治性的照片，真丢人”！

尽管如此，在珍珠港的会面大家都还是很郑重、很诚恳的。在罗斯福第一届总统任期，麦克阿瑟在华盛顿担任陆军参谋长，因此很快他们谈到过去那些朴实而轻松的岁月，以及许多逐渐变得淡漠但很美好的往事。接下来两天正式的对话、会谈期间，罗斯福认真听取麦克阿瑟和尼米兹的意见，并且用竹竿在一副巨大的地图上表示他们的基地，以演示究竟是菲律宾还是台湾，才是通往胜利的最佳路线。

麦克阿瑟抓住了这千载难逢的良机，此时此刻，他心中又有了一个新的计划。

麦克阿瑟计划攻下菲律宾群岛南部的棉兰老岛之后，随即进攻群岛中部的莱特岛，并以此为跳板，直至他的首要目标——北部的吕宋岛。虽然参谋长联席会议没有授权他们进攻莱特岛——让吕宋岛放任自流——但是麦克阿瑟看到了说服总统、让总统明了计划的价值的希望。因此，当罗斯福指着巨幅地图上的棉兰老岛问他“道格拉斯，我们从这里再往哪儿去”的时候，他毫不犹豫地说：“莱特，总统先生，然后是吕宋岛！”

私下里，尼米兹自己也开始怀疑绕过吕宋岛直接向台湾进攻这个计划是否真的可行。但他必须选择台湾——对他的上司金海军上将，他是无比尊崇的，他详细说明了他的计划，甚至连细节都说得很清楚。麦克阿瑟情绪变得很激动。他对罗斯福说：“你不能因为要先去解放台湾并将它归还给中国而把菲律宾1700万虔诚的基督徒留给日本人。”未经任何思考，麦克阿瑟语出惊人，“总统先生，那时美国公众舆论将会谴责您，”他说道，“那也是有道理的。”

在他飞回西南太平洋的飞机上，麦克阿瑟告诉他的一位副官：“我们获胜了！”麦克阿瑟依然还需要参谋长联席会议的批准，但他坚信，现在总统已经是站在他这一边。

7月30日，麦克阿瑟回到布里斯班——刚好赶上庆祝又一次大捷。这一天，来自第六师的7000名战士组成的台风特遣队，几乎没有遇到任何抵抗，在麦克阿瑟新几内亚北海岸的最后一个目标、鸟头半岛最西端的桑萨波顺利登陆。同时，特遣队也攻下了附近一个叫玛的村庄，在那儿，一座飞机场很快就要动工了。日军在鸟头半岛上的主要基地在150英里以东的，马诺夸呈，那也是日军第二方面军总部所在。这次行动下来，马诺夸呈也完全陷于孤立，依靠它的15000名士兵来发动反攻也是毫无希望的。

数天后，远在华盛顿的马歇尔将军突然打电话给麦克阿瑟，问最终该如何来处置那些被绕过的日军——不仅仅是马诺夸呈的日军，而是新几内亚沿海以及东至所罗门群岛的所有日军。“各种各样的打击会最终解决他们，”麦克阿瑟回答，“具体什么时间他们全部被歼灭，这并不重要。”

幸运的是，有澳大利亚和麦克阿瑟一起战斗，上面的谈话被列为绝顶机密存档，直至二次世界大战后。整个新几内亚战争中，澳大利亚士兵都承担着肃清顽抗日军这个危险而且伤亡很大的任务，而这些日军，就是美军所忽略过的。7月中旬的时候，他们的最高总司令托马斯不莱梅将军得到来自麦克阿瑟有关这方面的指示。预计新几内亚战争就要结束，麦克阿瑟通知不莱梅，让他从今往后承担起肃清日军的责任。授权地区囊括了从北所罗门群岛到新不列颠、再到澳大利亚新几内亚之间除了阿德米勒尔群岛以外的广大地区。

精力充沛的不莱梅原本希望参加菲律宾之战，但他仍服从了这个安排，表示他将投入六个旅——相当于美军的两个师应该可以胜任。但是麦克阿瑟反驳了他，坚持必须投入12个旅。愤怒的澳大利亚人试图从中找出一些扭曲的幽默。正如他们官方的军队史中所记载的，似乎麦克阿瑟的总司令部“不希望这么被记载下来，说美国的六个师被六个澳大利亚旅换防”。

在新几内亚沿海，还剩一个地方美军深陷其中。1944年8月上旬，安达将军对艾塔佩的进攻依然很猛烈。新几内亚之战中战略上最不重要的战役，打起来也是血腥无比。

安达自身的状况是糟糕透顶；他的牙齿全掉光了，只能吃西米椰子粉。他也不再奢望对艾塔佩的进攻可以影响到美军前进的道路。对着他的部下，他很坦率地强调他们进攻目的的有限余地。正如他所说，“向驻防在艾塔佩的敌军发动进攻，是有力展示我们现在仍有战斗力，同时为消灭敌军有生力量献身的最后良机”。

自从5月下旬日军先头部队和美军巡逻队在艾塔佩以东20英里处第一次交火以来，艾塔佩的美军采取了两道措施以应对日军大规模的进攻。他们沿着东距基地仅10英里的德里纽默河西岸构筑了一道新防线，这道防线距离艾塔佩要更近一些。同时，他们也补充了军力。守军由查理司·霍尔中将的领导的美国第十一军团担当——包括了第三十二师，第三十一师的一二四团以及相对独立的第一一二骑兵团（充做步兵）。总共加起来，霍尔指挥的部队包括15个部兵营，和两个不骑马的骑兵中队——他们都养精蓄锐，斗志昂扬。其中三个部兵营和两个骑兵中队在克拉伦斯·马丁准将的率领下驻守在德里纽默河防线。

7月10日，安达发动了第一次大规模进攻。在德里纽默河数英里内，他集结了17000名士兵，而且虽然运输困难，他还是想法设法给他的部队装备了大炮，13000支步枪，弹药，以及足够维持一个星期的食物。更重要的是，他习于丛林作战的部队在没有被发现的情况下成功地在马丁的眼皮底下集结。10号上午，马丁派出装备精良的侦察兵，但他们并没有发现安达的部队。巡逻部队已经从沿河防线召回，因此当日军发动进攻的时候，美军没有任何知觉。

1944年7月，珍珠港，麦克阿瑟将军（左），罗斯福总统以及尼米兹海军上将在为期两天的讨论太平洋战场战略的会议期间一同进餐。会议结束后，富兰克林·罗斯福给麦克阿瑟写信说道：“我有强烈的预感，您当总统要比我当将军去收复菲律宾会干得更出色。”

快到半夜的时候，安达的大炮开火，令美军大为震惊；他们根本就无法想象，安达居然能将野战大炮带到这么远的西边来。五分钟后，日军二十师、四十一师的先锋部队越过河流涌向防线最薄弱的环节。整个晚上，战争进行得异常惨烈。到第二天早晨的时候，日军已经突破防线并在河的西岸建起了一座相当坚固且火力凶猛的桥头堡，孤立了下游的美军。马丁将军命令他的部队后退三英里。他的上级霍尔将军收到了指词严厉的消息，这消息是霍尔的上级克鲁格将军发来的。克鲁格断言，这次撤退是没有必要的，同时，他命令马上发动反攻。

受限于落后的通讯手段，安达花了数天的时间才得以利用他的部下所取得的突破。但这个时候，美军力量得到了加强，并且已经开始夺回他们的河岸阵地。很快，安达的二十师和他的二三七部队团被隔绝在美军防线后面，而他的预备队则努力穿过丛林和他们会合并再次发动进攻。

7月下旬，安达发动了他的第二次——也是最后一次进攻，试图从侧翼包围德里纽默河防线的最南端。那里是叫阿富阿的沿河小村庄，位于离海五英里山脉的丘陵地带。安达的部分士兵朝阿富阿发动了猛烈进攻，攻下又丢失，如此反复了好几次，而其他部队则坚守住他们已经占据的德里纽默河入海口及中部延伸地带。这个时候，防线北部的美军一分为二，左右夹攻，将日军团团包围。

8月9日战斗结束。安达将第十八军团残余部队从德里纽默河东撤15英里。据他自己后来清点，他失去了一万人。而美军战亡440名，伤员超过2500名。

数周以来，美军追击着安达将军退往韦瓦克的残余日军。与此同时，澳大利亚部队从东边开始向韦瓦克包围。然而，盟军所有的指挥官都不想因为打这场注定毫无意义的战争而造成更大的伤亡。安达将军抵抗住了澳大利亚部队的攻击，守住了韦瓦克，直至1945年5月。之后，他撤往山上打游击战，与日本依然保持着零星的无线电联系，保持了已变成空壳的部队编制。到第二次世界大战结束后，他才在很正规的投降仪式上向当地澳大利亚部队指挥官交上他的战刀，并移交处理他所剩下的数千部队。

还有更多的苦难正等待着安达。澳大利亚指控他犯有包括杀害战俘在内的多项战争罪行，他因此也被判了终生监禁。1947年，他在腊包尔监狱内自杀。他留下一封很特别的信，这封信表明，在他还是部队司令的时候，他就有自杀殉国之心。

“我的军官和战士毫无怨言地遵从我的命令，”他写道，“他们耗尽了所有，像风中的花一样凋谢……也就是在那个时候，我告诉自己，即使还有机会赢得战争凯旋回国，我也不会再踏上祖国的土地，我决心化作一抔土，与我的10万名军官和战士一起长眠于南太平洋。”

1944年9月伊始，美军再次发起进攻，横扫一切日军。此时，新几内亚及近岸岛屿之战已经正式结束，即使还算不上完全结束。麦克阿瑟将他的注意力集中到菲律宾群岛南端；现在该轮到棉兰老岛了。

为了保护其北上进军的侧翼，麦克阿瑟决定先对介于鸟头半岛和棉兰老岛之间的摩鹿加群岛发起进攻。在其中的哈马黑拉岛上，日军第二方面军驻有30000名士兵。它临近的莫洛泰岛上，仅有大约1000人的守军。麦克阿瑟决定在莫洛泰登陆；此次任务由拥有61000名战士的“旋风”特遣部队负责。这仅仅占到麦克阿瑟战斗部队的三分之一；其余的都在修建飞机场，或者充做后勤部队。进攻日期定在9月15日。9月12日，麦克阿瑟在荷兰蒂亚登上“纳什维尔”号巡洋舰，北上加入海军支援部队。

美军士兵排成纵队涉水登陆，搅动着摩洛泰岛的海水。该岛刚好位于从新几内亚西部到菲律宾群岛的中间位置。麦克阿瑟希望拿下莫洛泰岛，这样一来，盟军的飞机就可以从这里出发并且为他登陆菲律宾护航。登陆莫洛泰的部队没有遭遇任何抵抗。

与此同时，远在千里之外发生的事件正彻底改变着整个菲律宾之战的进军路线。9月9日和10日，按预先所商定的，哈尔西海军上将的第三舰队舰载机对棉兰老岛发动了空袭。12日，他们进攻了包括莱特在内的中菲律宾群岛。13日，哈尔西向珍珠港的尼米兹报告说，菲律宾群岛中部“门户大开”。他力陈取消对棉兰老岛的进攻，直接侵袭莱特。

尼米兹将话传给了参谋长联席会议，并且和罗斯福、丘吉尔以及英军高层参加了在魁北克的会议。马歇尔将军火速给麦克阿瑟发电，征求他的意见。消息发往荷兰蒂亚；而“纳什维尔”号因为麦克阿瑟在船上，也关闭了它的无线电通信。麦克阿瑟的参谋长理查德·萨瑟兰中将就以麦克阿瑟的名义回复电报，同意直接向莱特发动进攻。

9月15日，特遣部队未遭抵抗在莫洛泰登陆。两小时过后，麦克阿瑟登岸视察行动进展。站在海滩上，朝着菲律宾群岛的大致方向，他翘首西北。他的一位随从副官描述当时的情形，“似乎能穿越迷雾，他好像看到了巴丹蜿蜒起伏的海岸线”。半晌过后，麦克阿瑟开口了。“他们在那等着我，”他说，“过了好长的时间啊。”

海军的漂浮基地

完成任务后返航，一架F6F“悍妇式”战机在美军“约克镇”号航空母舰甲板上猛地减速并停下来，与此同时，水手冲过去解开制动钢索。

航空母舰的惊人威力

1943年7月10日，美国第一艘新型强大的航空母舰“艾塞克斯”号在珍珠港下水，乘风破浪穿越大洋，加入美国太平洋舰队。这艘27000吨的航空母舰配有大量舰载机及强大的防空炮火，包括成排的5英寸口径大炮。

在接下来的数月中，美国全力开动其工业机器，建造了更多的此种航母。它们成为包括战列舰、巡洋舰、驱逐舰在内的快速舰队的核心，所有的这些舰船速度都超过30节。在海军天才马克·米切尔中将的率领下，将快速航母特混舰队的效率发挥到极致，是有史以来机动性最好、摧毁力最强的海上军事力量。一支航母特混舰队通常由两艘“艾塞克斯”级航母以及两艘轻航母配备300架战机组成，这些航母在舰队的中心位置。它们的周围是战列舰、巡洋舰之类的重型船舰，再往外是近30艘的驱逐舰，这些舰艇共同组成了强大的防线。舰队的摧毁力是那么的可怕，1944年为期3天对贝里流群岛的攻击中，11艘航母上的舰载机以损失25架战机的代价击落了150架日军飞机，并且让10万吨位的船只永沉太平洋底。

快速航空母舰的一个很关键的问题是如何高度有效地再补给，美军工程师们想出了高妙的方法，保证特混舰队在海上能连续活动70天。每隔一段时间，由运油船和货船组成的“海上列车”就从珍珠港及其他海军基地出发，给那些航母补给燃料。当运油船赶上的时候，他们在两条船之间搭上输油管，然后开始加油（见右图）。当它们的运油箱快空的时候，补给船就会将剩余的油转到另一艘等待中的运油船，然后赶回基地再次装满它的油箱。航母舰队大约每隔四天就得补给一次燃料。这也给航母舰队的战士们提供了特别的便利：运油船同时也带来了他们的邮件，还有最新的电影。

1944年塞班岛之战，第58快速航母特混舰队的战术奇才马克·米切尔中将在他的旗舰上密切注视着战况。

通过钢索和油管连在一起，在加油过程中，美国军舰“列克星顿”号和海军的一艘运油船以10节的速度破浪前行。

能容下40架机翼折起的战机的飞机棚内，军械部门在给飞机填装炸弹，与此同时，那些不当班的机组成员（后面部分）则在看电影。

进攻前的忙乱

发动进攻那天飞机要起飞的时候，航母上原本井然有序的生活变得纷繁忙乱。

除了日常的职守之外，在人们称之为“大日子”这一天，还牵涉到各式各样的特殊工作。有的人负责将炸弹装入炸弹架；有的人检查并装上飞机的机关炮；还有的人给飞机加油，并为它们的起飞检查；无线电工程师们对飞机上的无线电作最后检查；即使是厨师们也加快了他们的步伐，为战士们准备了一顿特别的盛宴。这顿“大餐”包括了厚牛排，煎鸡蛋、土豆、黄油面包，当然了，还有必不可少的黑咖啡。

机舱工作人员将一架战机推上升降台，升降台将把战机运送到飞行甲板。

起飞发动进攻之前，海军飞行员们坐在飞行甲板下的休息室，从空军情报部门军官那里领取最新的战况简报。

起飞返航皆不易

随着起飞时间越来越近，工作都转移到航空母舰飞行甲板上来。甲板上，飞机依照起飞的前后顺序整齐地排列着：大型鱼雷轰炸机在最后，然后是俯冲式轰炸机和水平轰炸机，最前面侍机待发的是战斗机。

飞机起飞的时刻，飞行甲板上异常活跃。引导员将飞机牵引到正确位置，然后飞行甲板的军官挥动他的黑白检查旗帜，示意是否可以起飞。起飞是个不小的挑战：甲板还不足400英尺长，只有陆地上正常跑道的十分之一。

甲板上第一波的飞机都上天后，工作人员又忙了起来，为下一波进攻做好准备——检查飞机，加满油箱，装填炸弹以及检查机关炮。大家的相互协调至关重要。不管是飞机起飞还是返航的时候，不同职责部门的工作人员穿着不同颜色的马甲，以便很快辨认出其职能：穿蓝色的负责牵引飞机，红色的是军械部门和舰上作战部门，穿绿衣的部门负责制动装置。即使是那些清理飞机轮子阻碍物的水手们——清道夫，他们也有着自己特殊的颜色——紫色。

所有的飞机都起飞后，工作人员就马上开始清理飞行甲板，准备迎接返航的战机。飞行甲板人员在甲板上装上钢丝防护网，以防止降落的飞机撞上其他已经停在甲板上的飞机。然后航空母舰按既定路线航行，这样返航的飞机才能找到它。

军械部门人员（上图）在检查飞机航炮。下图，全副武装的飞行员满怀信心列队走向他们的飞机。

准备起飞，飞机机械师们检查或者停放“无畏”式俯冲轰炸机，过一会，它们就会向前开到起跑线，然后像前面的飞机一样起飞。

塞班岛之战中，“列克星顿”号上的一架TBF“复仇者”战机加速准备起飞，飞机机械师挥动旗帜示意通行。除了鱼雷以外，“复仇者”还载有炸弹；只要有机会，夜幕降临的时候，海军飞行员就会对敌军机场发动进攻，因为夜间维修机场要困难得多。

借助于弹射器，一架“无畏”式俯冲式轰炸机从米切尔的一艘航空母舰甲板起飞。不断发展新的战术，因为轰炸引起的滚滚浓烟会遮掩其他打击目标，米切尔停止了对敌人油库的攻击，直至空袭的最后一天。

右上图：塞班岛战中“无畏”式俯冲轰炸机在海军登陆船只上空咆哮。进攻时，它后面的炮手悄悄接近敌军战机，而飞行员则瞄准目标。

左图：1943年11月，即将遭受美国海军飞机的攻击的日军战舰开足马力火速驶出腊包尔港，开往远海。

攻击敌人的要害

快速航母甲板上起飞的飞机对从吉尔伯特群岛到菲律宾海的日军实施狂轰滥炸。它们轰炸机场和停泊港口，攻击敌军船只，并且为进攻登陆提供空中支援。在为期6星期的时间里，舰载机飞行架次超过5400次，投下了不少于2000顿的炸药。

它们的攻击不仅火力十足，而且极为迅速、效果惊人。一次行动中，米切尔在十分钟内让200架飞机升空。在另一个场合，他在海军历史上第一次对敌军船只实施夜间轰炸，他的鱼雷轰炸机冲进了特鲁克港，共有13次直接撞击。但是，对特鲁克的进攻代价是极其昂贵的。“无畏”号航母被一架鱼雷轰炸机意外撞到，6个月后不得不退役。这次行动中，米切尔的第五十八特混舰队丧失了26架飞机，另外还有46名飞行员被击落，只有一半被营救。其他的飞机踉踉跄跄飞回它们的航母，最后在甲板迫降。

航空母舰地勤人员将受伤的炮手轻轻地抱离战机。一位海军军官飞跑过去爬上紧急降落在美国军舰“企业”号航母上被熊熊烈火包围的“悍妇”式战机，帮助飞行员从驾驶员座舱出来。

6 鲜血、白沙和珊瑚礁

冲突中的两支舰队

航母飞行员的“土耳其空战”

夜航的美军飞机从空中落下

史密斯将军解职

三千人的集体自杀

塞班悬崖上的恐惧

震动东京的美军胜利

一个诡计夺得一个小岛

贝里流群岛迷般隐藏的炮火

珊瑚礁上的最后一个绝望者

“血腥鼻头角”

1944年6月中旬，太阳在早上6点前就已经升起。在菲律宾海上，阳光照亮了天空的云朵，也给美军第五舰队的舰只镀上了一层金黄的色彩。第五舰队是世界上最强的舰队，从新型航空母舰“列克星顿”号——第五十八特混部队的旗舰的指挥塔上，可以看到12英里内的各个方向。空中，巡逻的飞机在碧空中划出羽毛状的两条气线。98618名水兵和航空兵迎来了一个好天气，可以轻易发现并击中日本人的飞机。没有人知道日本人的舰队究竟在哪里，但是大家都希望战斗快些到来。事实上，他们很快就进入了战斗状态。在这次行动的最后，两支强大的海军航空兵将进行一场决定整个太平洋战争进程的战斗。

伴随着第五十八特混部队的还有一支护卫队，由7艘战舰、21艘巡洋舰、几十艘驱逐舰和15艘载着891架战机的快速航母组成——第五舰队夸耀说他们至少有535艘舰只。运输舰上载有127571名士兵：第二、第三、第四海军陆战师、海军陆战暂编第一旅、陆军第二十七师和一个增援部队。

海军和陆军有一个明确的使命：他们要夺取马里亚纳群岛的塞班岛、天宁岛和关岛，它们是尼米兹将军脑中向西穿越中太平洋的重要垫脚石。马里亚纳群岛位于马尼拉湾东1500英里处，距离东京只有1300英里，是日军防线上的重要一环。夺取他们，美军就可以切断从日本到南太平洋的敌军供给线，进而孤立在卡罗林群岛上的特鲁克，这个在关岛西南600英里的日军据点。并且，占据在马里亚纳群岛的机场将使美军可以利用新型B-29轰炸机轰炸日本。

关岛是美军的首要目标。除了它设施一流的机场外，它还拥有马里亚纳群岛最好的深水港。美军占据关岛长达40多年。然而，在珍珠港事件后的第二天，日军打败了驻扎在那里的少量美军卫戍部队，攫取了该岛。重新夺回关岛也有战略上的重要意义：它将是从日本人那里夺回的第一块美国手中的领土，将大大鼓舞美国军民的士气。

尼米兹将军首先要攻取塞班岛；三天后再进攻关岛。塞班岛距离日本近100英里，因此更适合作为轰炸日本本土的基地。尼米兹认为，夺取塞班岛还会切断日军对关岛的空中支援，将会减少进攻关岛所付出的代价。

塞班岛是一个赤道小岛，有14英里长5英里宽，岛上有城镇、甘蔗种植园、梯田和大量的日本平民。一座顶峰高达1554英尺高的火山占据着岛中央，它构成了该岛山脊的最高点。向北向东，是一系列一直延伸到海岸的悬崖峭壁组成的高地或是山岭，垂直海面几百英尺；而向南向西，却是长长的海岸平原，与沙滩相接。

自春季以来，该岛的守军就几乎没有得到什么力量补充。皇军总部没有预料到美国海军会这么快就进攻该岛；美国空军对更南的西卡罗林群岛的帕劳群岛的袭击，让日本人认为美军会首先攻打那里。而且美军潜水艇破坏了日军补给塞班岛兵力和物资的运输舰。在美军进攻的前夕，驻守该岛的指挥官西都良次海军中将手上只有25469名士兵。南云忠中将，这位曾指挥日本的航母进行珍珠港袭击，由于在中途岛海战中丢失了航母而失宠的将军手中也只有6100人可以调拨。

美军计划派第二、第四海军陆战师在6月15号进攻塞班岛的西南海岸。两个师在建立了牢固的高地据点后，再向内陆挺进。在北面的第二师将负责夺取该岛顶峰。同时，第四师将向东穿越整个海岛，将日军分截开来，并夺取阿斯利图机场。

这次进攻在开始的时候很不顺利。新战舰上的炮手们并没有经过海岸轰炸的训练，浪费了很多弹药；而在老舰只上有经验的炮手只对塞班岛进行一天的轰炸，而该岛太大了，目标太多，又太分散，以至于他们不可能都炮轰到每一处据点。结果，在海军登陆时，日军的迫击炮和其他炮弹严重毁坏了美军的水陆两用车。另外，一股未预料到的海流将第二师的很多官兵带到错误的海岸上，在那里被袭击了几个小时。到夜幕降临时，第二师共阵亡和失踪553人，伤1022人。

但是，仍有20000名海军在第一天登上了该岛，建立了牢固的据点，并打退了两次日本西都将军乘夜幕发动的自杀式袭击。破晓的时候，海军第六团和第二师在前线清理了700具日军尸体。

尽管西都损失了一部分兵力，但是他仍然有理由保持乐观。在战斗进行的时候，一支日本移动舰队在海军中将小泽治三郎的率领下正向马里亚纳群岛驶来。当马里亚纳要被进攻的事实清楚地展现在日本人面前时，小泽已经被派到在他的婆罗洲海岸塔威岛基地的东北部去进行一场日本将军们已经期待了很久的——“决定性战役”。加入小泽的是一个临时舰队——包括两艘新型无畏舰“大和”号与“武藏”号超级战列舰——它们本是要到新几内亚的别克岛去营救被麦克阿瑟攻击下的卫戍部队的。

现在，小泽几乎可以调配剩余的每支海军舰只——9艘航母及它们的430架飞机、5艘战舰、13艘巡洋舰和28艘驱逐舰。

尽管他的实力强大，可是胜算仍不在他手中。他拥有的作战飞机比美国要少，而且他有经验的飞行员大部分已经战死在所罗门群岛一役。他的大部分现有飞行员只经过两到六个月的训练，几乎还没经历过什么战斗。更致命的是，他并不清楚这些不利因素。在6月11日开始的登岛前4天的空中打击中，美军击毁了大部分日军飞机，而它们本是应从塞班、关岛和天宁岛的机场起飞支援小泽这次行动的。

美国海军第五舰队的斯普鲁恩斯海军上将已经知道日军战舰的靠近：6月15-16日晚，他的两艘潜水艇在菲律宾海域发现了日本的舰只。斯普鲁恩斯本打算在18日进攻关岛，现在立刻改变了计划。在17日指挥运输舰将士兵和物资运到塞班岛后，为了安全，开始向东行驶。米切尔将军的航母舰队——第五十八特混部队被派到天宁岛西180英里的水域，等待日本人的到来。

1944年夏，美军进攻马里亚纳群岛的塞班、天宁和关岛（上图）。海军第一师进攻塞班岛西南海岸的塔卜兆山，另一支部队直接攻取阿利斯图机场。之后，一支与陆军共同前进的海军队伍横扫该岛北部，夺取了葛拉邦城和在它帕滩港的水上飞机基地，最后将敌人压缩到岛的南部。接下去，在进攻天宁岛的时候，一些海军登陆艇假装驶向天宁岛，同时其他的部队在岛西北部的一个狭小沙滩登陆，从那里向南挺进。同时，两支分散的力量在关岛（右下图）同时登陆，一支切断奥罗德半岛的咽喉，包围了在那里的日军，另一支夺取了在阿布拉港的海军基地和阿加尼亚的两个重要城镇。

日本第一移动舰队的侦察机在6月18日发现了米切尔的舰队。次日早8点30分，小泽发动了第一次进攻：45架零式轰炸机和8艘鱼雷轰炸机在16架零式歼击机的掩护下开始进攻。一个半小时后，米切尔舰队前列的船只雷达的屏幕上显示出了还在150英里以外的日本飞机。此时，一些米切尔的“悍妇”式歼击机正在关岛上空与日本陆军的飞机进行空战。通过飞机的电台，飞行员们收到了老式马戏团的进攻命令“嗨！鲁比”。他们迅速飞回舰队。

第五十八特混部队转变方向，准备出发。轰炸机从甲板上起飞奔向关岛，去摧毁那里的机场，阻止小泽航母上的飞机在那里停落加油。米切尔的15艘航母调整了飞机起落的时间表，以便承载最大数量的战机。上午10点36分，11架“悍妇”式战机，首先起飞作为常规战斗中的先前空中巡逻，直奔敌军。

接下来的对美国飞行员来说是一整天的战斗，这次空战就是著名的“马里亚纳岛上的土耳其空战”。小泽第一次进攻中的69架飞机中的42架被击落。一些飞行员飞向美军舰队——“南达科他”号被击中，27人阵亡——但是没有一架日本飞机撞到美军的航母。小泽的第二次进攻火力如下：128架飞机，包括53架俯冲式轰炸机和27架鱼雷轰炸机。在空中又是一场激烈搏斗。70多架日本飞机被击落，留下了12英里长的油烟残骸。6架日本俯冲式战机和一小架鱼雷战机撞击到美军航母上，轻微损伤了“彭加山”号航母并造成三名海军死亡。

小泽的航母总共派出373架飞机投入空战，只有130架返回。同时还有50架从关岛起飞的飞机被击落。这一天日本海军共损失了它的空中力量的四分之三——接近300架飞机。美军总共损失了30架飞机，同时，美军潜水艇也给日军舰队同样致命的打击。他们的鱼雷击中了两艘日军航母，当天的晚些时候，这两艘航母都沉没了。其中一艘是“大凤”号，小泽舰队的旗舰，当它沉没的时候，一艘救生艇将小泽和其他人转送到另一战舰上。

小泽以为他失踪的飞机不过是飞到关岛加油，然后会光荣地飞回舰队，所以他仍停留在原地，准备在他的飞机重新集合后再发动下一次进攻。事实却证明，这是个致命的错误。米切尔在得到斯普鲁恩斯的同意后，现在正追击受创的日军舰队。次日，也就是6月20日下午晚些时候，当侦察到小泽舰队时，米切尔派出了77架俯冲式轰炸机，54架鱼雷轰炸机和85架歼击机对其展开进攻——虽然他知道飞行员将面临天黑前无法返回的危险。黄昏时分，美军飞机接近日军，“悍妇”战机很快击溃了小泽所能集合到的战机群。然后开始对舰队进行轰炸。20分钟后，“飞鹰”号航母被击沉，其他舰只也严重受损——65架日军飞机被击落或是被严重损坏以致无法修复。最后，当小泽意识到自己已经失败后，率领残余舰队驶回日本。米切尔的冒险取得了胜利，他命令开亮所有舰只的灯光，作为飞机的指路灯（美军很幸运，当时并没有日军的潜水艇在附近潜伏）。

在黄昏的战斗中美军仅损失了20架飞机，但是当这些胜利的飞行员好像是已经安全从战斗中返回时，损失陡然上升。当他们即将接近灯火通明的航空母舰时，他们的燃料开始耗尽。“很多飞机——非常多地呼叫他们的燃料用尽，即将落入水中”，一个返回的飞行员后来写道。216架飞机中80架燃料耗尽的飞机不是落入附近的海域中，就是撞击到了航母的甲板上。

在两天的战斗中，美军共损失了130架飞机和76名飞行员。而对于日军来说，这两天的损失可谓惨重。小泽航母上的430架飞机，还能起飞的只有35架了。三艘航母已经沉入了太平洋海底，其他舰只也是严重受损。菲律宾海域的战斗摧毁了日本空军的中坚力量，它的航空母舰在很大程度上再也不能进行战斗了。

最后，小泽的失败还意味着日本已经没有希望挽救在塞班岛的日军了，虽然他们在那时还没有意识到这一点。

八天的战斗过后，抵抗者已经让出了该岛的大部分低地。为了夺取剩下的那部分，海军上将霍兰·史密斯，这次战役的总指挥官下令沿着塞班岛的山坡和山脊向全岛推进。第二海军师将从左边进攻塔卜兆山，第四海军师将从右边移向北面，然后向东转，夺取三英里长的卡格默半岛。中部，由史密斯将军亲自指挥第三师和第二十七陆军的两个团，他们在6月16日已经登陆。

6月23日上午，美国海军迅速登陆，并且进展顺利。但是中部战线有了缺口，陆军进攻迟缓，最后停止了进攻。第二十七师的失利使得在左右两面的已经先行进攻的海军危险地暴露出来了。对他们来说除了停止进攻、挖壕固守和等待陆军外别无他法。

对于这种情形，海军的史密斯非常生气。第二天早晨，他就赶到陆军第二十七师的指挥官拉尔夫·史密斯那里，说他对士兵们的表现“非常不满”。

这已经不是第一次海军史密斯挑陆军的错。在马金，海军的史密斯就对陆军第二十七师的缓慢进展感到非常生气。拉夫尔·史密斯已经领教过了他的坏脾气。

在塞班岛和在马金一样，由于海军和陆军的策略不同而产生分歧。海军认为应该快速行动，即使代价沉重，也要夺取他们的目标。而陆军则习惯于为了保持低伤亡而对战事进展持谨慎态度。

当6月24日，第二十七师在塞班岛的进展又停止下来时，霍兰·史密斯前往“印地安纳波利斯”号航母，催促打发掉这个陆军将军。“拉夫尔·史密斯表现得很缺乏进取精神”。他对他的上司斯普鲁恩斯将军说，“他的部队拖延了我们的进展。他应该被撤换掉”。斯普鲁恩斯同意了，拉夫尔·史密斯被派到夏威夷，后又调往欧洲战区。

在新指挥官的指挥下，陆军部队逐渐跟上了海军的步伐。到7月6日，美军已经横扫北部，占领了哥罗宾和在它帕滩港重要的海上飞机基地。从塔卜兆山顶，美军可以看到日军绝望地压缩在岛的一隅。那一天，西都将军终于意识到他完全失败了。这个精疲力竭的老战士，留着蓬乱的长胡子，穿着污垢的衣衫，坐在洞穴前吃他最后的晚餐——蟹肉和蛇肉罐头。他走到一块平坦的石头前，打扫掉上面的灰土，坐了下来，用他的武士剑剖开了自己的肚子，随后他的副官从背后开枪，子弹穿过他的脑袋。在该岛另一部分的海军上将南云，塞班岛的日本海军指挥官，在进行完上述仪式后，也用手枪自杀身亡。

在自杀前，西都向他的部队发表最后一次讲话：“我去寻找敌人，跟着我！”次日，大约2000到3000名日本兵发动了战争中最悲惨的自杀式攻击。凭着运气，他们冲向了沿它帕滩港海岸的美军第二十七陆军师的阵线，就像波浪一样，一波波地冲击着美军前线。一些日本人有枪支，但是更多的日本兵只有两颗手榴弹，甚至只是一根带有刺刀的长棍或是仅仅一根大棒。尽管如此，但因为他们人数众多，还是很快突破了第一○五团的第一、第二营的防线。第一营的指挥官，陆军中校威廉·奥布雷恩在战斗中牺牲。该营的军士托马斯·贝克受伤，在他的战友撤退时，他要求把他留在一棵树下，并留下他的手枪。次日上午，人们发现他死在那里，身边还有8个日本兵的死尸。

一个经历了这场恶斗的美军士兵回忆道：“它让我想起电影中受惊的牛群。摄像机就放在地上的一个洞穴中，你会看到牛群奔过来，跳过你，然后就消失掉了。你只看到日本人不停地向这边冲来。我不知道他们什么时候会停下来。”在一些地方，日本人不得不爬过堆得很高的同伴的尸体，然后冲向美军。美军机枪手们不得不移动他们的机关枪才能继续射击，因为堆起来的尸体挡住了他们的视线。但是日本人仍然不断涌来，尽管105毫米的榴炮弹不停地在他们中间爆炸。在这些进攻者中，有些人早晨的时候还是躺在医院中的伤员——有缠着绑带，戴着夹板的，还有几乎不能走路的。直到他们冲到了后方指挥部的时候，才停止下来。这是最终的停止了，只剩下了一伙炊事员、打字员和文职人员。两天后，当最后肃清残敌时，在它帕特海滩上共清理了4311具日军尸体。

7月10日塞班岛宣布光复，但是最后的一次骇人事件发生在战争结束之后。在该岛北部距离岸833英尺高的一个珊瑚礁形成的高地上，上百日本平民与一些残余的日本兵正在自我毁灭。尽管大喇叭广播保证善待战俘，但是父母们仍把孩子摔下悬崖，然后自己也跟着跳了下去。整家的人跳下海去，最后被淹死。还有一群大约100人，向悬崖上观望他们的美国海军鞠了一躬，然后开始褪去衣服，沐浴，换上干净的衣服，在一块岩石上展开日本国旗。一个人分发手榴弹，每个人都拉了导火线，将手榴弹放在自己的肚子上。

一些人独自一人安静地自尽。战地记者夏若德亲眼目睹了一个年轻人的自杀：“在一个海岸的光滑石头上，一个穿着黑色齐膝裤大约15岁的日本男孩，在上面走来走去。他停下来陷入沉思，然后又接着走动，摇晃着双臂。他坐到岩石边上，然后站起来，而后又坐下，等待着。

“当海浪席卷岩石的时候，这男孩就任由海浪将他卷入海中。起初他的脸朝下，没过水面，后来他的手臂疯狂地拍打水面，好像是本能的力量要大于他的意愿让他活下去。最后他安静下来了。他死了。”

在16525名美军或死或伤和大约29000名日本人死亡的代价下，美军最后夺取了该岛，可以对日本本土进行轰炸了。当塞班岛陷落的消息传到东京时，裕仁天皇的海军顾问激起了每个人的愤怒。“我们正面临着地狱。”7月18日，日本首相东条英机，这个对整个国家进入战争状态应负最主要责任的人宣布“国家正处于前所未有的危机之中”，然后率领他的全体内阁总辞职。以小矶国昭为首相的新任命的内阁开始思考是否应该继续这场战争。

塞班岛为美军提供了攻打天宁岛的中间整备区域和火炮的支持。天宁岛是在塞班岛南部3.5英里外的一个小一些但是更平坦的岛屿。从空中看，它的甘蔗种植园区就像被子上的一块拼图。平坦的地形不但提供了良好的种植条件，也为修建机场提供了极好的地理位置；日本人已经修建了三个机场，正在修建第四个，这些对美军来说都是渴望得到的。

但是天宁岛险峻、多岩的海岸给美军登陆制造了障碍。一处似乎惟一可以登陆的沙滩是在西南角的天宁城镇那里，岛上的指挥官自然已经派重兵防守。如果美军要强攻那里，会有很大的人员伤亡。所以美军选择了一个几乎最不可能登陆的地点——西北角两个珊瑚礁悬崖间一条狭窄的沙滩。当从塞班岛来的海军蛙人发现这里的时候，这里没有任何防守。很明显，日军认为在这个狭小空间登陆是不可能的事情。

美军需要出其不意，如果日本人意识到了他们要做什么的话，他们会很容易堵住那个缺口，从而消灭登陆的部队。

7月24日，在猛烈的战前轰炸后，一支大规模的舰队出现在天宁城镇。日本人很清楚地看到，美军登陆艇向海岸驶来。当美军船只在几个小时后撤退时，日本人还以为他们击退了美军的进攻。但是，与此同时，在从塞班岛发射的炮火的掩护下，美国海军第四师已经在西北角的那个狭小空隙中登陆了。到夜幕降临的时候，除了被日本的一小股部队耽搁一小会儿外，15000名海军全部登陆。这个策略成功了。对天宁城镇的佯攻吸引了日军几个小时的注意力；从战舰上发出的炮火和从塞班岛发射的火炮打断了他们的联系，把他们切成两段。当他们看清美军的计谋，转向北部时，美军已经在那建立了牢固的据点，可以击退日军的夜晚进攻了。在接下去的几天中，海军第二、第四师的坦克和步兵通过开阔得就像停车场一样的天宁郊外向南挺进，只遇到了微弱的抵抗。一个星期内天宁岛就光复了。

在轻易地得到天宁岛的同时，在南100英里以外的关岛上却进行着一场血战。关岛崎岖不平，石灰石的山脊和山谷交错，并且覆盖着浓密的、几乎不能穿越的热带雨林，间隔着一些水稻田地和一块块平滑的高地。

关岛的军事价值在于它西海岸的一小段海岸线：关岛首府阿加尼亚；阿布拉港，一个优良的军港；奥罗德半岛的海角，主要的机场所在地。美军计划在7月21日，由相距5英里的两支美军部队同时发起进攻。美海军陆战第三师在海港北部的海岸登陆，夺取海军基地。新到的陆军第七十七师的一个团和临时海军第一旅将向海港的南部挺进，切断奥罗德半岛的喉咙，包围那里的日军。

在塞班岛上的美国海军检查被炮弹和海军舰队所摧毁的日本糖业提炼场的废墟视察。制糖业是塞班岛的主要产业，而塞班岛也是马里亚纳群岛中定居人口较多、而且工业化较为发达的岛屿。

但是，当美军登陆后，他们就发现关岛的地形就像日本人一样难以对付。虽然美军占领关岛43年，但是却没有一张可以利用的精确地图，进攻部队只能从他们遇到的障碍中得到一点该岛的信息。在海岸的不远处，陡然耸起了一座断崖，日本人在上面可以俯瞰海岸，雨点般的炮弹落在美军之中。在战斗最初的几天，美军进展异常缓慢，而且有大量人员伤亡。

但是战斗的第5天，7月25日晚些时候，海军临时第一旅占据了一条海岸的主要公路，切断了奥罗德半岛的日军咽喉，封锁了在海角上的日军。当意识到撤退的路线被堵住时，奥罗德半岛上的指挥官下令突围。次日晚，不顾一切的日本兵嘈杂地集合成人丛，像一大块石头一样冲向美国海军的防线。在这个突围前的晚餐中，日本人显然喝了大量的烈酒。

美国海军的前线离日军很近，他们能够听到日军叫骂、大笑和摔酒瓶的声音。声音大得可以让美军的炮手根据声音而计算大炮到日军营地的射程了。人们后来评论道，“那声音就像是动物园的新年之夜”。午夜刚过，狂欢的人们达到了高潮，酒醉的日本兵冲出营地，向美军防线奔来。军官们挥舞着旗子，举着长刀，士兵们挥动的不仅有常规武器，还有叉子、空酒瓶子，甚至是棒球棍。在海军军官的一声令下，一道弹幕直落在进攻的日本人中间。一名海军士兵后来描述他所见到的：“胳膊和大腿像雪片一样到处乱飞，日本人狂奔着，发出可怕的尖叫声，直到最后被炸死。”一些幸存者逃回营地，在那儿被调好的大炮扫荡干净。

海军中将霍兰·史密斯（拿头盔者）与美军第五舰队的司令斯普鲁恩斯上将（最右）、海军第二师师长沃森少将讨论塞班岛的战略问题。

同日晚，在北部五英里处，海军第三师几乎被赶下海。在那部分，一伙更顽强的日军向前挺进。该岛指挥官、海军中将觉志武意识到在早期太平洋战争中的自杀式袭击是一种自我毁灭。在港口北部山上的指挥部，他用高倍望远镜仔细观察了美军的行动。他派出一股侦察兵去探试美军的薄弱点，然后仔细地挑选人员和装备迎击战斗。

7月25日夜，觉志的部队从他的巡逻兵发现的美军空隙中溜了进去。他们通过了整个美军，在黎明到来之前接近了美军总部所在的海岸。卡车司机、美军修建队成员和总部的部队混合在一起，减缓了日军的进攻。在天亮的时候，日军的先头部队在美军战地医院附近受挫，在那里，能走动的伤员用所有可以拿到的武器进行战斗，而不能走动的伤员也躺在病床上向日军开火。尽管觉志经过周密的策划，但是日军仍然变得混乱。美军的滩头阵地曾一度遭到小股日军攻击，可是很多日军彼此之间没有联系，还有一些也没有军官指挥，军官们已经被打死。当战斗结束时，共有3500名日军被击毙，滩头阵地仍在美军手中。

关岛的战斗持续了两个星期。即使在该岛宣布光复后，仍有少量日军残余盘踞该岛进行游击战——其中一些持续了几个月，甚至几年。

随着美国海军的胜利和日本海军在特拉克岛的基地被包围，美军决策者将他们的注意力转移到了西部最后的残余日军。特拉克岛西1000英里西卡罗林群岛的帕劳群岛，距离苏门答腊岛东部只有500英里，处在菲律宾的侧面。它们是否需要被攻占？在谈论这个问题的一次海军高层会议上，海军上将哈尔西对此持不同意见。他担心攻占贝里流会付出巨大代价而重演塔拉瓦岛的悲剧，因此建议绕过贝里流岛直接进攻菲律宾。尼米兹与此相反，觉得忽略贝里流会冒很大的风险——尼米兹是哈尔西的上司。

就这样，按尼米兹的意思制定了计划；9月15日，海军第一师将在，贝里流群岛最大的空军基地登陆。海军少将威廉鲁帕塔斯师长对这次进攻很乐观。在瓜达尔卡纳尔岛的登陆演习后，他对他的士兵说：“我们会有一些伤亡，但是我向你们保证，这会是一个短暂的战斗，激烈但是迅速。我们会在三天内拿下目标，或许只需要两天。”但事实上贝里流的战斗却持续了几个星期，它是在太平洋战争中与塔拉瓦战役齐名的一场血战。

登陆前几天，美军的一个发现有力支持了哈尔西将军的原计划，即绕过贝里流。在攻击菲律宾的日本空军基地——这个基地为贝里流提供支持——的战斗中，美国飞行员只遇到了微弱的抵抗。日本的空中力量几乎在西太平洋战斗中损失殆尽，所以直捣菲律宾心脏之路突然间清晰起来。这个振奋人心的消息促使哈尔西采取行动。在贝里流登陆的前两天，他建议所有即将在西太平洋展开的军事行动——包括南菲律宾的贝里流和苏门答腊岛——都被取消，以准备进攻菲律宾中部的莱特岛。除了一项行动以外，尼米兹同意了整个计划。他不愿停止对贝里流群岛的进攻。美军首先进攻贝里流群岛。

几乎所有贝里流群岛都在珊瑚礁堡里。它们中的很多原本是火山，竖直升出海平面几百米并且覆盖着厚厚的植被。贝里流就在珊瑚礁堡的南隅，形状大略像只龙虾的夹子。在该岛南部边缘有一块平地，被用作飞机场，两只大钳子从北面和西面伸向其他的岛屿。从飞机场北部耸起并贯穿整个北部钳子的是乌默布罗格尔山，一座有着峭壁、厚植被和众多山洞的高山。

对日本人来说，贝里流群岛非常重要。在整个战争的早期，所有驶往荷属东印度和西新几内亚的舰只和飞机都在这个设施优良的海空基地停靠。日本在国联委任统治下对所有群岛进行管理的行政总部就设在贝里流岛。在特鲁克被空袭压制住和马里亚纳被占领后，日本联合舰队曾一度将总部移到这里。4月，从中国调来的第十四精锐师抵达这里，指挥官井上贞卫中将开始修建防御工事以抵抗尼米兹可能对该群岛发动的进攻。

海边悲惨的景象

一个日本家庭走在马尔皮角上的火山石上，悬崖上的另外一伙日本人劝他们不要投海自杀。

当他们内心处在挣扎中时，藏在山洞中的日军狙击手打死了这一家庭的父母。两人被卷进海里。

剩下的孤儿们惊恐地逃离了这个悲剧地点。后来几个日本妇女把他们从岩石上带到安全的地方。

当美军占领塞班岛时，有几千日本人选择了自杀而不是投降，这被认为是比死还要悲惨的命运。一些人拉响了手榴弹，炸死了他们自己的孩子。更多的人选择了溺水而死。他们手拉着手，走向海里，淹没在波涛中。

一个家庭的心理斗争被《生活》杂志的摄影师彼得和史密斯摄下。他们在水边站了45分钟还是下不了决心，最后，日军的阻击手为他们做了一个生死选择。

贝里流的地形特点帮了井上的忙——它的洞穴。在太平洋战争爆发前，日本就在该岛开采磷酸盐矿，现在他们利用采矿技术扩大了在贝里流海岸四周的珊瑚洞穴，并且挖掘新的大洞——总共500多个洞穴。其中的一个地下洞穴可以容纳1000名士兵；其他的安装了可以开关的铁门，这样当火炮发射时可以打开铁门，而后又可关闭此门。每个洞穴都储备了充足的粮食和火药。

并且，岛上的6500名士兵被灌输了由塞班岛的觉志运用的新的作战原则：没有必要对海岸的敌人进行绝望的自杀式袭击；没有必要为消灭海岸线上的敌人而浪费人力物力。有效的攻击是在敌人未在海岸上站稳脚跟时对其展开攻击。但是如果计划失败的话，井上会下令撤退，小心防守，用迫击炮和大炮轰击敌人目标。被击溃的战士应该藏匿起来，而不是在碉堡中自杀身亡，这样在适当的时候，他们可以从后方攻击敌人。井上将他的军官分成7个分散的抵抗力量，以一个明显的照明弹或是旗子作为行动开始的信号。

井上告诫他的士兵：“胜利依赖于我们从最近的战斗中得到的经验教训，尤其是从塞班岛中得到的教训。美军仅仅依靠物资力量获得胜利，如果我们切断他们的物资供应，一定会给他们一个出其不意的打击。”

具有讽刺意味的是，井上自己错过了这次进攻行动。当攻击开始时，井上在另一个岛屿上监督全贝里流岛的防御情况。不过他的手下仍将他的新策严格落实了。这是日本军事思想的一个根本转变，美国海军第一师将为此付出沉重代价。

在进攻开始之前，从麦克阿瑟在新几内亚和它临近岛屿的基地起飞的轰炸机在8月下旬对贝里流群岛就展开了轰炸。接着由在哈尔西指挥下的航母上的飞机继续轰炸。然后战舰、巡洋舰、驱逐舰组成的支援部队，在海军少将杰西·B.奥尔登多夫的指挥下对贝里流轰炸了三天三夜。在将岛上的飞机库、房屋和地面上的建筑物夷为平地、整个改变了该岛的面貌后，海军炮火停止了轰炸。奥尔登多夫宣布他已经清除目标了。事实上日军的地下工事网根本没有触及到。

至少有一名富有经验的海军军官不像奥尔登多夫那么乐观。当刘易斯·普勒准备到运输舰的一端加入他的登陆部队时，船长愉快地向他打招呼。

“回来吃晚饭吗？”他喊道，“一切都结束了，你们可以在那里散步了。”

“如果你认为那么简单的话，”普勒抱怨道，“你为什么不在5点的时候到海岸上来与我们共进晚餐并拾拣一些纪念品呢？”

美国海军袭击了贝里流龙虾爪底部的西面，沿机场的一段一英里长的海岸。当他们越过珊瑚礁，并排挺进三个战斗队时，他们看到了在左侧似乎是小而无诈的乌默布罗格尔山。在第一波的水陆两用车队中，有些士兵唱着歌曲。在最左侧可以听到，当士兵们向岸上行驶时，从普勒的第一海军团中传出的“替我问候百老汇”歌词。

当登陆前的轰炸停下来后，日本人从他们的洞穴中钻了出来。从几十座迫击炮和火炮中发出的炮弹在珊瑚礁上形成了一道弹幕。一辆水陆两用车被击中。右面，在海岸的南头，障碍物和地雷使得第七团的水陆两用车和坦克不得不单排前进，这样很容易成为袭击的靶子。在左面，海军第一团发现他们处在在海岸上突起的一片岩石中的日军炮火下。只有在中部的机场地带，海军第五团没有遇到什么抵抗。

在重型巡洋舰“波特兰”号上，一个炮兵军官用肉眼看到在山脊的另一侧一扇厚铁门打开了，从里面出来一座大炮，向海岸开火，然后随着铁门的关闭，又消失在山洞中。这名军官指挥五座分列的大炮用“波特兰”号上八英寸的炮弹轰击藏在山洞中的日军大炮。在轰击的间歇期，日军的大炮又从山洞中丝毫未损地冒出，轰击美海军所在的沙滩。最后，这个炮兵长官放弃了轰击，厌恶地说：“你把所有在匹兹堡生产的炮弹都拿出来攻击它也什么都炸不到。”

同时，在海岸附近，在燃烧的水陆两用车下涉水的士兵又重演着在塔拉瓦登陆的一幕。一个重要的区别是：这里没有高出水面20英尺的海堤。而且，奈川邦夫上校，贝里流的指挥官，对井上的命令高度重视，把他的大部分步兵从海岸上撤离，准备迎击美军。因此大多数美军一登陆就可以很快向内陆挺进。几个小时内，海军第五团的官兵们就已经完全占据了飞机场的南部边缘地带。到下午晚些时候，第七团的士兵已经向该岛的最南端曲折挺进。但是隐藏的日军炮火使美军只能停留在机场南部的矮丛中，他们感到很苦恼。所有地点的美军行动都大大落后于鲁帕塔斯将军的原计划。

在滩头阵地的北端，普勒将军的第一海军团陷入了困境。几乎所有的无线电接收装置都在他命令水陆两用车攻击山脊的时候被摧毁，士兵们不能呼叫援助了。普勒的战线直接关系最北端的滩头阵地，现在它被打开了一个危险的缺口。如果奈川发现了这个缺口，日本人将直接冲进这一缺口席卷拥挤的海岸上的物资、伤员和不断登陆的士兵们。

出现这个缺口是由于在美军的地图和报告中都没有提及到的一个天然障碍物，一个高30英尺、向内陆延伸100码、高耸崎岖的珊瑚礁形成的山脊，那里散布着日军的枪炮手。在穿过沙滩向岛内挺进的过程中，第二排的美军士兵被山脊中日军的反坦克炮火压制了几个小时，并且与大部队失去了联系。在山脊的北部，第三排的士兵向左拐，攻击一块在滩头阵地最北端突出海面25码的岩面；这样做他们将移出海军的战壕，从而扩大了缺口。但是他们别无选择。他们的第一个任务由于日军的炮火无法完成，这就成了他们最后一项任务了。

日本人的枪炮很快就将第三排分割成小块，在部队前进了50码后，只有少数人还有战斗力。

亨特命令第一排——他的预备队——跟着第三排进攻的方向继续进攻。亨特本人离开了他在海岸上的指挥掩体，亲自率领部队。

“我看到的是人类的劫难，”他后来回忆道，“那是悲惨的一幕。伤员和将死的人横在他们落脚的椰子林边。当我跑到岸上去时，看见他们几乎是一个挨着一个地躺在那里。我看到绷带、鲜血、伤口可怕地混合在一起；人们极痛苦地呻吟、翻滚着；人们或是平展着，或是蜷曲着，或是以其他奇怪的姿势而死；人们或是肠肚外露，或是肢体分解。格雷厄姆的周围躺着四个日本人的尸体；温莎的头被子弹打成蜂窝状，他的胳膊伸向一个碉堡，那里有五个日本人躺在一只机关枪上。”

这场大屠杀见证了第三排的进攻之路。它在战斗中损失了一多半人员，但是最终扫除了在海岸上的一个日军据点。那个据点的五个钢筋混凝土堡垒和战壕网络让美军第一排付出了沉重代价，他们与第三排的幸存者一起，按亨特的命令猛攻那个崎岖的峭壁。每个碉堡只能是各个击破，惟一的方法是爬上峭壁，近距离扔置手榴弹才能炸毁它们。

亨特发现，虽然他们拿下了据点，可是对于他的连队来说，磨难还远没有结束。现在离登陆后已经过去至少两个小时了，第一排和第三排只剩下30名生还者和未受伤人员。这一小部分人员也被完全隔离了。在据点和被隔在反坦克战壕里的第二排之间——有一道长缺口，那是几百米的丛林，日军在里面随意隐蔽移动。这天普勒上校几次试图调动预备队到这一缺口与亨特会合——但是每次都被占据有利地形的日军炮火打退。

在整合了两个后备队和所有团部人员后，普勒在据点的南侧修建了第二道防线。虽然它对普勒一点作用都没有，但是它给了美军一些希望，可以阻止日军穿过缺口。

美国人很幸运，奈川上校并没有抓住这个机会。他小心谨慎的防守计划要求在其他地方进行行动。下午晚些时候，他才派出一支队伍开始行动。接近下午5点的时候，几百名日本兵在飞机场北部的机库废墟中出现，开始向海军阵地前进。第十四师的老兵们已经很好地分散开来，当日军穿过开阔的飞机场地时，他们从一块废墟掩体中疾跑到另一块。

1944年9月15日，美第一海军陆战师进攻在贝里流群岛（上图）的贝里流。三个团并排攻击（右上图），在北部的滩头阵地，该师遇到了困难。在那一个连队消耗了自己的实力，仅仅占领了一个据点。海军陆战第一团的其他部队被藏在乌默布罗格尔山的日军阻挡无法前进。在滩头阵地的南部，海军陆战第七团向南挺进清除了岛的南端日军抵抗力量，在中部，第五团穿过岛屿，扫荡东部的半岛和小岛；接着回转，沿着西部海岸线向北挺进。然后该团调转方向，当海军陆战第一团、第七团和陆军三二一团从南面重新努力向该山推进的时候，它从北面进攻乌默布罗格尔。

当新的危险来临时，美国海军几乎没发一枚炮弹。一名普勒第二营的下士描述道：“当我听到日本坦克的声音，我就看到了卷起一片尘土的一辆日本坦克，然后又来一辆，又有从碉堡中出来的另一辆，到处都有日本的坦克。他们肯定是冲过来了。日本坦克冲出它们的藏身之处，横冲而来。我们所有的人用机关枪、自动步枪、手枪和火箭筒或是任何武器向敌人开火。日本人并没有放弃，他们持续地快速冲来，现在已经非常近了。”

从机关枪，37毫米口径的加农炮和轻型坦克——至少其中的13辆——发出的炮火呼啸着穿过前进的日本兵团，并且高速斜穿机场。普勒的第二营从侧面开火。在飞机场的南端，四辆比日本坦克的威力大得多的谢尔曼坦克向飞机场推进，并且用它们的75毫米口径的火炮对着敌军装甲部队中心开火。然后又有8辆坦克加入战斗，一架海军俯冲式战机低俯过来，在日军中投下一枚炸弹。

密集的火力使日本的轻型坦克无法招架。它们的铁甲太薄了，无法抵抗美军的炮火。尽管如此，还是有几辆坦克冲到了美军战线。第二营的一个下士回忆：“一辆坦克向着我右面的机关枪冲了过来。斯东尼站在散兵坑里，拿着机关枪向其发出一串扫射。在距离我不到10英尺远，坦克起火了，留下一道火光。被炸毁的日本人尸体的下半部分滚到离我不到一步远的地方。海军的机关枪手在坦克冲过来之前安全地跳离，坦克把机关枪碾成碎块。坦克做了最后一次冲刺，然后在距我们战线后10码的地方爆炸了。”一名海军士兵拿着喷火器对付这个坦克，但是从燃烧着的坦克中射出的最后一梭子弹正中他的胸膛。

几分钟内，奈川上校的全部努力失败了。几乎所有的坦克都被摧毁，没有一个士兵到达美军阵地。

黄昏时候，一辆水陆两用车给孤立于据点的亨特士兵带来了物资供应，带走了受伤人员。午夜，日军又发动了猛烈的炮火袭击，美军用少量的机关枪盲目回击。他们的通讯设施没有电池了，他们不得不忍受几小时伤脑筋的无声状态，这一状态不时被前线的混战声和偶尔喊叫医务人员的声音打破。

天刚刚亮的时候，日军又开始了另一轮手榴弹和迫击炮的攻击。因为没有通讯设备，亨特无法召集迫击炮和大炮的火力，他的士兵一个接一个地倒下去。

战斗越来越激烈，直到仅仅有20名美国海军还活着。亨特的士兵用一枚手榴弹摧毁了一个日军迫击炮，战斗才稍缓和下来。突然间，有美军部队在岩石山上从后面向前进的日军开火。物资和支援部队开始赶来——军队，迫击炮，火力侦察队，通讯设备和电话线。下午的时候，这个缺口被堵上了。

亨特清点他的士兵时发现，在48小时前登陆时候的235人中只有78人没有被杀或受伤。亨特的连队被换班，编入预备队，但是对于剩下的军团来说，贝里流的战斗几乎还没有开始。飞机场，最重要的地方，虽然在登陆第二天就拿下，但是一直无法使用，因为日军在乌默布罗格尔山上的大炮可以炸毁任何在它上面驶过的东西。

在坦克进攻失败和南部的部队被切割开来之后，奈川上校把他所有的部队都撤回山洞和在乌默布罗格尔的碉堡里，准备死守。与此同时，损失惨重的海军第五团仍然设法横穿该岛。第七团仍向南挺进，把日军压缩在该岛南角突出海面的海角上。因此首先进攻乌默布罗格尔的重任就落在了第一团的肩上，尽管该团损失是最惨重的。

在海军先前的炮火中，峰顶上的大部分植被都被炸毁了。对于在9月17日到达乌默布罗格尔的第一海军团来说，光秃的山脊就是可怕的一幕。“从它的中心向外，整个山脊是由大堆腐烂的珊瑚礁堆砌而成的，间或散落着乱石、峭壁、干沟混乱地混合在一起。”海军第一团官方记录道，“没有路可走，连小径都没有，它并不光滑的表面没有一处是可以安全落脚的地方。挖掘是不可能的，人们所能做到的最好的就是在他们周围堆起一小堆珊瑚和树木的残骸。岩石的棱角划破他们的鞋子和衣服，撕破他们的肢体，每一次，为了安全他们只有躺倒在地上。美军损失惨重，因为当日军迫击炮弹袭来的时候，他们无法躲到地下掩体中。每次爆炸都卷起珊瑚礁块砸向各处，威力要比单发炮弹大几倍。”

众多山脊中高过200英尺的很少，但是在山与山之间的深谷中有几十个山洞和碉堡，那里掩护着机关枪手、迫击炮手、火箭炮和战地大炮。当美军靠近时，日军就从洞中钻出向其开火，然后在美军发现他们之前，又躲回洞中。

17日，普勒的第二营爬上了第一座山脊——但是却发现那里更容易成为几百码远的日军的攻击目标。晚些时候，普勒的第一营在海军炮火、坦克和火箭筒的掩护下击毁了35个山洞，正向另一个山脊前进；这一行动，使得第一营损失很大，以至于需要预备队和总部的人员补充到战线中去以保持住这一战果。次日上午，在进攻山脊整一天后，该营被迫迅速从战线中撤退下来，重组修整。

在三天的战斗中，仅仅拿下了一个斜坡上的35个山洞、却损失了几乎半个营兵力的战果本应打消该营军官的盲目乐观，但是他们仍然坚持派兵向贝里流北部的半岛挺进。他们当然不会知道小泽将军的新战术或者说奈川上校的防御策略。

18日，日军猛烈的反攻，迫使第一营部分撤出了前一天占领的山脊。B连，这个几小时前与第一营剩余力量一起从战线上撤出的部队被命令重新回到战斗中以减轻日军对第二营的压力。该连占据了一个山头，但又被击退了。从那时起，乌默布罗格尔在海军中被称作“血腥鼻头角”。

到第六天，9月20日的时候，第一海军团作为在贝里流的战争机器已经损失殆尽了。第一营三个连的士兵只剩下74人，每一排的排长都在战斗中身亡。这个团总共损失了1700多人。就像一个幸存者所说的：“我们不是一个团，而是一个团的幸存者。”

当一个星期后海军第一团的人员登上医护运输舰时，一个海军军官问他们是否有纪念品可以交易。一个憔悴、深受战争折磨的海军默默地站了一会儿，然后走到他面前，拍了拍他的屁股。“我在那儿失去了我的屁股”，他说，“这就是我在贝里流的纪念。”

9月20日，第七团自战斗开始的第三天起就被派去削弱敌军在乌默布罗格尔的队伍，又被命令去进攻岛上的乌默布罗格尔山脊。他们与第一团一样无法前进。很显然，在乌默布罗格尔的海军需要帮助。

就在这个时候，陆军帮了海军的忙。陆军第八十一师完成了在贝里流南10英里处，相对来说较轻松的昂奥尔岛战斗。它的一支队伍——第三二一团战斗队可以被调用。9月23日，它到达了贝里流。

9月25日，第五海军团按照陆军在乌默布罗格尔西侧新建立的路线穿过山脊，从直到海岛南端的狭窄的海岸平地向北部前进。在坦克、水陆两用车火焰器和海军精确的炮火掩护下，该团在五天战斗中相对来说以较小的损失相对容易地占领了贝里流岛的北部。然后转过来，从北部攻击乌默布罗格尔的防御工事。一点一点的，第三二一团战斗队和第五、第七海军团逐渐缩小了对奈川多面堡的包围。

对于每一寸他们夺来的珊瑚礁，美军都为此付出了沉重的代价。

10月4日，日军有意让美海军L连的48名士兵没遇到什么抵抗就爬上了100英尺高的山脊。当美军到达完全暴露的山顶后，隐藏的日军从三面用迫击炮、反坦克炮和一些小型武器向美军开火。有三名美军立即被击中。排长、中士詹姆士·邓恩是其中之一。“子弹从悬崖那面发出，打中了正在指挥士兵撤退到安全一点的地方去的他，”战地记者耶利米·奥利里记录道，“他摔下深深的沟壑而死。”

发射中的火箭。在海军登陆前，一支LCI（步兵登陆舰）发动对贝里流的进攻。18艘舰只对海滩实行地毯式轰炸。其他4艘装有迫击炮的舰只轰炸海岸以外的潜在危险地点。

在顶峰的K连极力掩护被孤立的L连，但是他们也只能猜测几个日军炮点所在地。

“伤员们爬到石头后面或是一动不动地躺在那里，子弹一波一波地向他们射击，”奥利里写道，“另一些人可怜地呼救，乞求他的同伴们不要把他扔在那里。”医疗队的成员们疯狂地将伤员拉出炮火打击的范围外。一个队员站在那里，高喊到：“不要慌，把每个人都包扎上。”不久，他自己也被击毙了。

美海军扔掉了他们的武器，从山崖上撤了下来。一些人被击中或是滚下了山崖；另一些人从山崖上滑了下来，刮伤了自己。被吓坏了的L连连长詹姆士·尚利目睹了他们的滚落。“看在上帝的份上，”他对K连尖叫道，“把这个山炸了吧。”

在炮弹烟幕的掩护下，一些人得以撤退下来。在山崖边上的伤员们要求他们的伙伴让他们跳下山。“你们已经做了能为我们做的事情了。”一个人喊道，“快离开这里。”当意识到伤员们如果留在原地只有死路一条时，几个海军将受伤的伙伴推下了山崖。一个人被藤条缠住，无助地倒挂在那里，直到另一个海军前来救下他。

在沟壑中，两名受伤的海军正在互相帮助穿过暴露地点，去往安全地带。他们互相搀扶着，缓慢地在暴露地带移动，他们太虚弱了，即使这样也几乎是不可能做到的，他们一起摔倒了。日军向他们开火。尚利甩开一名试图拦住他的士兵，冲进那块暴露地带，背起其中一人，穿过日军炮火，将他带回安全地点。当他回去奔向另一名伤员时，一梭炮弹从后面击中了他，他倒在地上，受了致命伤。看到尚利被击中，他的一个军官跑过去想帮助他，也被炮火击中，倒在尚利的身边，牺牲了。

一些在山崖边上的人试图从山崖上爬下去。一些人成功地做到了，并安全地通过了那个暴露的危险地带。两个动作迅速的志愿者抬着担架跑回山崖边上，试图抬回伤员，他们两个都被日军开枪打死了。在第120山脊上的溃败持续了3小时15分钟，原来的48名海军只有11人幸存。

在第一师的报告中，这场战斗成了“一场消耗战——一码一码地从高地上的敌人手中夺取阵地”。在坦克上的长距离火焰喷射器烧焦了几百个山洞和碉堡，但是很多坦克进入暴露地带，还没来得及喷火就被日军摧毁了。山头攻占下来，又被夺回去，再攻占下来。洞口被炮火封住，日军却从地道中逃脱。当俯瞰机场的山脊被攻下之后，海军飞机就可以飞近，给地面部队提供支援——但是他们的炸弹和子弹对地下的日军几乎不起作用。海军的一个营长曾将指挥部直接建在日军的山洞上。在他的脚下传出了做饭的香味。于是他命令他的士兵，将炸药绑在绳子上，吊下扔到洞口。

在10月底，更多的陆军代替了海军第五、第七团，这两个团已经几乎损失了一半的兵力。但是中川将军的6500名士兵只剩下了700人。步兵第八十一师第三二三团早前已经占领了卡罗林群岛北部的珊瑚礁岛乌利西，接管了贝里流的军事行动。

少将保罗·美乐，第八十一师师长，决定要讲究方法地缓慢进展，不冒不必要牺牲的风险。每前进一步都要用大炮、迫击炮和固体汽油弹先对目标进行攻击，然后由装甲推土机为坦克推平道路。士兵们在他们前面堆起沙包做掩护，匍匐前进。在危险地带，陆军的工兵就会拖出300码长、带有喷口的管子，这样就可以向水管一样对着日军阵地喷发火焰。最终，在如此艰难行动的一个多月后，第三二三团的步兵们从三面攻击日军占据的一个山脊，最后清除了它。在此三天前，奈川就点燃了该团的团旗，自杀身亡了。这一切终于结束了。

贝里流之战让美军损失了1252名海军和277名陆军；另外有5274名海军和1008名陆军在战斗中受伤。一万日军和平民丧生。由于日军有山洞和地道的掩护，美军发动了1589轮重型和轻型火炮的攻击才将日军消灭。

“这对我们来说似乎是，”一名海军军官后来说，“某人忘记了下命令放弃贝里流。那是一个谁都不愿想起的地方。”这场战斗在美国没有被关注。当海军和陆军们与敌人在那里进行殊死搏斗时，在太平洋上发生的另一事件吸引了全世界的注意力。麦克阿瑟和他的随从，返回了菲律宾。

贝里流之痛

“我斜爬到海岸上作为掩护”，汤姆·利，一个画这幅登陆场景的画家写道，“当我听到迫击炮划过的咝咝声，我便匍匐在地，我知道它离我们很近。在海岸上面，有四个与我乘同一条船来的人被击中。一个人好像被炸飞成了碎片。我清楚地看到他的头和一只胳膊飞在空中。

一名画家绘出的战争恐怖

1944年9月，当美国海军第一师在贝里流登陆的时候，在第一波登陆的部队中，有一个叫做汤姆·利的非战斗人员，他是《生活》杂志的画家和撰稿人，是一名老战地记者。战争进行到这个阶段，他已经将他在北大西洋一艘驱逐舰上和在南太平洋航空母舰上的生活按时间顺序记载了下来。他希望可以进行环球拍摄——英格兰、北非、意大利、印度和中国——拍摄飞行员和他们的飞机。但是大多数行程都让他觉得不满意，后来他指出，“在战争中的小路上，没有那些疯狂的炮火”。他从没亲眼见过地面战斗，他没有任何经历来应付在中太平洋西端的6平方英里地方的恐怖场景。

几乎就在他刚登上贝里流的时候，他就面对着死亡的威胁。“我看到一个在我附近的伤员，”他写道，“他的脸半面已经血肉横飞，一支胳膊上挂着几块碎布，像是吊在那里的棍子。在他那还是人的面孔的半边脸上，我看到了我所见的最恐怖的表情。他在我的身后倒下了，倒在白色沙滩上的一片血泊里。”

当他自己处在炮火之下时，他发现不可能从他的背包里拿出他的铅笔和画板。“我所能做的就是思考如何保命与努力记住我所看到的和感觉到的。”利逃过了日军迫击炮对沙滩的轰炸和丛林中日军阻击手的偷袭，爬进了散兵坑，等待日军炮火的停息。他经历了——就像他后来写的那样——“活下来的狂喜”。

他在贝里流的第二天晚上就回到船上，用文字和图画来描绘他所经历的场景。后来，在得克萨斯的家中，他用笔画出了这些页中的图画。配合他自己的记述文字，这些图片描绘出了太平洋岛屿之战的恐怖与痛苦的特征。

在1944年贝里流战斗的间歇期，汤姆·利——《生活》杂志的摄影师和他的一些海军伙伴在弹坑中稍作喘息。

当我们经过船上救护所的时候，看到那里挤满了伤员，在夜晚的灯光下，却不知道怎么的，那么安静。我注意到一个海军伤员在医护兵的搀扶下站在那里，呆呆的。他的精神在战斗中受到创伤，吊着下巴，两只眼睛就像是脑袋上的两个黑洞。我们在此登陆，穿着雨披，无声地走过一条由海军尸体形成的长长的一段路。

“我不知道反击战是什么时候开始的。在炮火的间隙中，我听到日本人进攻的尖叫声。当炮火加强时，这些声音也就逐渐减弱，直到最后听不到了。抬起头来，我看到地上的焦土，被炸裂的树木，匍匐在地的人们，在如月光般的炮弹的光辉下，似乎都与天空连在一起。”

我们找到了营长。在他旁边坐着通讯员，正试图与连队联系。通讯员表情疲倦，声音嘶哑，他在一遍又一遍地呼叫叫做“蓝色查理”的冒失鬼。

教士站在那里，拿着两个水壶和一本《圣经》。他被伤员们的痛苦和死亡深深打动。当他俯下身去帮助那些远离家园的伤员们时，他看起来是那么孤独，那么接近上帝。救护人员用雨布、布单、破布等一切可以利用的东西蒙住死者惨灰色的脸，把他们抬到海岸，等着挖坑将其掩埋。

“我们看见一个日本兵沿着珊瑚礁的里图从我们下面的多石半岛跑出。我们的士兵向他射击。”

“我们走过到处都是日军尸体的阵地。”

“无所不能”的“海上蜜蜂”们

一队辛苦的海军第三十六工程营的修建营成员在修复布干维尔岛机场跑道的工作中稍作休息。

美国海军的建筑高手

盟军在南太平洋上进行的激烈战斗在很大程度上依靠这些的工程人员。他们骄傲地称自己为“有史以来最艰苦的一伙人”。海军工程营的成员，起初被称为海军修建营成员，是一些多技艺的人员，他们奇迹般地将茂密的热带丛林或是光秃秃的珊瑚礁变成飞机场和海军基地，还修筑了公路、铁路，清除了水下的障碍物。

在整个太平洋，海军修建营成员的速度和技艺成为了神话。从美国各个工作岗位上来的新兵——很多来自于建筑行业——在26万名成员中，大多数当他们入伍时就是行业里的能手了。他们被派到各个部队，进行各种服务——他们喜欢称他们自己为“混杂人员”——只接受过很少的军事训练，但是他们如此接近前线，经常参加战斗。

海军修建营成员有一个简单的信条是“能够做到！”没有什么工作对他们来说是太大或是太困难，以至于不能完成的。他们在8天内将荷属新几内亚、莫劳基的泥泞红树丛林沼泽地变为飞机跑道。在马里亚纳群岛的天宁岛，他们动用了1100万立方码的泥土、石头和珊瑚礁建成了世界上最大的轰炸机基地——6条跑道，每个有1.5英里长。他们还修建了加油站、兵营和医院；他们在关岛仅用了90天就铺出了100英里长的公路。他们拼命工作，忽视了个人的舒适。一名修建营的军官说：“他们闻起来像山羊，活得像只狗，干起活来像匹马。”他们对于盟军的军事行动非常重要。1945年美军海军参谋长詹姆士·福莱斯特说：“海军修建营用肩膀抗起太平洋战争。”

海军修建营徽章（上图）是一只拿着冲锋枪正在发射、同时还带着扳子和锤子的蜜蜂。他们最重要的武器是推土机，其中的一种——下图是一个平剖图——就是著名的“老信徒”，整个太平洋地区都可以看到它在工作，因此海军修建营的成员希望有一天他们可以开着它在东京（推土机侧面的这个词拼写有误）的街道上游行。

一名魁梧的光着膀子的海军修建营成员在压起爆器，要把珊瑚礁炸成小块。1944年珊瑚礁用来铺在埃尼威托克的机场跑道表面。

监督卸载工作。在新几内亚海港口，一名海军修建营的搬运工看着一辆卡车从空中卸下，另一人在固定卡车的后部。

一名海军修建营成员运用他在作为日常服装制造者时所掌握的缝纫技巧，修补一张防水油布。

太阳底下的专家

“他们可以用吃通心面的筷子做坦克陷阱，用扳手修女士手表或是用叉子投掷干草”，一名战争时期在海军修建营的阿肯色记者写道。

海军修建营成员们有各种各样的技巧，没有任何技能是可以忽略的。他们承担着修表工的工作，用坠落飞机的树脂玻璃来代替破碎了的表蒙子。有时他们还担当修鞋匠的工作，用轮胎补鞋底。一名修建营成员技师还做了两颗星，作为陆军少将的肩章。

海军修建营成员的这些技巧使得很多废物得到重新利用。他们用废铁制成铁锹，用不能用的火箭筒做成卡车消声器，把铁桶编成船上厨房的炉子。他们用75毫米的炮弹炸出石头，然后用他们的头盔做铲子，填平跑道上的弹坑。

当他们用有限的物资做出如此多的事情时，欧内斯特·金——海军作战部长官，给予了他们最高的评价：“你们的创造性和坚韧精神创造了海军服务的神话。”

三星期内热带丛林变成飞机跑道

海军修建营的成员不但以修建速度著称，也以在战斗在他们时身边进行时仍能大无畏地劳动而闻名。在布干维尔岛，作为盟军在腊包尔和新大不列颠战役的一部分，海军修建营成员与海军一起在马里亚纳群岛登陆，当日本人还没有被完全清除出这个地域之前，他们开始在茂密的丛林中勘查机场修建地。他们躲避着子弹，在排雷队员身边拆除炸弹，进行工作。

起初，地上满是无法插足的树木与藤条。树木被砍伐，树根被掘出。当凸出的地方被削平，凹陷的地方被填平时，他们又开始铺垫子——一种蜂巢状互相连接的铁板，10英尺长，16英寸宽——铺在生土上。最后用碾碎的珊瑚礁铺在上面，浇上海水，形成像水泥一样坚固的表面。

海军修建营人员日夜兼工，从开始掘地起，三个星期修好了8000英尺的飞机跑道。

1943年11月29日：飞机场在海军修建营成员动工之前是一片热带丛林。

12月8日：树根被连根除掉。

12月13日：在飞机跑道上铺上垫子。

12月18日：铺上碾碎的珊瑚礁。

伐木。在瓜达尔卡纳尔，一名海军修建营成员用他的脚和钩杆固定一块木头。

铺设管线。海军修建营成员正在安装一条浮动的输油线，供给不在天宁岛上的油车使用。

埋电线。在埃尼威托克岛海军修建营成员用挖沟机挖掘一条电缆通道。

用废料或是白手起家

在海军修建营成员登陆的那些岛屿上，建筑材料十分有限——即使包括缴获的日军的装备在内。他们建立起他们自己的锯木厂，生产木料，建立他们自己的钢铁车间，制造机器零件，或是房屋和码头。他们利用岛上丰富的珊瑚礁来铺公路和飞机场。

海军修建营成员面临着各种困难。为了给停靠在无法穿过的珊瑚礁外的船只加油，他们拉起了长长的输油管道。为了保护电缆免受轰炸损坏，他们将它埋在地下。在瓜达尔卡纳尔岛，他们利用缴获的日军装备制成了制冰机，向医院和饮料厂提供了56万磅冰块。

海军修建营成员每天工作10小时。机场跑道修建组的成员只是在他们正在修建的跑道旁那阴凉的沟壑中稍作休息。在贝里流工作的一名修建营成员回忆说：“螃蟹，蚂蚁让我整夜睡不安宁——直到凌晨3点钟。这时枪炮声逐渐变强，又把我吵醒。”但是已经适应这项艰苦工作的修建营成员把这一切都付诸笑谈。

检测新修建的铁路。海军修建营成员在检测一段1.25英里长的在3天内建成的窄轨铁路，它用来在瓜达尔卡纳尔岛运载物资。

在天宁岛的海军修建营成员正将铁板铆在一起作为底座，装配油罐，这个巨大的油箱用来储存B-29轰炸机的航空汽油。

建筑一个大厅。光着膀子的人们正在竖起预制架构之前铺铸水泥地面。建筑队的成员努力创造新的速度记录。

连接起来的浮桶形成了一个大浮动码头，足以让两艘船只停靠在拉塞尔群岛的巴尼卡港。但是海军修建营成员的工作并没有仅仅局限于修建码头：他们还负责船只的装载和卸载。

堤道和码头的神奇盒子

为了完成他们最艰巨的任务，让船只可以在浅水、多礁的南太平洋岛屿的海域停靠，海军修建营成员采用了多功能钢制浮桶。这种预制的盒子样的结构，长宽高各为七英尺、五英尺和五英尺，重大约一吨，漂浮在一英尺半深的水中，可以支持20吨的重物而不会沉下去。这些浮桶连在一起可以形成堤道和桥梁。当安装上内外发动机后，它们就变成了可以拖拉船只的驳船。它们也可以当做储存库使用。

修建营成员还将干爽的浮桶码头用来修理PT船只。当他们将大量的钢盒子连接起来时，就形成了可供远洋船只停靠的停泊点。托马斯·霍尔库姆中将说，海军亲眼目睹了修建营成员“惊人之作”；其他海军官兵们也用不同方式表达了同样的感受（下图）。

进攻布干维尔岛的海军战士向修建营成员赠送颂词。修建营成员喜欢对海军夸耀说，海军们不但会在东京看到修建营修筑的马路，在天堂（根据著名的海军颂词中所说的，那是他们最终守卫的地方）里，也会看到的。